Powes

motorradreifendirekt.at 37,20 inkl. Porto

Ich verkaufe wie oben beschrieben einen kompletten Kit in Neu, also 1 Kolben, 2 Ringe, 2 Clips und 1 bikonischer KoBo von Wiseco. Kawa Jetski, 73mm, 32 KH. Hab 3 und brauch nur 2. Artikelstandort ist Roseldorf, Österreich Verkaufspreis ist 70 Euro exkl. Porto

wieviel willste für den oranschenen Choppa mit der Bananensitzbank??

..zumindest kannst du dich an keines erinnern

...Disco-Toni - unvergessen. Der letzte grosse Stürmer alter Schule, konnte keinen Hydranten überspielen, aber vor dem Tor eine Macht - UND in den Nachtlokalen UND am Zigarettenautomaten

Auspuffstehbolzen TS1 is länger

Antrieb des mechanischen DZM über die Ritzelschraube

nur weil er mit den Beinchen nicht am Boden kommt...

a so ein scheiss, ihr wixt ja im schlaf

Boah! DAS war ein Schlag ins Gesicht für den Markus hrhrhrhr

Prahlhans-Sonderpreisträger Februar 2008 - Übergabe des Titels am Samstag

Der RB in seiner jetzigen Form IST bereits tot, da es den SO nicht mehr geben wird. Dass er mit geringen Mods für 40 HiRa´s gut ist hilft da übrigens auch nix.

Das sind doch 2 unterschiedliche Klientel. Der ambitionierte Lambrettafahrer kommt aus der Szene und hat üblicherweise schon tausende Autobahnkilometer am Reifen. Horst und Detlev sehen aus wie mein Nachbar und gehen mir am Arsch vorbei, nur weil papa ihnen einen Roller gekauft hat mach ich mit denen keinen auf United. Da werden Motoren bereits 3mal am Prüfstand zerschossen bevor auch nur EIN Kilometer auf der Strasse gefahren wurde?! Wo gibt´s denn so was? Bei den Lamperzentreibern wird das VERkauftauglichste Kit so aussehen: etwa 25 bis 30 PS unter 8500 am Hinterrad mit anständigem Drehmoment, 30er Vergaser für mit Schlauch und Filter, max. 6 Liter Verbrauch - Plug and Play. Schmiedekolben von einem rennomierten Hersteller mit gut platzierten Pins (warum hat der Broadhurst die bei seinem Kolben so verblödet gemacht???), 4 Stehbolzen am Auslass, Auslass mit Stützkanälen zur Schonung der Kolbenringe und erreichen der Zeitquerschnitte. Ansaugstutzen für Platz und Demontage ohne dass man den Motor ausbauen muss. Zylinderkopf mit Fleisch und Brennraum ausnahmsweise für die Zwecke des Zylinders. Aluabdeckplatte für Rotax Rave nachrüstoption. Kaufpreis 500.

gesteckt ~35Nm Plateau und 35 PS HiRa bei 7800. Danke.

Nein im Sinne von: wenn der Zylinder nicht verdreht montiert wäre dann würde das stimmen

Nein.

SAMMELBESTELLUNG! SAMMELBESTELLUNG!

König Paul! Paul goes Northern

Bei verstellbarem ZZP ist es hilfreich eine Kurve oder Diagramm zu haben bei welcher Drehzahl sie wie verstellt. Bei der Variotronic für Lambretta ist eines dabei, nehme an bei Vespatronic wird das dann auch so sein. Ich wollte meine Zündung bei 8000 U/min auf 18° haben - dadurch hat sich ein ZZP aus dem Diagramm von (glaub ich jetzt) 26° zwischen 1000 und 3500 U/min ergeben. Ich hab nur eine Pistole ohne Verstellwinkel, also erstmal Markierung für 26° am Gehäuse und Schwung gemacht, Kiste angeworfen und Standgas auf ca. 2000U/min eingestellt (Drehzahlmesser), abgeblitzt und die ZGP auf die 26° gedreht. Ich hab dann aber auch noch die Verstellung kontrolliert, passt. Ohne Diagramm würde ich ein paar Markierungen machen und mit der Pistole schauen wie die Zündung verstellt. Dann wie oben vorgehen.

ich hoffe diese seltsame Geschichte (die ich übrigens gerade mal 3 Tage kenne!) nächsten Samstag (9.2.) klären zu können

viele Wir (spitzbua-rene, Skadi, ich) bleiben beide Tage, manche wollen eher nur Cock Sparrer sehn...aber es wird einiges an Rollerfahrern vertreten sein. Los Fastidios nicht vergessen!

Die Simpson II oder der Roggahaufen da oben? Simpson II rockt absolut.

Morgen Kinder. Hurrah! Insider Joke: "Möh-Ladl" PS:wo isn de Hittn? In der FuZo?

Ich wollte Musterexemplare der allseits beliebten Teile - natürlich schon gegen Bezahlung, also aus jeder Kiste ein Teil. Nach 6 Monaten ohne Antwort kam zu Weihnachten ein netter Gruss...