Powes

Geburtstagsgeschenk-tune-up für einen Klubkameraden (Rene), er holt ihn in einer Stunde ab und hat´s ja noch nicht gesehen hrhrhr (TS1 mit Wiseco Kolben, Amazombi Welle, VForce, pipapo):

...die spinnen die ... Römer!

gefällt mir extrem gut, der Stilmix sixties racer mit late 80ies racer Lackur hat echt was...das "kleine" Sprintrack zeigt ausserdem wofür sie gebaut wurde - SO soll das!!! Was sind das für Dinger am Beinschild innen vor dem Reservereifen??

BOBBY LUGANO! Der Sager des Tages, Wödklasse "Ja Strolchi, zaubern müsste man können" - Bobby Bambözano

Status: Powes 1 X PWM 38 alles abgewickelt madmaex08 1 X PWM 38 alles abgewickelt Heizer 1 X PWM 38 alles abgewickelt UncleTom 1 Set PJ 34 mit Gaszügen alles abgewickelt Powes 1 X VForce alles abgewickelt KISS: 1x VForce alles abgewickelt Ich bestelle Keihin Vergaser. Die Vergaser sind natürlich neu, 2 zusätzliche Hauptdüsen und 2 zusätzliche Nebendüsen sind auch noch dabei. Ein PWM Vergaser kostet ~215? nach Zoll und allen Abgaben. Bei mehreren Vergasern und gleichbleibendem Porto natürlich auch weniger... mögliche Vergaser und Preise inkl. Zoll OHNE Portoanteil: 34er Keihin PJ 121,50? (je Stück, ich muss für diesen Preis aber ein Set = 2 Vergaser nehmen!) 35er Keihin PWK Airstriker 157,50? (je Stück, ich muss für diesen Preis aber ein Set = 2 Vergaser nehmen!) 38er Keihin PWK Airstriker Quad Vent 192,50? 38er Keihin PWM 192,50? Edit: bei den Setangeboten gibt´s die Vergaser natürlich auch einzeln, sind dann aber geringfügig teurer. Tassinari VForce3 für TS1 könnte ich auch gleich mitbestellen, kostet ca. 90? inkl. Zoll aber ohne Portoanteil Wenn jemand Vergaser braucht bestelle ich die gerne mit. Als deadline würd ich mal Ostern nehmen. Wenn alles beisammen ist erfrage ich die Portokosten und ihr schickt mir den Gesamtbetrag auf mein Paypal Konto. Porto von mir zu euch mit Hermes 3,80 innerhalb Ö; bzw. 9,80 nach D; und 11,80 in den Rest Europas.

hab ich mir selbst ausgedacht!

Das denke und hoffe ich auch. Bis auf 3 Leute stehen alle altgedienten hier aus Wien auf der Warteliste so weit ich das mitbekommen habe, was jetzt auch schon intern für ein wenig Verspannung sorgt... Ich werde jetzt mal auf den 7. April warten und so lange auch kein Nenngeld bezahlen.

der, der eine Sekunde darauf am Boden gelegen ist?

solltest du dir aber nicht entgehen lassen - seit dem Krieg hat sich da auch einiges getan im Schiffsbau...

macht´s jetzt keine Schnellschüsse! Für mich wär es immer noch am schönsten mit euch allen in Schweden abzufeiern, OHNE die Geschehnisse im Vorfeld zu vergessen natürlich - diese werden dort auch sicherlich beim Headmeeting und der Weihräucherei am Samstag angesprochen werden - mehr als deutlich!! Ich glaube auch noch fest daran, dass alle fahren können, wobei der schale Geschmack des Lückenfüllers natürlich bleibt... irgendwie meine ich das selbe wie Arne, aber der kann das ohne so viel Luft formulieren Zu einer LCD Rally in halbwegs zentraler Lage kommen wir auch so immer gerne.

Hello, I am going to Eurolambretta Rallies since the very first one in Strasbourg. I have not attended all, but most of them. What happens now with the swedish Rally is a sad day in the history of this prestigeous event. What gives the swedish Club the right to ban members from various countries to attend? If there´s logistic problems, for instance size of the ship(s) for Drottningskär your own members have to give place to those attending from other countries for this. All the organising clubs have to make compromises for their own members when they organise this event - so why can the swedish claim 120 attendents and block this space for foreign visitors? Over the years I have only seen Bo and his wife on the Eurolambrettas with the exception of 2001 Netherlands and also in Ireland, so where were these 120 enthusiasts over all the years?? If you want to do a Rally Scandinavia with a few foreigners as sidekick then do so, but cancel this Eurolambretta!! I see big problems coming up, there´s an extreme anti-climax against this dictatoric move to tell how many members are allowed - this makes problems inside the national clubs as well. There are many voices saying we shall not attend this event at all. How can you tell your members who is allowed and who not? We have now over 130 members, about 35 want to attend your event - we will loose each single one. The rules say, you have to be member of a national Lambretta Club to attend. Now they become members so they can go, they pay there fees and - hey! - thanks for your money, but stay at home boy. NO! I was really looking forward to this event, but this puts me off. You are a short moment from the first national boycotts, so get your stuff sorted out IMMEDIATELY!!! - or cancel this rally.

dann empfehle ich ein sensibleres Körperteil zu verwenden - the joy of Entlüftungsschraubentesting

schreit´s hier nicht so rum...

nix für ungut, aber zuerst sollte man die Veranstaltung mal machen. Dann is immer noch genug Zeit sich zu beweihräuchern.

auffem Video sind aber von den 120 Rollern nicht mal die Hälfte Berten...die sehen die EL sicher als nationalen schwedischen Vintage-Roller Tag

ich fahre EL´s seit der ersten in Strasbourg an, war nicht auf allen, aber auf sehr vielen. Und das in Schweden ist das erste Mal dass mich eine EL an die Meierei in VC´s erinnert...du hast also nicht so unrecht...

gutes mail Markus! ne Frage: in Deutschland waren wieviele gemeldete Lambrettisten? lt. Chris ~570 (?) - die Schweden haben auf 600 gequoted. Jetzt waren in NSU über 70 Österreicher, sehr viele Deutsche usw. UND: Deutschland liegt ja "ein wenig" Zentral könnte man meinen, was man von Schweden nicht unbedingt behaupten kann. Hier schraytet Eydith ein: ich kannte den LCD Newsletter dazu nicht! Da haben wir wohl den selben Gedanken... Wie also zur Hölle sollen da überhaupt 600 Leute hinkommen? Und von wo, wenn sie unsere beiden Clubs schon auf 55 Leute kastriert haben?? ich denke wenn alle Meldungen eingegangen sind, wird für die Elche eine peinliche Situation entstehen - siehe etwa die schon von den Schotten angebotenen 10 Plätze - nämlich vielleicht 200 oder mehr "offene" Plätze. Kommen die Schweden dann Ende Mai raunzen, dass doch noch welche von uns melden sollen?? Wird dann zu spät sein...und ich garantiere, dass sie raunzen kommen... Ich finde das enorm Schade, hab dem Bo schon in Frankreich gesagt wie sehr ich mich auf die EL in Schweden freue, is ja jetzt nicht gerade ein Katzensprung von uns und ich war zumindest noch nie dort. Freu mich auf das Land und alles, aber die Situation jetzt is Kacke und wird das ganze Treffen überschatten. PS: >mal ein paar fuck eingefügt um die Dringlichkeit zu unterstreichen.....

mit so scheinbar unauffällig auf Fotos platzierten goodies täusche ich Bildung vor. Klappt bei den Waybern, aber du schlauer Fux hast mich natürlich durchschaut

ich red mich jetzt leicht da ich dankbarerweise einen Platz in der Quotenregelung gefunden habe, würde aber anderenfalls ebenso fahren. Ich denke auch nicht dass es irgendein Problem am Platz geben wird. Hab mir schon überlegt ob es wegen der Schiffsfahrt zum Galadinner ist, aber das Problem hatten wir 95 in St. Wolfgang auch - wir haben eben einfach einen zweiten Kahn gechartert. Hab ja keine Ahnung wo der Campsite ist, aber wenn´s der offizielle auf Hasslö is dann kann da sowieso jeder drauf...wenn nicht, unsere Wiener Reisegruppe ist 6km vom Treffen am Golfplatz in so Bungalows, wir wohnen demnach ja auch nicht am offiziellen EL-Gelände.

ad Austria: unser Kontingent von sagenhaften 25 Leuten ist (natürlich) schon ausgebucht und es gibt eine "Warteliste" mit mehr...

Customshow München is ein heisser Tipp Der Motor wär zwar zur EL sicher fertig, aber das rundherum nicht

Natürlich!

fall grad vom Sessel...

der 302er nimmt langsam Formen an...