shanana
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Gibt es Empfehlungen für den Filtereinsatz?
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Haben seit heute den P2S mit AMS2 Pro im Einsatz
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shanana antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hat jemand Infos zu dem geplanten VMC Ciao Zylinder?
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Schneiden und verstiften/verkleben. 2:1 wäre völlig ausreichend
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Ein kompletter Smallframe Motor zum Drucken wäre ein Traum
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Hat jemand was rausbekommen?
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shanana antwortete auf Bronson's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ich stehe vor dem gleichen Problem. Mit welchem Kleber würdet ihr den Spacer ins Gehäuse kleben um den Totraum aufzufüllen? Zudem überlege ich aus welchem Material ich den Spacer anfertigen soll um unterschiedliche Ausdehnungen auszugleichen.
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Nimm Ohrenschützer mit
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Mazzuchelli Race
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Da war ich letztes Jahr auch. Einfach unglaublich und hier bei uns wie ich finde ziemlich unbekannt.
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Ich bin da auch bei der BGM Box
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.An sich ist das im Prüfstandsraum nicht wirklich nachvollziehbar vom Klang her. Unangenehm war keiner. Ohne Rahmensaugung haben wir keinen Lauf gemacht da nicht ohne gefahren wird. Verwundert waren wir über die ziemlich magere ND in Verbindung mit der VMC Airbox. Die mittlere Inbussenkkopfschraube ist ziemlich bescheiden zu erreichen
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Das ist gut möglich. Wir wollten aber den Spacer am Kopf umgehen um dort nicht mit Dichtungen arbeiten zu müssen.
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Der Ansaugschlauchverlauf ist etwas ungünstig. Dafür ist es aber schön leise.
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Wir waren mit dem Motor zum Abstimmen und zum Auspuffvergleich auf dem Prüfstand. Stelvio 2.0 Si24 VMC Venturi mit Rahmensaugung Drehschieber 60mm Polini Kurbelwelle Drehschieber Gesamtsteuerzeit 180° Hubausgleich am Fuß SZ: 186° Auslass zu 138° Einlass Die finale Bedüsung liegt bei 160/BE3 138 HD und 160/50 ND Auspufftest.pdf Polini Box.pdf SIP Road 3.pdf SIP Road 2.pdf V5CL3SLX.pdf
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Wäre top wenn da der Heidenau K80SR gut draufgeht
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Motor Neuaufbau mit folgenden Komponenten: Stelvio 2.0 SIP Road 3.0 Si24 VMC Venturi Drehschieber 60mm Polini Kurbelwelle Drehschieber Gesamtsteuerzeit 180° Hubausgleich am Fuß SZ: 186° Auslass zu 138° Einlass Mit der HD bin ich mir absolut unschlüssig. Anfangen würde ich mal so: 160 BE3 60/160 HD 140 Ich habe mit Venturi bisher keine Erfahrungen. Ohne Venturi hätte ich bei 130 angefangen.
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Nein das passt nicht. Cosa1 Kupplung ist identisch zur PX alt Kupplung
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Ich lege ihn mir gerne ins Rücklicht rein
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Hinten kannst du an der Zündspule dann mit dem Adapterstecker das rote Kabel aufstecken das normalerweise direkt auf die Zündspule kommt, die Masseringöse mit der Spulenmasse verschrauben. Innen so wie der polinist sagt.
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Du bist nicht alleine
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Ich konnte eine NOS Zweimannbank auftreiben. Wann gab es den Bügel und wann nicht?
