JungSiegfried

bei t5 sitzt doch sogar extra ne abtropfnase über der schmierstelle. wenn man die natürlich beim "lippen" (was für ein bescheuerter begriff) entfernt, ist das der schmierung sicher nicht zuträglich. ansonsten gehen pleuellager eben mal kaputt, das sind im weiteren sinne wartungsteile ähnlich kolben usw. da sind 10000 km doch schon mal gar nicht schlecht, wenn nebenbei auch noch leistung ansteht.

na, da hat sich aber jemand mühe gegeben

wie wäre es denn mit der hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/272637-px-t5-motor-malle-vollhydr-bremse-bitubos-diverse-eintragungen/ auf jeden fall jung und frech...

nach asien sieht die für mich nicht zwingend aus, kaufen würde ich sie aber ohne gründliche vor-ort-inspektion eher nicht.

ist ne schwedische nuova.

nö.

strömungsgeschwindigkeit nimmt halt so wie es aussieht an den fenstern wieder ab, optimal ist das eher nicht. laufen tut das ding ja anscheinend, geld und zeit würde ich da aber nicht mehr investieren.

schmeiß weg das ding.

die gtr meiner gattin läuft mir parmakit, sip road und 24er ziemlich brauchbar (tacho 110 bei ordentlich band). zylinder ist gesteckt, gehäuse an vergaser angepasst. originale kurbelwelle, kontaktzündung, sprint-getriebe und kupplung mit 7 federn, das wars.

mutter aufschweißen ist ansonsten auch ne bewährte variante.

Trottel.

kann ja jeder behaupten.

eigentlich egal, du fährst ja eh nie... wo warst du heute? ansonsten: bei dem hocker immer original.

gebrochen ist mir auch bei den alten nix, der kolbenboden fiel aber gerne mal ein. ist der mittlerweile verrippt oder so?

ok, verstehe.

für sowas gibt es den parmakit - ist doch aber eigentlich auch scheißegal, wenn man ne lammi hat.

das ganze nennt sich übrigens kapitalismaus. man kann ja aber zur not auch fahrrad fahren. wobei das u.u. noch teurer wird... gab es hier nicht irgendwo ein heulsusen-topic?

wenn du ne ss ohne batterie fährst, würde ich darauf achten, dass die leistung des leuchtmittels dem original entspricht. kann auch anders funktionieren, muss aber nicht.

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wie meinen???

ist denn mittlerweile mal jemandem der kolben komplett zerbröselt, oder gab es nur die rissbildung?

im korpus der bgm-dose sitzt ja so eine pseudo-dämmung, da wird die montage sicherlich etwas umständlicher als weiter vorne.

würde sowas eigentlich nur bei ner deko-karre empfehlen, leistung wirst du da nicht finden. auf jeden fall solltest du nen feuerlöscher ins bordwerkzeug packen, die dinger brennen gerne mal ab.