schlueter

@Hjey schöne Kurve was für ein Getriebe fährst du?

geiles gebastel!

PK 80 für 400 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-pk-80/930860614-305-310?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Kein Schnäppchen, aber fair! PX 200 für 1480 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-bj-1983-originalzustand-blau/929924465-305-6370?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Auch der M1X reagiert sehr stark auf falsch eingestellte Vergaser und Zündungen. Das Klappern hin oder her. Bei deinem Motor stimmt was nicht!

Ich würde mir den Lagersitz reparieren lassen.

Fake!

Bitte mehr Infos

200er Cosa zum Schlachten für 350€ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-cosa-200-bastlerfahrzeug/921376090-306-8995?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich würde auch um 2500 tippen

Meiner Meinung nach bist du mit der Einstellung deutlich zu mager. Ich würde mit einer ND 55 und HD über 130 beginnen. Das Mischrohr und die Nadel passen. Runter düsen kannst du immer.

PX 200 für 1599 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200/919882564-305-2148?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Sicherlich ist mit Helicoil die beste Lösung. Ich habe schon öfter einen mit Loctite eingeklebt. Kommt aber sicherlich auch auf den Zustand des Gehäuses an.

Ich würde die Stehbolzen mit Schraubenkleber einkleben. Wenn das nicht hält, dann mit Helicoil reparieren. Mit dem z.B. https://www.reichelt.de/gewindereperatursatz-proficoil-m8-proficoil-40309-p214054.html

Was versprichst du dir vom Ölwechsel? Ich würde mal auf Fehlersuche gehen, sonst ist dein neuer Zylinder auch Schrott. Ich kann mir nicht vorstellen, das es an den 37 Grad gelegen hat. Meinem Parma ist das egal.

Der Nachbar übernimmt in einer Grunddiensbarkeit deinen Grenzsbstand. Wenn er etwas bauen will, muss er den doppelten Grenzsbstand einhalten.

Ich würde an deiner Stelle den Alkohol trinken, dann kommt dir selbst ein original Motor schnell vor. Dann kannst du dir auch das Fräsen sparen

Danke an das SIP-Team! Super Organisiert!

Habe ich auch drin.

Schöner Test

Was hast du für eine Wlle verbaut? 105 mm oder 110 mm Pleuel?

Ich melde auch mal Interesse an

So schlecht fand ich den auch nicht.

Ich kann den GS-Kolben auch nur empfehlen. Nachdem sich mein Kolben verabschiedet hat, habe ich den vor kurzem verbaut. Bin jetzt fast 1000 km gefahren. Ist alles so wie es sein soll.

Frag mal da nach. Macht eine gute Arbeit!