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schlueter

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Alle Inhalte von schlueter

  1. Da brauchst du eine 125 er Welle mit 57 mm Hub.
  2. Ich habe auch noch was gefunden, ein Polaroidbild von 1991. PX mit verlängerter Gabel und Pinasco Auspuff. War kaum zu fahren. Motor war ein 177 er Pinasco Doppelvergaser. Ich bin 6 Wochen so gefahren Chopper.docx
  3. Bring die Karosse doch zu einem Sandstrahler. Das kostet auch nicht die Welt. Du sparst die Sandstrahlpistole und das Strahlgut.
  4. Das war schon immer peinlich..
  5. schlueter antwortete auf Senpf's Thema in Flame & Sinnfrei
    @revolverheld
  6. Ja hat den gleichen Konus.
  7. Hats du einen Luftfilter drauf? Vielleicht ist der zu.
  8. Ich habe gerade eins verarbeitet, ist ca. 2 1/2 Jahre alt. Hat einwandfrei reagiert.
  9. Was hast du den für ein Vergaser?
  10. schlueter antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo, welche Steuerzeiten fahrt ihr? Ich habe einen alten Malossi mit einem Kolbenring. Gesteckt ohne FUDI komme ich auf 182/117/32. Ich will einen SIP-Road montieren. Welche Steuezeiten könnt ihr empfehlen? Was für eine Quetschspalte fahrt Ihr? Gruß Schlüter
  11. schlueter antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo, welche Steuerzeiten fahrt ihr? Ich habe einen alten Malossi mit einem Kolbenring. Gesteckt ohne FUDI komme ich auf 182/117/32. Ich will einen SIP-Road montieren. Welche Steuezeiten könnt ihr empfehlen? Was für eine Quetschspalte fahrt Ihr? Gruß Schlüter
  12. Is jetzt schon Grenzwertig dünn der Stutzen,aber ich sehe einfach in den Nebenauslässen nicht wirklich viel Sinn wenn der Auslass hinten so stark reduziert ist. Und wie man an den Diagrammen sieht hat sichs anscheinend zum positiven ausgewirkt ! Hast du Probleme mit der Auspuffschelle?. Oder hast du den Vitonflansch dran?
  13. Hallo Leute, ich verfolge das Topic schon seit einer Weile. Ich hab mich dazu entschlossen, mir einen Parma zu bauen. Welchen Kopf soll ich kaufen? Den mit zentraler Kerze? Danke Schlüter
  14. Bin auch jahrelang auf 177 er Polini gefahren.
  15. schlueter antwortete auf beatle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich habe früher immer 80 er Hälften genommen. Du musst halt den Block passend für den 125 er Zylinder machen. Wichtig wei schon beschrieben eine 57 er Welle rein und eine längere Übersetzung. Geht eigentlich ganz einfach.
  16. @ Basti Der Motor lässt sich bestimmt toll fahren. Gruß Schlüter
  17. Würden mich auch Interessieren. Gruß, Schlueter
  18. Hallo konze, Teste mal die Kabel die von der Zündung kommen. Die sind oft brüchig.
  19. Wenn die Sachen einzeln verkauft werden, wirds schwierig. Ich hoffe du findest die Arschl.....
  20. Sieht für 2000 km echt übel aus.
  21. Ich meine das war eine gesteckter Alu-Polini.
  22. Dein Polini Set-Up ist Klasse

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