schlueter

Schöne Kurven, für O-Tuning.

Ist die bessere Entscheidung.

das wurde doch letztens schon mal irgendwo diskutiert. Gibts denn die Scheiben zu kaufen?

Hallo Goof, geb mal Bescheid, wenn du die Silentgummis eingabaut hast. Ich sollte es bei meinem Block auch machen.

An die Experten, Welches Pleul fahrt ihr?

Das bezweifle ich. Wenn ich mir die Kurven so ansehe, haben die evtl. weniger Spitzenleistung, aber ein sehr breites Band. Dadurch wirst du auch einen sehr spritzigen Motor bekommen. Wenn du beim 210 er alles richtig machst, musst du die Hand nicht an der Kupplung haben. Das kann dir unter umständen auch beim Parma passieren.

Ich habe es damit auch schon versucht. Die Kugel hilft nur bei Tuningmaßnahmen.

Trommel runter und messen.

Danke

Ich hätte da eine liegen.

Bei welchem Bj. wurden die Zwittergabeln verbaut?

Ich habe gerade den Lochabstand eines 80er Zylinder gemessen; Ist ja der Gleiche. Ich komme von Loch zu Loch auf 55,6 mm.

Ja, passt alles.

Danke!!

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der Cosa Kupplung. Ich habe gerade meinen 1. Cosamotor zerlegt. In dem Motor war eine Kupplung mit verschweistem Ring. Ist das Orginal? Auserdem ist bei einem 200 er Motor ein 21er Ritzel verbaut. stimmt das so?

Mich hat Gestern derdomas angeschrieben, dass er noch einen liegen hat. Er hatte den Auspuff testweise auf seinem Quattrini. Er wollte mehr Resokick und hat sich einen von Pipedesign verbaut. Bin mal gespannt.

Den Auspuff hat Schoeni bei seiner Kurve gefahren. Siehe ein paar Seiten zuvor.

Hallo Jungs, ich lhabe ange überlegt welchen Motor ich im Winter in meine Fünf einabauen werden. Angeregt von Schoeni seiner Kurve, habe ich mich entschlossen einen Parmakit zu bauen. Heute habe ich schon einen BMMS Auspuff gekauft. Der erste Grundstein ist also gelegt. Mein geplantes Setup: Paramakit ; 57 mm Version mit dezentraler Kerze 60 mm Membranlippenwelle MMW2 Ansauger mit 28 er Dello (ist schon eingetragen) Bmms Auspuff 200 er Lusso Getriebe Elestartpolrad Cosa Kupplung (23 Zähne) Steuerzeiten? Was haltet Ihr von dem Setup? Soll ein kräftiger Tourenmotor werden. Leider habe ich nur einen 28 Phb Vergaser eingetragen. Wenn es sein muß kann der auch gegen einen Anderen getauscht werden.

Habe gerade einen gekauft. Hat mir einer angeboten. Danke

Ich baue auch gerade einen für einen Kumpel. Mit dem 139er kannste auch mit einem 200 er mithalten. Ist deutlich günstiger als ein Parma.

Ich würde trozdem einen 24 Si drauf bauen und den Einnlass dem Vergaser angleichen. Den Vergaser kriegste ab 40 €, und der Roller läuft einfach angenehmer. Der 200 er läüft ja auch mit einem 24er.

@Schoeni 230 Ich habe ein paar Seiten zuvor deine Kurve gesehen. Die hat mir gut gefallen. Kannst Du mir sagen wo ich den BMMS-Auspuff her bekomme?