schlueter

Danke Schoeni, 85 % ist ein bisschen zu viel. Da ist dann nicht mehr viel Spielraum am Auslass zu optimieren. Du hast mal geschrieben, dass du den Ausslasstutzen ausgeschliffen hast. Hat das was gebracht?

Hallo Jungs, ich lese schon eine Weile im Topic mit. Ich habe beschlossen statt einen T5 Motor mal wieder einen 177 er zu bauen. Ich hatte Gestern zum erstenmal einen Parma in der Hand. Ich muss sagen der Zylinder macht von der Verarbeitung her einen guten Eindruck. Mir ist aufgefallen, dass am Auslass zwei Bohrungen angebracht sind. Da ich nichts zum Messen hatte, konnte ich die Auslassbreite nicht messen. Schadet es den Ringen, wenn der Auslass komplett bis zu den Bohrungen hin geöffnet wird? Oder komme ich dann schon über 68% Sehnenmass? Gruß Schlüter

Die müssten M5 sein.

Wenn du den Auspuff schon liegen hast, dann schnall den mal drunter. Schlechter laufen wird er sicherlich nicht. Hauptdüse solltest du höher.

Die Hauptdüsen sind M 6. Du benötigst zum Einstellen des Vergasers sicherlich noch Nebendüsen.

Wie ist den der Ganganschluß im 4ten? Dreht er im 4ten auch untertourig aus?

Gute Arbeit Was bringt den das Loch im Boostport?

Da brauchst du eine 125 er Welle mit 57 mm Hub.

Ich habe auch noch was gefunden, ein Polaroidbild von 1991. PX mit verlängerter Gabel und Pinasco Auspuff. War kaum zu fahren. Motor war ein 177 er Pinasco Doppelvergaser. Ich bin 6 Wochen so gefahren Chopper.docx

Bring die Karosse doch zu einem Sandstrahler. Das kostet auch nicht die Welt. Du sparst die Sandstrahlpistole und das Strahlgut.

Das war schon immer peinlich..

@revolverheld

Ja hat den gleichen Konus.

Hats du einen Luftfilter drauf? Vielleicht ist der zu.

Ich habe gerade eins verarbeitet, ist ca. 2 1/2 Jahre alt. Hat einwandfrei reagiert.

Was hast du den für ein Vergaser?

Hallo, welche Steuerzeiten fahrt ihr? Ich habe einen alten Malossi mit einem Kolbenring. Gesteckt ohne FUDI komme ich auf 182/117/32. Ich will einen SIP-Road montieren. Welche Steuezeiten könnt ihr empfehlen? Was für eine Quetschspalte fahrt Ihr? Gruß Schlüter

Hallo, welche Steuerzeiten fahrt ihr? Ich habe einen alten Malossi mit einem Kolbenring. Gesteckt ohne FUDI komme ich auf 182/117/32. Ich will einen SIP-Road montieren. Welche Steuezeiten könnt ihr empfehlen? Was für eine Quetschspalte fahrt Ihr? Gruß Schlüter

Is jetzt schon Grenzwertig dünn der Stutzen,aber ich sehe einfach in den Nebenauslässen nicht wirklich viel Sinn wenn der Auslass hinten so stark reduziert ist. Und wie man an den Diagrammen sieht hat sichs anscheinend zum positiven ausgewirkt ! Hast du Probleme mit der Auspuffschelle?. Oder hast du den Vitonflansch dran?

Hallo Leute, ich verfolge das Topic schon seit einer Weile. Ich hab mich dazu entschlossen, mir einen Parma zu bauen. Welchen Kopf soll ich kaufen? Den mit zentraler Kerze? Danke Schlüter

Bin auch jahrelang auf 177 er Polini gefahren.

Ich habe früher immer 80 er Hälften genommen. Du musst halt den Block passend für den 125 er Zylinder machen. Wichtig wei schon beschrieben eine 57 er Welle rein und eine längere Übersetzung. Geht eigentlich ganz einfach.

@ Basti Der Motor lässt sich bestimmt toll fahren. Gruß Schlüter