vespe61

Ok danke. Was ich aber nicht verstehe wie tenand auf 1,38 mm pro grad kommt? Ich nehm den Gehäuseumfang von 55 cm und teile durch 360. So komm ich auf 1, 53 mm pro grad?

Hallo Ich hätte eine kurze frage? Muss ich bei dem wechsel des polrads neu blitzen? Sollte doch alles gleich bleiben mit dem zündzeitpunkt oder? Danke

Guten abend, Ich hab eine kurze frage bezüglich px 125 und px 200 lüfterrad. Wiegen beide gleich viel? Und muss ich zwingend die zündung neu blitzen wenn ich nur das lüfterrad wechsle? Vielen dank.

Hallo Ich suche den schwalbe raceman in 3.00/10 zoll. Wollte ihn an meine v50 mit motorradzulassung montieren. Auvh wegen dem geschwindigkeitsindex. Finde ihn aber nur in 3,50/10 zoll. Gibts den gar nicht in 3.00? Danke Die vespe

Danke für deine antwort. Frage meinerseits ist nach wie vor ob hier Leute den Alu Polini mit grossem Gaser und RAP fahren? Oder ist das nachwievor "Malossi Gebiet" ?

Guten abend, Ich wollte mich erkundigen ob hier die breite Masse den Polini Alu auf 24er SI als Tourer fährt? Ich habe aktuell meinen Polini Alu ebenfalls auf 57er hub, 24er SI mit Sip Road und bin zufrieden. Ich würde jetzt allerdings gerne auf MRP DS Ansaugstutzen mit 30er Mikuni in Verbindung mit Elron (oder ähnlichen RAP) umbauen. Die Frage ist ob die Steuerzeiten mit 57er hub ausreichen um dem Elron auszuschöpfen? Fährt vielleicht jmd hier solch ein Setup? Bislang les ich ausschließlich von Polini 210 Alu in Verbindung mit SI und SIP ROAD... Fährt auch jmd mit grossem Gaser und RAP? Danke für eure Antworten

Guten abend Welches distanzstück kommt den original bei der v50 an den hinteren Stössdämpfer? 40 mm? 48 mm? Das gleiche wie PX? Danke

Und die Gemischregulierungs-Schraube? Dort mal Veränderung getestet ?

Hört sich für mich nach nem falsch eingestelltem Vergaser an. Wie schauts mit der Gemischschraube aus? Reagiert der Motor auf Veränderungen ? Reagiert der Motor auf die Standgasschraube? Bearbeitung vom Gehäuse ist nicht relevant. Warum auch. HD runtergehen könnte man probieren. Allerdings ist die 130er ok.

Ok. Vielen dank

Okay. Danke. Steuerzeiten wollte ich sowieso niedrig halten. Dann besorg ich mir mal ne W3. Und was würdest du bezüglich Vorzündung sagen? Das ganze wird mit 24 Si und Sip Road gefahrn. Dachte so an 19/20 Grad ... Dank dir

Guten morgen, Ich hänge mich hiermal kurz mit rein. Hab grad meinen 177 pinasco fertig gemacht. Welche Zündkerze und welcher ZZP ist anzustreben ? Dachte an W4 und 19/20 Grad ? Bin um Tips dankbar ... Gruss die vespe

Ich hab beide auspüffe. Pep2 und Sip Road. Sip road schon mehrfach. Fazit ist das die verarbeitung des Sip Road einfach besser ist. Der Pep2 rostet sehr stark nach sehr kurzer zeit. Fand ich nicht so prall. Schaut man sich die Schweissnähte an, stellt man fest das der Pep2 unsauberer geschweisst ist. Leistungstechnisch war laut Popometer kaum ein Unterschied feststellbar.laut Diagrammen ist der Sip Road allerdings kräftiger. Der Klang des Sip Road war wesentlich angenehmer, egal ob Alu oder Grauguss Zylinder!

Okay danke. Dann steck ich einfach die gabel rein und markiere durch das schloss und bohre die neue nut rein. Gruss die vespe

@cdi: danke... Ich habe eine PX alt baujahr 83. Klassisches zwittermodell. Meine gabel ist eine 20mm. Diese ist leider kaputt. Achse eingelaufen. Ich will eine andere 20mm gabel einbauen. Meine frage ist ob das so einfach geht? Wenn es eine gabel von einer lusso ist, könnte es doch probleme mit der Lenkschlossnut geben oder? Oder passt das plug n play? Ich danke euch. Gruzz die vespe

Morgen, Ich versteh das nicht mit den Fluchtlöchern und dem Verdrehen. Die löcher in korb und grundplatte sollen doch fluchten, oder? Wie verdreht ihr dann novhmal? Um 360 grad oder wie? Wie verdreht ihr wenn bereits federteller und federn verbaut sind? Ich habe ebenfalls den DDog korb verbaut mit 4DR belägen und DR Federn. Die Kulu trennt nicht 100%. Sieht ähnlich aus wie bei die Geli ! Ich wollte eigentlich 3 beläge verbauen, wollte aber nicht den spacer verbauen, da sonst das hinterrad eventuell noch stärker am kupplungsdeckel schleift . Gruss die vespe

Hallo Kann mir bitte jmd sagen in welche richtung die kolbenbolzenclips montiert werden, also in welche richtung die öffnung zeigen muss??? In kolbenlaufrichtung oben oder unten ? Oder um 90 grad verdreht? Wenn der motor im montageständer hängt und ich frontal drauf schaue und mir eine uhr vorstelle, womuss dann die öffnung hinzeigen ??? 12 uhr, 15 Uhr, 18 Uhr oder 21 Uhr ??? Vielen dank, die vespe

Guten tag Ich möchte ein 23 zähne DRT kupplungsritzel in meine kleine px kupplung einbauen. 22 zàhne sind mir zu kurz. Will mal 23 zàhne ausprobieren. Bei SIP finde ich nur eins für die Cosakupplung. Wàre toll wenn jmd den Link für eine kleine PX alt Kupplung hat . Vielen dank

okay danke. also ist 22er mutter mit käfig eine 20mm. danke

guten morgen, achse neu verpressen finde ich auch nicht prickelnd. kann man zusammenfassend sagen: - 20mm achse hat immer eine mutter mit 22 schlüsselweite und käfig mit splint? - 16mm Achse kronenmutterähnliche Mutter? danke

danke

ich finde nur die kompletten schwingen. wo gibts bitte die achsen in 20mm einzeln Friedi? danke

ja kagge hab ich mir schon gedacht... da brauchts ja ne komplette neue schwinge oder? oder kann man die achse einzeln kaufen und verpressen?

okay danke. nach links bis zum absatz wo dann das gewinde kommt müssen es durchgängig 20 mm sein ?

guten abend, kurze frage. hat die PX Vordergabelachse durchgehend 20mm? meine Achse hat kleine abstufungen. einmal 20mm, dann 19 mmm. ich bekomme die bremstrommel nicht fest. es ist immer ein wenig spiel. frage ist jetzt ob die achse einglaufen ist, oder ob die Lager hinüber sind. vielen dank .