px200hh

Wie? Erst 20 Anmeldungen? Ich werd verrückt. Das gibts doch nicht.

Einfach nachgucken...

Den findest du ja notfalls bei uns im Hafen.

Hatte ein ähnliches Problem. Bei mir lag's daran, dass ich beim Wechseln der Hauptdüse den Schwimmerkammer-Deckel etwas verkantet draugebaut habe, wodurch sich der Schwimmer nicht mehr frei bewegen konnte. Seitdem schüttel ich den Gaser immer leicht nach der Düsenveränderung, um zu hören, ob der Schwimmer frei steht.

Ist das der wilde Bruder von Günther Jauch (rechts auf Foto) ...?!

Schau doch mal unter www.briefkopien.de - da findest du bestimmt einen Brief, der dir die Eintragung beim TÜV erleichtern wird. Ist doch besser, als jetzt zurückzurüsten.

Hab einen. 55 Euro plus Porto. Ist der nicht verstellbare.

Ich habe gehört und gesehen: Nein.

Jetzt klaut doch nicht alle "meine" Tabac-Farbe... Na ja, "MaRi" hatte sie zuerst.

Schön? Ich bin völlig am Ende... :plemplem:

Wenn die Welle noch ganz im Lager sitzt, dann macht es auch Sinn, dass du die nicht raus"gewedelt" bekommst... Nimm einen Gummihammer und prügel damit auf den Wellenstumpf, wo sonst die Mutter sitzt. Dann rutscht die etwas raus aus dem Lager. Und schon kannst du die oben geposteten Anweisungen umsetzen.

Stell dir folgende Frage: Bist du bereit 49 Euro für eine NEUE Sitzbank auszugeben? Oder willst du ewig Zeit damit aufwenden, DIESE Sitzbank (dein Foto) wieder aufzuarbeiten? Gibt meiner Meinung nach nur ganz wenige Bänke, wo sich der Aufwand lohnen würde. Brauchst ja neben Entrostung noch einen neuen Schaumstoffkern, dazu einen Bezug, Halteklammern etc. Das wird de facto wahrscheinlich- wenn überhaupt billiger - dann nur um 1 Euro. Eher zahlst du drauf.

Nein. Warum gehst du nicht so vor, wie beschrieben? Hast du die Welle denn wenigstens schon aus dem Lager etwas herausgekloppt? Wenn ja, dann kannste die ja so ein bisschen hin und her "wedeln". Und wenn du jetzt die Schaltklaue etwas rausziehst (an der Rille ziehen, auf der die Schaltsteine eingehakt sind), dann hat die Antriebswelle noch etwas mehr Spiel zum hin- und herwedeln. Und siehe da, dann muss sie rausgehen!

Einen 75er DR hätte ich auch noch über. Auch den kannste dir am Mittwoch anschauen... Und bevor ich es vergesse: Auch eine ET3-Banane habe ich über. Und, ja, auch die kannste dir anschauen... :grins:

Ja.

133er Polini! Hab sogar noch einen über, kannste dir am Mittwoch angucken.

Wieso warm? Wenn du denkst, dass er zu warm wird, dann mal die Zündung abblitzen. Und die Schaltklaue sorgt eigentlich für Gangspringen beim Beschleunigen. Das aber nicht erst nach 10 Minuten, sondern direkt.

Schaltzüge schlecht eingestellt? Bei mir ist's gerne der 4. Gang. Da muss ich immer drauf achten, dass ich den Schaltgriff nicht wegen "Ermüdungserscheinung" bei Tempo 65 mit meiner trägen Hand (bzw Arm) wieder in Richtung 3. Gang ziehe.

Hm, dein Bild kann ich nicht sehen. Aber dein Ansatz war doch schon gut mit den Aussparungen, Dennoch brauchst du da NIX abzugeilen. Weder 0.5 noch 1mm. Das macht man da nicht, denn das geht definitiv auch so. Vielleicht hast du ja einen Denkfehler. Irgendwas, das du nicht beachtet hast. Ist das kleine Primär-Ritzel schon eingebaut? Wenn nicht, dann raus damit. Hast du ne PX200er-Sekundär oder sonst irgendwas, das nicht passen KANN? Und: Kann dir denn keiner vor Ort helfen?

Das Ding MUSS da rein passen, ganz ohne feilen oder so. Das haben schon 10000000000000000000000000000000000000 ander Menschen vor dir geschafft. Dreh es wie schon beschrieben immer eine Aussparung weiter. In einer Position passt es, glaube es mir!

Aber, ob ihm das hilft? Denn das <<<<<Jetzt kommt die Primär an die Reihe. Wenn der Sägering entfernt ist lässt sich dieser ausdrücken. Dann die große Aussparung am Korb so lange drehen bis diese in Richtung Antriebswelle Zeigt, Nur so lässt sich die Primär entnehmen.>>>>>>>> haben wir ja auch schon runtergebetet...

Bei der Auspuff-Wahl auch mal eine Polini Schnecke ins Auge fassen. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis!

Als ersten Tipp: Wenn du nicht willst, dass wir alle 120-Zoll-Monitore kaufen müssen, dann mach mal die Bilder kleiner... :wasntme:

Patrick, bitte.... Mach doch einfach diese beschissene Hauptwelle raus, die gerne Antriebswelle genannt wird und von einigen auch Abtriebswelle. DAS IST DOCH NICHT SO SCHWER!