MaRi

dann nimm doch einfach mal den abgedrehten her, und leg 0,5mm unter und eine 1mm Kodi oben rein...

mit dem zweiten Zylinder kommst du denke ich recht gut hin. Kannst mal mit 0,5mm unterlegen, sollte in etwa 180/120 geben, oder mit einer 1mm so 185/125, wenn deine Angaben grob stimmen. Oben kannst du ja leicht mit einer Kodi ausgleichen.

...und von wo aus?

BMMS? Was ist das genau für ein Auspuff, bzw. wo kann man den mal anschauen oder gar kaufen?

St. Anton zum Skifahren.

Servas Buam, mich verschlägt es nun auch nach München und da wollte ich hier mal kurz reinhören, ob mir da wer eventuell mit einer Wohnung weiterhelfen kann. Im Prinzip suche ich eine 2-3 Zimmerwohnung, nette lage, ab sofort. Sollte also wer was wissen, wäre es prima, mich da ins Gespräch zu bringen, oder einfach den Kontakt zu vermitteln. Ich wäre für immer dankbar Bis die Tage.

Schraub auf und schau nach!

ja, die kannst du dort einfach so kaufen. mach dich aber vorher schlau, ob dein handy da drüben auch funktioniert. ausserdem darf es keinen sim-lock haben... der anschaffungspreis ist nicht erwähnenswert. auch die telefonkosten halten sich in grenzen, etwa so wie hier, vielleicht etwas höher. nur die unterschiedliche abrechnungsart ist halt etwas gewöhnungsbedürftig.

War am Freitag in Überlingen: 177er 30er TMX Fichtl Ansauger, RD Membran 57er Welle, gelippt Scorpion

Ich kann da eigentlich nichts unnormales auf den Fotos erkennen. Kannst du den Kolben gleichmäßig schwer/leicht durch den Zylinder schieben? Oder merkst du an einer Stelle, im unteren Bereich (Zylinderfuß) dass es schwerer geht? Das "merkwürdige" Schleifmuster ist der Kreuzschliff. Das kommt vom honen und ist normal, bzw. zeigt, solange er noch sichtbar ist, dass der Zylinder noch keine hohe Laufleistung hat.

bestell dir mal den Katalog vom Korrosionsschutzdepot. HIER da stehen viele hilfreiche Sachen drin...

Hupe ging nicht, sprung in der Scheibe, ausgeschlagene gummis an der lenkung und hinterreifen mit genau 1,5mm. hatte wirklich einen coolen prüfer.

Meiner rollt wieder, mit neuem TÜV

Nimm auf jeden Fall At&T. Ich hatte T-Mobile, das war absoluter blödsinn. Die Tarife sind eh komisch. Du musst z.B. für den Empfang von SMS bezahlen, auch kostet es Gebühren wenn du angerufen wirst...

Ist die 52er Hauptdüse original im 16.15F verbaut?

Kannst du noch was zu den Steuerzeiten sagen? Kurbelwelle (Einlass) sowie Zylinder?

Portugal ist groß....

Bin nämlich auch noch am überlegen. Hab einen 24er SI und einen 28er PHB, mit 60er DS Welle. Asupuff wird der Sip Road. Polrad wollte ich das originale einer XL2 nehmen. Muss mal schauen wie ich da mit der Übersetzung hin komme, da das alles auf 8" rollen soll und ich nur ein 125er Getriebe habe...

Welchen Vergaser und Auspuff verwendest du?

trotzdem kann man sagen, dass sich da eine CNC Kupplung sicherlich lohnt. Das ist halt die Endlösung. Ich musste das schmerzlich erfahren und hab eine teure Kurbelwelle geopfert. Wenn du eine potentielle Fehlerquelle ausschließen willst, kauf eine CNC Kupplung und freu dich dran.

Sehr cool! Viel Spaß mit der Kiste. Ich wünsch dir das alles hält!!

Mit SOWAS sollte man die Kupplung doch gut runterbekommen.

Aus dem Topic Richtig große Einlässe

Ohne die beschraubung wären wir da gar nicht hingekommen! Ich hoffe ich komm Morgen gut nach Stockach Damit es nicht zu sehr offtoic wird und der Beweis erbracht ist, dass man mit dem Roller auch weiter fahren kann: