PK-HD

Guten Morgen Test...

Wurde die Bedüsung jetzt eigentlich schon genannt?

Schmier-Maxe?

Ich stell mir den Wecker, damit ich dich morgens noch erwische bevor du im Kreißsaal stehst und einen auf Höhlenforscher machst.

Hast du den Thread hier gelesen?

Sorry, doofe Frage: Was ist der Vorteil von Vollglocke zu normaler Glocke?

Den Zusammenhang zwischen defektem Pickup und "läuft unter Vollgasstellung im Standgas, aber nicht unter Leerlaufstellung" verstehe ich nicht. Mag man hier auch mal die komplette Bedüsung nennen? ...

Guten Morgen Test...

Ich finde es schade, dass nicht alle Topics im GSF mit solch kreativen und aussagekräftigen Titeln versehen sind. Das gäb total lustige Suchergebnisse. Ich würde behaupten mit aussagekräftigem Titel bekommst deutlich mehr Resonanz. Hast den Vergaser schonmal raus gehabt und gereinigt? Ändert sich was zwischen warmem und kaltem Motor bzgl. des Startverhaltens und Gasannahme? Welche Bedüsung? Wenn du schon einen Ansatz bzgl. verdreckter Düsen hast, wieso hast du nicht die notwendigen Maßnahmen ergriffen, die sich aus diesem Ansatz ergeben? Und bitte bitte bitte, ändere den Titel.

Guten Morgen Test...

Guten Morgen Test...

Was ist klein grün und dreieckig und steht im Wald? Ein kleines grünes Dreieck.

Darf ich die Vermutung in den Raum werfen, dass der Kickstarter für den Probekick nicht vollständig montiert war, sondern lediglich aufgesteckt und die Spannschraube nur leicht angelegt war?

Guten Morgen Test...

Guten Morgen Roland von Deschain...

Boah, das is echt mega anstrengend zu lesen. Das macht schon keinen Spaß mehr! Ist das schiere Dummheit oder ist der Mensch ernsthaft krank?

Hab in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, dass GTÜ ein kleines bisschen günstiger ist als der TÜV. Bei PKW komm ich bei GTÜ mit Umbauten auch immer etwas leichter durch, die machen keinen riesen Aufriss drum und hören mir zu wenn ich ihnen erkläre was gemacht wurde. Mit Zweirädern klappt das wiederum bei TÜV besser, da treff ich oft auf Leute die sich damit auskennen. Aber das kommt auf die Prüfstelle an und welche Leute dort arbeiten. Ich denke nicht, dass man das verallgemeinern kann.

Olwaniggel hot olwa Feierowed! :cheers:

Fertigungstechnisch wahrscheinlich schon. Keine Ahnung, welche Möglichkeiten der eventuelle Fertiger zur Hand hat.

Wenn Gewinde nicht am Anus, und Schraube mit korrektem Drehmoment montiert, dann lockert sich da eigentlich auch nix. Ich wollte halt nur sagen, dass die Unterlegscheiben egal welcher Art da eben nicht weiterhelfen. Und wenn du Loctite-Verweigerer bist, dann hilft eben nur regelmäßiges Nachziehen.

Die U-Scheibe wird dich aber nicht vor einer sich lösenden Schraube bewahren, befürchte ich. Wenn dein Gewinde am Arsch ist hilft wohl nur nachschneiden oder Loctite.

Was ist denn orginale Bedüsung? Und welcher Auspuff? Geht er im Stand aus oder während der Fahrt? Wie sieht deine Zündkerze aus? Welche überhaupt?

Und die Schwaben erst. Ich sag nur Maultaschen/Herrgottsbscheißerlin.

Guten Morgen Huber...

Meinst das hier? klick