Tec

Kriegen wir bestimmt irgendwann hin. Man weiß ja jetzt immerhin, dass man nicht der einzige Kettentreiber im Großraum ist. Tec

Schau mal da: http://cgi00.puretec.de/cgi-bin/fo?clsid=2...5a65&id=737 Könnte vielleicht was für Dich sein. Gruß Tec

Wie wär`s damit? Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Die PX 80 war ein rein deutsches Produkt, da es nur hier so blödsinnige Führerscheinbestimmungen gab. Suche nach engl. Material wird daher schwierig.

Bei der frz. Lammy, die als "Velosolex" vermarktet wurde, schon...

Hast Recht, das hab ich glatt übersehen. Danke! Hab`s jetzt geschwärzt.

Heut frohen Mutes auf der Zulassungsstelle gewesen, um die Serveta anzumelden. Hatte keine ernsthaften Probleme trotz fehlendem Brief erwartet, da früher auch während der Briefaufbietung eine Zulassung möglich war. Aber dank Gesetzesänderung im März 2007 geht`s nimmer. Dafür durfte ich knapp ? 40 für eine eidesstattliche Versicherung , dass mir die Papiere abhanden gekommen sind, löhnen. Jetzt heißt`s 6 Wochen warten bis zur Zulassung. Derselbe Ärger steht mir dann irgendwann auch noch mit der Li Special bevor. Bin zwar selbst Beamter, aber da kotzt mich diese Bürokratie schon gewaltig an. Rhein-Main-Lambretta-Ausfahrt daher bitte nicht vor Mitte September. Gruß Tec

Seit dem letzten Umzug such ich das Teil selbst. Ich fand die Beschreibung nur so witzig, dass sie mir im Wortlaut im Gedächtnis geblieben ist. Wenn ich was finde, poste ich es natürlich. War übrigens der Motorrad-Katalog 1976, der meines Erachtens von der Zeitschrift "Motorrad" erstellt wurde. Gruß Tec P.S.: So sieht das Teil aus: http://www.hood.de/auction/26877962/motorr...atalog-1976.htm . Kauf lohnt sich zu dem Preis m. E. nicht.

Zumindest der Motorradkatalog aus 1976 weist noch diese Bauweise unter der Bezeichnung "Scooterlinea 125" aus. Wurde damals als "technisch überholte Lizenz des ehemals in Italien gebauten Motorrollers bezeichnet". Sollte aber auf jeden Fall noch 6 V haben. Schönes Teil übrigens. Gruß Tec P.S.: Kann es sein, dass Spanierinnen gerade groß im Kommen sind?

Hätte einen gut erhaltenen Zylinder ohne Kolben. Preisvorstellung ? 35,- inkl. Versand. Billiger als Zylinder-Ausschleifen... Gruß Tec

Frag mal den Klaus aka GP1 hier im Forum. Der hat das glaub ich mal auf TS 1 gefahren. Gruß Tec

streckentechnisch wäre untertaunus in richtung rheingau (wispertal?) auch attraktiv? Wispertal und Rheingau ist eine sehr gute Idee. Freu mich schon drauf, auch wenn ich mit derzeit nur 125 spanischen Kubikzentimetern vermutlich der Bremser schlechthin bin. Gruß Tec

Nicht zufällig eine deutsche Erstauslieferung? Da hatten nämlich auch die Modelle unterhalb der TV schon Sitzbank und div. Chromschmuck serienmäßig. Die Schweizer Lammies erkennt man neben den Schwingsätteln meist auch an den vorderen Stoßdämpfern auch bei den "kleinen" Modellen. Hab selber eine DL 125 aus CH. Gruß Tec

Immer diese erzkatholischen Südtiroler...

Grds. sollte man 1 Stufe up- oder downgraden können: A + B, B + C Kombinationen gehen. A + C ist fraglich, hängt dann davon ab, wie verschlissen der Zylinder bereits ist. Soweit die Empfehlungen engl. Tuningfirmen. Ich glaube auf der Seite von MB Develpments gibt`s da noch mehr Infos. Gruß Tec

Moin Olli, wo nimmst Du die Zeit her? Über 1 Stunde zur Arbeit, da bleibt ja kaum noch Zeit für die Familie. Ich beweg mein Fahrrad mit Kinderanhänger entweder nach Feierabend oder am Wochenende. Aber der Tip mit dem langsamen Steigern ist auf jeden Fall sinnvoll, um die Lust am Radeln zu behalten und sich nicht vorher durch falschen Ehrgeiz zu überfordern. Gruß nach Moers Tec P.S.: Falls Ihr mal die A3 Richtung Wiesbaden fahrt, schaut ruhig mal in Bad Camberg vorbei. Wir haben uns ja ewig nicht mehr gesehen.

Moin, dann behalten wir doch mal den 16.09.07 im Hinterkopf. lambretta-76 kommt übrigens aus Hattersheim. Dort wäre beispielsweise der Parkplatz des Real-Supermarktes direkt an der A 66-Ausfahrt auch ein idealer Treffpunkt und sowohl von Frankfurt als auch von Wiesbaden und dem Taunus her gut erreichbar. Alternativ McDonalds beim Ikea in Wallau oder im MTZ für diejenigen, die vorher gesund frühstücken/Kaffeetrinken wollen. Vielleicht äußern sich ja noch ein paar Lambretta-Fahrer zu dem Vorhaben. Gruß Tec

Mal ein Link für Hessens Lambrettafahrer: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1630955 Vielleicht findet man ja mal zusammen... Gruß Tec

Sind ja doch schon mehr als erwartet, wenn wir alle zusammenbringen. Odenwald fänd ich ganz nett, da ich den Taunus täglich zur Arbeit nach Bad Soden durchfahre und gern mal was anderes sehe. KW 33 ist fast schon zu früh, da wir da für eine Woche Besuch haben und das Ausklinken schwer wird. Schau`n wir erstmal ob wir`s überhaupt auf die Reihe bringen. Daher auch noch mal der Aufruf an den Topiceröffner, sich zu melden. Gruß Tec

Motor passt grds. problemlos, hat aber ein 10-Zoll-Rad. Am besten also auch vorne auf 10 Zoll umbauen, damit`s stimmig aussieht und die Übersetzung gut passt. Elektrik muß natürlich auch angepaßt werden. Gruß Tec

Eine kleine Ausfahrt wäre sicherlich nett, quasi als Jungfernfahrt der 125er Serveta, welche am Samstag getüvt wurde. Aber vermutlich scheitert`s nicht nur an der Terminfindung, sondern bereits daran, mehr als 2 Mitfahrer zu finden. Start im Großraum Frankfurt und dann Richtung Odenwald oder Taunus wäre sicher realisierbar. Gruß Tec P.S: Oder vielleicht einfach mal verabreden, sich der VC Giessen Ausfahrt anzuschließen. Gab da letztes Jahr mehr oder weniger regelmäßig einige Ausfahrten, wobei ich es auch nie terminlich hingekriegt habe. Bald 3 Kinder fordern ihren Tribut...

Serveta 125 Datenblatt-Scan findet man hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1630113

Gern geschehen. Falls Du eine Kopie mit vollständiger Fg.-Nr. brauchst, schick mir eine PM. Gruß Tec

Es ist vollbracht. Die 125er Serveta hat TÜV. An dieser Stelle noch einmal recht herzlichen Dank an T5Rainer für die Briefscans. Der Prüfer hat sich aus beiden das passende herausgesucht und mir 85 km/h Vmax eingetragen. Dabei hat sich herausgestellt, dass er sogar nur rund 500 m von meiner Behausung entfernt wohnt. Gibt also noch echt faire Sachverständige. Anbei Scans des Gutachtens als Hilfe für andere. Gruß Tec

Schade. Ich halte mich an kein Sonntagsfahrverbot und fahre auch am Wochenende. Vielleicht seh ich deshalb so selten andere "Scooterists". In etwas über 20 Jahren Rollerfahren habe ich viele Hardcore-"Scooterists" kommen und gehen sehen... Eigentlich wollte ich ja nur den Anfang machen und dem Topiceröffner helfen, aber irgendwie geht`s hier ja mittlerweile in eine andere Richtung. Zumindest ich habe den Eindruck, als Dummschwätzer bezeichnet worden zu sein, was ich verständlicherweise nicht mag. Ich klinke mich nun aus diesem Topic aus. Tec P.S.: Sind nicht gerade Run-besuchende Scooterists Sonntagsfahrer? Zumindest auf der Rückfahrt doch wohl meist, oder?