Tec

Hast Du in der Beschreibung was vergessen? In der Headline steht "sehr selten", beschrieben wird aber eine Sprint Veloce. Prominenter Vorbesitzer oder Prototyp, etc. ?

Ist bei Schweizer DL serienmäßig so. Normales Serie-3-Metallrücklicht in mattschwarz lackiert. Gruß Tec

1986er PX 200 E Lusso hatte Pirelli SC 30 ab Werk.

Probier doch mal einfach die Standard-Bedüsung der TV 175, sollte doch eigentlich fast passen.

Den Fotos nach können da Wurstfinger auch nicht mehr viel anrichten... Bj. 1960 wurde übrigens wegen "Ohne-Blinker-Zulassung" schon immer gern genommen. Durch Cutdowns steigen die verbleibenden Originale im Wert. Also cuttet ordentlich!

Kein Problem, hab noch andere Interessenten und mir eilt`s auch nicht so. Gruß Tec

80er Getriebe. Ist aber schon verkauft. Warte nur noch auf Geldeingang nächste Woche. Gruß Tec

Trotzdem liebe Grüße an Deine Chefin S. . Gruß Tec

...

Noch da.

Ganz uneigennützig: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=118503 Gruß Tec

Kann ich verstehen. Ich hab grad am Wochenende meine weiße DL zerlegt zum Strahlen. Die türkise soll vorerst in absehbarer Zeit den eigentlich der nunmehr verkauften Serveta zugedachten Alltagsjob übernehmen. Vorerst dann einfach mit 150er Zylinder, damit ich die Berge im Taunus packe. Mal schauen, wann ich`s schaff, sie soweit teil zu überholen. Gruß nach München Tec P.S.: Rainer, die nächste günstige DL geht an Dich.

Warum? Nach einer Hörprobe bei Halbgas ist der Grünweiße eh taub... Ist halt der sound of the suburbs. Gruß nach Frankfurt Tec

Lammys sind bei dem Schweizer günstiger als Vespas, da letztere nach seiner Aussage bekannter sind und dementsprechend besser verkäuflich. Er hat noch eine wunderschöne orangerote Lui/Vega für CHF stehen... Gruß Tec @T5Rainer: Wie kann man denn eine Auktion so knapp verfehlen? Du bist doch sonst fast immer online. Kommt für Dich auch eine schweizerische Inderin mit Serveta-Lenkkopf in Frage? Falls ja, PM an mich. Ich weiß da vielleicht noch eine.

Sorry, ganz vergessen. Bedarf ist eigentlich nur eingeschränkt da, weil ich rund ein Dutzend Roller habe. Interessant sind aber immer: Rally, Sprint, DL, SX, TV III, PV 125, T5 . 200er Motoren werden auch gern in Zahlung genommen... Gruß Tec

Technische Daten: 410 kg leer, 550 kg zul. Ges.-Gew. 408 cm lang 165 cm breit 195 cm hoch Liegefläche 155x190 (Liegefläche in Längsrichtung, so dass mit "Überhang" auch größere Camper liegen können) Stand die letzten Jahre ungenutzt herum und wurde im Frühjahr neu getüvt (wegen vorheriger Überziehung rückdatiert). Gruß nach Bottrop Tec

Und die Li II war schon auf ricardo.ch ... Die DL hat übrigens auch jemand hier aus dem Forum erworben. Gruß Tec

Die 80er sind doch groß im Kommen. Da braucht man den passenden Auspuff.

Keine Camper hier????

Ist relativ. Von Basel nach Lörrach fast nichts, vom Wallis nach Flensburg schon wesentlich mehr. Will sagen, man braucht Details. Bei offizieller Spedition entstehen auch Zollkosten...

Und? Schon jemand in der Schweiz handelseinig geworden? Schreibt mal, wenn`s zu Käufen gekommen ist. Gruß Tec

Ist tatsächlich ein 88er Baujahr, Standort ist 65520 Bad Camberg (an der A3 Wiesbaden-Köln). Gruß Tec P.S.: Nehme ggf. u.U. auch Rollerteile in Zahlung.

Ich wußt ja schon immer, dass Du den Fahrleistungen einer 200er nicht gewachsen bist...

Zwar kein Roller, aber es gibt ja doch einige Oldie-Liebhaber hier. Eriba Puck, Bj. 1988, TÜV 2009, 2 Schlafplätze, Küchenzeile mit Spüle und 2-Flammen-Kocher, Sonnendachvorzelt, ca. 400 kg Leergewicht, hab ich früher immer mit dem 2 CV gezogen, ideal für Kleinwagen oder Oldtimer. Preisvorstellung VB 1450,-. Gruß Tec