Tec

Leider nein. Bin ihn nie gefahren.

Gewünschte Bilder kommen heut abend.

Und hoch...

Wären gegen ? 100,- Aufpreis ggf. machbar. Ist aber zu 90 % schon verkauft. Gruß Tec

Nagelneu, lag nur etwa ein Jahr im Regal. Fixpreis ? 140,- . Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec P.S.: Sieht aus wie jeder andere neue 30er Mikuni, deshalb vorerst keine Bilder.

Ein Kultauspuff der 80er Jahre steht zum Verkauf. Derzeit mit einem TS 1 Flansch versehen, kann aber auf GG umgeschweißt werden. Den passenden GG-Flansch kann ich mitliefern. Etwas Chrompolitur und man hat einen Showgewinner. Fixpreis ? 220,- . Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Verkaufe einbaufertigen Motor für P 200 e (PX alt), Laufleistung bisher rund 15000 km (läßt sich durch alten Fz.-Brief glaubhaft belegen). Zustand einbaufertig mit Vergaser, Zündung, Auspuff und Bremstrommel. Absoluter Originalzustand. Fotos kommen demnächst. Fixpreis ? 550,-. Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Eine unverhofft angebotene Italienerin, läßt mich in Versuchung kommen, meine Serveta zu verkaufen. Spanische Serveta 125 mit 4-fach-Blinkanlage, silberner Originallack mit roten Speedblocks, TÜV-Vollabnahme gerade erfolgt. Schöne Patina. Laufleistung knapp 9000 km. Dazu gibt`s 1 Satz originale Trittblechgummimatten, 1 Zündung mit Lüfterrad, a.W. ital. 150er Sx-Getriebe. Preisvorstellung VB ? 850,- .

Beinschild von einer Innocenti Serie 3, müßte von einem Modell ohne Chromring unterm Lenker sein. Preisvorstellung VB 70,- ?

"Frühestens" heißt übrigens "nicht vor", was wiederum durchaus auch später sein kann. Das hier immer alle so ungeduldig sind... Bilder sind jetzt da. Gruß Tec

Ganz uneigenütziger Hinweis: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=118503 Wär das vielleicht was für Dich? Ggf. auch ohne den Polini? Gruß Tec

Kann ich frühestens heut abend machen. Gruß Tec

Es handelt sich um einen begonnenen Umbau von PX 80 auf 177. Gehäuse ist schon auf 177er Polini erweitert. 125er Welle und 177er Polini sind dabei. Motor ist noch kpl. zerlegt. Einfach zusammenbauen und fahren. Preis ? jetzt nur noch ? 200,- Gruß Tec P.S.: Nein, der Polini geht nicht einzeln weg...

Kenne den Club auch nicht, da ich nur immer wieder mal ins dortige An- und Verkaufsforum reinschaue. Interessanter/jünger ist wohl der VC Giessen (rund 50 km von Ffm.). Gruß Tec

Sollte ich haben. Falls noch Bedarf besteht, bitte PM. Gruß Tec

Die montierten Blinker sind die sogenannten "Ochsenaugen", welche stabiler sind als die Originalen. Korrekt wären tatsächlich die auch an Deiner 50er verbauten Hella-Blinker. Trittblech der 180er unterscheidet sich durch die Querstreben von den üblichen Reparaturblechen (z.B. hier: http://www.gs4.de/tools/shop/catalog/index...051731bb75ef86). Entweder man verzichtet auf die eine Strebe, was eh niemand auffällt, oder man muss vermutlich improvisieren. Passform ist vermutlich bei allen Anbietern gleich, da wohl alle Bleche aus derselben Quelle kommen dürften. Gruß Tec P.S.: Ich würde erstmal Sandstrahlen und dann sehen, was sich nicht mehr flicken läßt.

Kriegen wir bestimmt irgendwann hin. Man weiß ja jetzt immerhin, dass man nicht der einzige Kettentreiber im Großraum ist. Tec

Schau mal da: http://cgi00.puretec.de/cgi-bin/fo?clsid=2...5a65&id=737 Könnte vielleicht was für Dich sein. Gruß Tec

Wie wär`s damit? Bei Interesse bitte PM. Gruß Tec

Die PX 80 war ein rein deutsches Produkt, da es nur hier so blödsinnige Führerscheinbestimmungen gab. Suche nach engl. Material wird daher schwierig.

Bei der frz. Lammy, die als "Velosolex" vermarktet wurde, schon...

Hast Recht, das hab ich glatt übersehen. Danke! Hab`s jetzt geschwärzt.

Heut frohen Mutes auf der Zulassungsstelle gewesen, um die Serveta anzumelden. Hatte keine ernsthaften Probleme trotz fehlendem Brief erwartet, da früher auch während der Briefaufbietung eine Zulassung möglich war. Aber dank Gesetzesänderung im März 2007 geht`s nimmer. Dafür durfte ich knapp ? 40 für eine eidesstattliche Versicherung , dass mir die Papiere abhanden gekommen sind, löhnen. Jetzt heißt`s 6 Wochen warten bis zur Zulassung. Derselbe Ärger steht mir dann irgendwann auch noch mit der Li Special bevor. Bin zwar selbst Beamter, aber da kotzt mich diese Bürokratie schon gewaltig an. Rhein-Main-Lambretta-Ausfahrt daher bitte nicht vor Mitte September. Gruß Tec

Seit dem letzten Umzug such ich das Teil selbst. Ich fand die Beschreibung nur so witzig, dass sie mir im Wortlaut im Gedächtnis geblieben ist. Wenn ich was finde, poste ich es natürlich. War übrigens der Motorrad-Katalog 1976, der meines Erachtens von der Zeitschrift "Motorrad" erstellt wurde. Gruß Tec P.S.: So sieht das Teil aus: http://www.hood.de/auction/26877962/motorr...atalog-1976.htm . Kauf lohnt sich zu dem Preis m. E. nicht.

Zumindest der Motorradkatalog aus 1976 weist noch diese Bauweise unter der Bezeichnung "Scooterlinea 125" aus. Wurde damals als "technisch überholte Lizenz des ehemals in Italien gebauten Motorrollers bezeichnet". Sollte aber auf jeden Fall noch 6 V haben. Schönes Teil übrigens. Gruß Tec P.S.: Kann es sein, dass Spanierinnen gerade groß im Kommen sind?