Tec

Da würde doch wunderbar ein Puck als Anhängsel passen Meine Empfehlung Topic abändern in: Suche AHK für Mini. Gruß Tec

Nicht empfehlenswert: Tachowelle grau für Innocenti und Serveta, geliefert von einem Kölner Rollerzentrum. Es hat eine Weile gedauert, festzustellen, dass der tachoseitige Vierkant geringfügig kleiner ist als das Gegenstück im Tacho. Mithin hat sich die Welle munter gedreht, ohne den Tacho zu einer Bewegung zu motivieren. Erst der Vergleich mit einer alten Welle hat den Unterschied offenbart. Das Teil passt weder an Innocenti noch an Serveta-Tachos. Hab beides ausprobiert. Da ich zwei Wellen geordert habe, stellt sich die Frage, ob die verausgabten ? 15 nicht mal den Aufwand einer Rücksendung rechtfertigen. Moral von der Geschicht: Vor Einbau von optisch gleichwertigen Nachbauten doch mal den Meßschieber bemühen, da kleine Unterschiede optisch nicht immer auf Anhieb erkennbar sind. Gruß Tec

Da scheint`s schon innerhalb 10 Tagen da zu sein: http://www.dukevideo.com/Bikes/Books/Scoot...ta%20Bible.aspx

Hab`s noch nicht getestet. Kann demnächst mal das Netzkabel einstecken, um zu sehen, ob der Plattenteller sich dreht. Ein Verstärker/Radio ist nicht dabei, wird also zur Wiedergabe zusätzlich benötigt. Gruß Tec

Genau so ist es. Auf Strecke gesehen ist kontinuierlich 130 schneller und spritsparender als kurzzeitig 180, Abbremsen auf 80, wieder beschleunigen auf 180 und nebenbei durch den damit häufig verbundenen Spurwechsel noch andere Verkehrsteilnehmer ausbremsen. Die Realität zeigt doch, dass Tempo 130 tagsüber auf einer Autobahn kaum länger zu schaffen ist. Hab spasseshalber grad letzte Woche auf der A 3 Wiesbaden-Köln den Tempomat auf 130 gestellt, um bald festzustellen, dass ohne andauerndes Bremsen max. 110 kontinuierlich fahrbar ist. Der Blick auf den Bordcomputer zeigt außerdem, dass bei entspanntem Gleiten der Verbrauch eine 4 vorne stehen haben kann, beim Wechselspiel Beschleunigen/Abbremsen hingegen sich der Wert fast verdoppelt. Aber diese Vernunfts-/Praxiserkenntnis will in das Gros der deutschen Köpfe nicht hinein, da dort schon ein viel zu großes Ego verbunden mit Kurzsichtigkeit beheimatet ist. Letzteres zeigt sich auch bei den Reaktionen auf den Lokführerstreik mit seinen unbequemen Auswirkungen. Trotzdem sollte man dies unterstützen, da es einem als Arbeitnehmer irgendwann ähnlich gehen könnte. Unsere Gesellschaft ist doch auf dem Weg dahin, in wenigen Jahren die Rechte drastisch zu reduzieren, welche sich Generationen von Arbeitnehmern mühsam erkämpft haben. Wenn man sich das klarmacht, wird man keinen Gedanken mehr an Widerstand gegen Tempo 130 verschwenden. Zwar tendenziell leicht offtopic, aber es mußte einfach mal gesagt werden. Gruß Tec P.S.: @sähkö: Wußte garnicht, dass Du mal Citroen D-Modell gefahren bist. Hatte selbst D Super und DS 23 Break. Können wir beim nächsten Treffen ja mal über die Göttin philosophieren.

Kann ich bestätigen. Wo kriegt man sonst um diesen Preis (rund ? 300) auch schon Leica-Optik mit 10-fach optischem Zoom. Ein kompakter Alleskönner quasi. Meine KB-SLR verstaubt seitdem im Schrank. Gruß Tec

Meine 07er läuft noch auf MTK... Neuanmeldung dann erst nach Umschreibung der 07er auf LM, wobei ich eigentlich regulär anmelden wollte.

Hast PM mit Wiener Kontakt. Gruß Tec

Danke für die Glückwünsche. Von 9000 u/min im 4. Gang träumen doch viele... Ab 29.11. bin ich für ein paar Tage in Österreich, sonst hab ich noch keine Termine, wohl aber ein schlechtes Gewissen, meine Frau mit 3 temporär mißgelaunten Kindern allein zu lassen. Muß halt sehen, ob ich`s hinkriege. Die DL 125 ist bis auf nicht funktionierenden Lenkschloßanschlag TÜV-fertig. Schloß ist gängig, aber der Anschlag am Rahmen ist abgenudelt. Werd`s mal ohne funktionierendes Schloß probieren ("Tut mir leid, den Schlüssel hab ich grad heut vergessen."). Ausfahrt daher wohl zunächst mit Rally oder Sprint. Gruß Tec

Hast PM. Gruß Tec

Suche für Motorradumrüstung der PX 80 eines Bekannten einen 135 DR. Nur guter und kompletter Zustand. Angebote bitte per PM. Gruß Tec

Möchte mich aus Platzmangel von einer Musiktruhe aus den 50er Jahren trennen. Plattenspieler und Schallplattenhalterung sind noch dabei. Auf die 4 Gummiflächen oben drauf gehört ein Radio, welches auch als Verstärker für den Plattenspieler dienen muss. Das Radio ist nicht mehr dabei. Würde gerne eine Kiste Altenmünster dafür sehen. Abholung in Bad Camberg (ca. 20 min. von Wiesbaden) ist bei der Größe der Truhe leider unabdingbar. Gruß Tec P.S.: Nach Politur dürfte das Holz wieder gut aussehen, ist momentan etwas eingestaubt/verdreckt.

Chromring sollte eine SX eigentlich nicht haben, wohl aber TV 175/200. Haubenbefestigung mit Hebel und am Ende auch Clip-on, Kaskadenbadge am Ende auch 4-eckig.

Treffen ist wohl nicht im Sinne von Run zu verstehen, sondern mehr als Kaffefahrt von zwei Gruppen zu einem Ziel mit anschließendem Klönschnack und Sightseeing. Danke für die Gratulation zum Nachwuchs. Fahrzeuge sind für alle da, wenn auch teils noch mit Arbeit verbunden. Seitenwagen wird mittelfristig gesucht. Gewünscht wird ein Cozy oder Globe mit Stoßdämpfer am Beiwagen. Die Gummifederungsvariante hat ein für meinen Geschmack zu hoch liegendes Boot. Mit etwas Geduld wird mir schon noch was passendes zulaufen. Gruß Tec

Moin Männers, ich dachte ja schon ihr wärt alle im Winterschlaf. Soweit ich`s organisiert kriege, bin ich dabei. Ist momentan nicht ganz einfach, da unser Nachwuchs (Verena Elisabeth) am 18.10.07 den Clan vervollständigt hat. In meine Garage/Keller kann ich momentan nur Hartgesottene reinschauen lassen, da es nach Schlachtfeld aussieht. Hab da aber keine Scham, ich stehe zu meinem Chaos. Momentan sind in der Ausstellung: Rally 180, Li 125 Special im Aufbau, DL 125 türkis, DL 125 weiß (zerlegt), 150 Sprint, Rally 200 (zerlegt), 50 N Special. Bin aber guter Hoffnung, demnächst noch eine 150 T4 (ggf. mit Teileträger) zu bekommen. Muß nur noch den Bruder einer Bekannten zum Verkauf bewegen, was vermutlich ein Geduldsspiel wird. Hab übrigens vom Käufer meiner Serveta (= floryam) eine Anfrage bekommen, wie`s mit einem Treffen von Großraum Frankfurt und Kölner Region irgendwo mittig wäre. Angedacht ist Frühjahr 2008. Gruß Tec

Was bitte versteht man unter "Sprint Eckkof" ??? Bitte um Aufklärung. Gruß Tec

Mal wieder ein Schnäppchen: http://www.motousate.it/annuncio/epoca/lam...ta_200_dl/20600

Hatte vor Jahren mal eine B&O Century, quasi die Kompaktversion der Ouverture. Leider hat das Teil immer wieder Probleme mit dem CD-Laufwerk gehabt. Eingelegte CDs wurden einfach nicht erkannt. Nach der zweiten teuren Reparatur hab ich sie dann verkauft... Vom Klang her aber schon ganz nett. Die Ouverture hat ja noch dazu den Vorteil, erweiterbar zu sein. B&O ist halt nur etwas teuer. Mit einem kompetenten und kulanten Händler hast Du sicher viel Freude an einer B&O Anlage. Gruß Tec

Falls noch Bedarf besteht: Lusso Grundplatte ? 35,- inkl. Versand in D. Gruß Tec

Hätte noch einen 180er Zylinder, der auf 200er Maß ausgeschliffen wurde. Durchhohnen lassen, 200er Kolben rein und Spaß haben am marginalen Leistungszuwachs. Kostenpunkt Zylinder ? 20,- inkl. Versand in D. Gruß Tec P.S.: Sind keine 180er Kolben mehr lieferbar oder warum baust Du nicht einen Motor neu auf?

Hallo Ron, wie ist denn die Aussage zu verstehen? Hast Du auf irgendeine Reaktion gewartet und kommst Dir ignoriert vor oder ist`s einfach nur persönliche Überlastung/Streß im Sinne von "Nur noch schaffen und nicht mehr leben"? Kannst ja vielleicht mal kundtun, was Du Werbe-/Referenzgespannfahrern anzubieten hast. Problem bei Gespannen ist halt fast immer der Preis. Mit dem Cozy für knapp unter ? 1000,- ist der Gespann-Traum dann doch mehr in greifbare Nähe gerückt. Ideal wäre natürlich ein Beiwagen für die Lambretta, da übersetzungsmäßig eine bessere Anpassung möglich ist. Leider sieht man dies recht selten. So auf die Schnelle fallen mir nur Stoffis 3 Eigenbauten mit Lambrettagabel als Schwinge sowie die Teile von Dean Orton (Rimini Lambretta) ein. Gruß Tec

Nur umgekehrt Alt-Vergaser auf Lusso klappt nicht, da die Getrenntschmierung dann hinfällig ist. Zu beachten ist die geringfügig magerere Bedüsung ( z. B. HD 116 bei 200er Lusso und HD 118 bei alter 200er). Gruß Tec

Leider hat sein Beiwagen die Gummiaufhängung (und ist mittlerweile wohl auch schon verkauft). Trotzdem Danke. Gruß Tec

@ albert: Genau auf Dein Gespann bin ich bei der Suche im GSF schon gestoßen. Damit war für mich klar, dass Gummiaufhängung nicht in Betracht kommt. Meine Älteste ist zwar schon 5 Jahre, aber hetzen muss ich trotzdem nicht. Wollte nur jetzt schon mal den Markt sondieren, da ich von einer gewissen Vorlaufzeit ausgehe. @oehli: Das Moppelkotze-Topic kenn ich schon. Unter welchem Alias-Namen ist der denn jetzt im GSF vertreten oder sucht ihn Interpol wegen Betrug en gros? Indien wäre sicherlich interessant und meine Frau würde gerne mitkommen, aber mit 3 kleinen Kindern ist das schwer realisierbar. Werd vielleicht wirklich mal beim SCK anfragen, ob`s nicht meine gewünschte Beiwagenvariante noch gibt. Gruß Tec