la volpe
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meine hat beim kauf noch so ausgesehen, nach einer ordentlichen Reinigung und polieren war dann nix mehr da vom weißen streifen, vermisse ihn aber auch nicht
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die 10" waren ja an sich eine Weiterentwicklung zu den 8", vor allem der besseren Leistung geschuldet im Einklang mit einem besseren Fahrverhalten. für mich ergibt es halt immer auch Sinn wenn die Bremserei im gleichen Verhältnis zur Leistungssteigerung des Motors verbessert wird. ich für meinen Teil finde die 10" auf einer VNB absolut stimmig, eine PK Gabel wäre somit kein kompletter Stilbruch, nur eine Verbesserung lg
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welche trittleisten passen auf eine mv150s 2. serie am besten, hab bei meiner die falschen montiert und möchte das jetzt richtig stellen
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und so wie sie jetzt ist willst du sie nicht lassen, ist ja immerhin in einem schönen rattigen zustand, würde mich nicht störenund warum kein z.b. vbb lenker? würde zumindest dem original nahe kommeninteressante Kombinationmit einem rally lenker???kann mir mal jemand dieses Modell erklären????ist zwar schon aus dem letzten jahr, passt aber glaube ich auch
hast pnvom profi gemacht, dämpfer und gabel angepasst, kann aber leider nur das bild beisteuern und keine Anleitung zum richtigen zusammenbau beitragen jedenfalls ist die Federung und die Bremswirkung seit einbau um ein vielfaches besserdanke für die info, war mir nicht bekannthallo wo gehört die bank hin? vespa definitiv nicht braucht sie jemand???Vibrationen nur vorne od kommen die vom Motor? reifen od felge vielleicht?ohnekenn ich, hab dann das ganze mit scheiben gesichert und bei nächster Gelegenheit dann auf eine pk gabel umgerüstetvermute mal, viele mögen das kratzen der feder am auspuff nicht
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