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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    Uncle Tom antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ja, sollte inzwische so ausgeliefert werden vom SCK.. warum da auf der HP bei der Beschreibung immer noch 1,5 steht ist mir ned klar..

  2. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    Uncle Tom antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    verbau 1,2er Stahlscheiben...

  3. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    Uncle Tom antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hi, Lieder brauche ich das Maß. Grund dafür ist das ich ein 125er Motorgehäuse auf M244 aufbaue und ich den "Zylinderfußdurchmesser" nicht bis ganz nach unten komplet aufspindeln möchte damit das Gehäuse hällt. *g* Thomas

  4. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    Uncle Tom antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo, Kann mir jemand sagen wieviel der Kolben in UT beim 244er aus dem Zylinder raus fährt bzw. wie tief er in Motorgehäuse eintaucht ? *G* Tom

  5. Umbau einer Scheibenbremse auf Anti-Dive

    Uncle Tom antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

  6. Chokeführungsrohr abgebrochen was tun

    Uncle Tom antwortete auf Muggnsau's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Leider nein....

  7. Das endgültige Conversion Topic - Finale Maßnahmen für Fortgerittene

    Uncle Tom antwortete auf linamera's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Hi, jop, wegen dem Benzin fand ich die Lösung mit dem Rückschlagventil auch sexy.. ohen ist da ja immer offen....

  8. Das endgültige Conversion Topic - Finale Maßnahmen für Fortgerittene

    Uncle Tom antwortete auf linamera's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    hmm... dann muss man also beim Tanken etwas drauf achten das man nicht zu viel Sprit rein machen...

  9. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Echt jetzt.. hier hat niemand Löcher im Deckel.. Solltes du ganz unsicher sein wegen der Luft.. dann bohr doch einfach bei der Blechwanne untern Vergaser einige Löcher...

  10. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    da gibt es kein Problem...

  11. Das endgültige Conversion Topic - Finale Maßnahmen für Fortgerittene

    Uncle Tom antwortete auf linamera's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    prima... und welches Rückschlagventil habt ihr da verwendet ?

  12. Das endgültige Conversion Topic - Finale Maßnahmen für Fortgerittene

    Uncle Tom antwortete auf linamera's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Sieht echt Simpel aus.. Welches Rückschlagventil. gibt da ja unendlich viele ... und der Vergaser läut dan ned über ? da ist dann doch immer Druck drauf auf dem Benzinschlauch.

  13. WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2

    Uncle Tom antwortete auf MrED's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Hi, wo bekommt man aktuell 5mm Spurplatten ? Der PX166 verkauft auch keine mehr.. *g* Tom

  14. VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

    Uncle Tom antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Irgendjemand schon weiter als nur vermessen ?

  15. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Nur so... Alles andere macht ja keinen Sinn

  16. Motor Präfix VNX1M PX 125

    Uncle Tom antwortete auf Arthur's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    mercy für die Info

  17. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Tjo, dann schick mal her und ich teste..

  18. Motor Präfix VNX1M PX 125

    Uncle Tom antwortete auf Arthur's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ist bei dem Prefixmotor VNX1M noch die alte 5 Erregerspulenzündung montiert oder die mit 12 Spulen ? *G* Tom

  19. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Was genau müsste man eigentlich an der BGM Bremstrommel nacharbeiten damit die auch hinten passt ?? Mal ausgehend davon das ich für nen 4x8" Reifen eh eine 2-3mm Spurplatte benötige ?? *G* Tom

  20. VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt

    Uncle Tom antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Gibt es inzwischen irgendwo ne gute hintere Bremstrommel. Vorne habe ich inzwischen die BGM verbaut.. schön wäre sowas auch für hinten. *G* Thomas

  21. Lambretta Elestart

    Uncle Tom antwortete auf Werner Amort's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    das sieht aber sehr nach CNC Maghousing aus. nicht nach Guss...

  22. Rohrlenker Durchmesser Farro Basso

    Uncle Tom antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    ca. 22mm...

  23. Das ultimative A.C.M.A Topic

    Uncle Tom antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    also beim SCK zb.. Antivibrationsgummi Lenker Artikelnr. 7673992 und bei SIP Gummipuffer Lenker Art.Nr.43583910 usw....

  24. Zu viel Volt nach Umrüstung auf 12V?

    Uncle Tom antwortete auf lasoul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    den Lichtschalter am Lenker demnach auch...

  25. Zu viel Volt nach Umrüstung auf 12V?

    Uncle Tom antwortete auf lasoul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Bremslichtschalter auf Schließerversion umgebaut?

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