Blue Baron

nun, da wohl keiner von eiuch da war....ES WAR WIEDER MAL GEIL!!! wenn auch vorerst wohl zum letzten Mal!

das meinst du nicht ernst? Dr. Ring-Ding & The Senior Allstars sind nicht mehr, die haben sich aufgelöst!

Ist auch So! aber das ist trotzdem SMALFRAME!

So! Falls 2Stroker mit dem Lambrattateil hilfe braucht würde ich das wohl machen..kann da allerdings so gut wie nix zu TS1 & Imola machen.

japs erst Züge Checken! Wenn's das nicht ist, Schaltkaue in und/oder Gangritzel hin. Kann auch helfen 'ne Verstärkte schaltfeder zu nehmen....glaub' ich aber nicht das die Schalfeder zu schlaff ist für den Moter ist....

2-4 Nummern ??? ich würd 'ne 90er oder größer nehmen, gucken wie's Läuft/Kerzenbild ist und dann runterdüsen - ist sicherer - aber nicht nur die Haupdüse ist ausschlaggebend! Teillastberich musst du auch abstimmen! äääem - fähst du eigendlich Rennwelle? Zündung einstellen nach der "worbel-Methode" dauert mit vermessen ca. 1/2 -1 stunde...lieber etwa mehr zeit lassen und alles genau nachkontrollieren!

Baujahr ist bei den Servetas natürlich sehr kritisch, da die wohl nicht vor '61 gebaut wurden...aber der Zwenzta hat da so einen Wisch, der hat ihm jedenfalls bei seiner Dl bei dem Problem gehofen...mit'm netten Prüfer sicher übertragbar.... Lenkköpfe passen auch alle itaienischen und indischen wie ich gehört habe

Uh! das ist jetzt fast ein Jahr her! und seh jetzt das "mein" Thema in den FAQ steht! @Timas: Weisst du noch was ich noch dazu schreiben sollte? Bitte nur Antworten von Timas!

oh, gerade erst gesehn also, Zündung ist aber richtig eingestellt? - aber Gaser neu Abdüsen solltest du auch...sonst kann ich mir das nicht erklären...außer vielicht, dass der auspuff nur mist ist....

bei meinen Grundplatten (Pk und PX) kam Sowas raus!

@Jürgen: die Paar Szenen (z.B. Jimmys Schwester vrom Solariumdingsbums) gibt es eigendlich in der Deutschen Version nicht! deshalb bei der DVD wohl in englisch!

...nur ja Arne, das kommt davon, wenn man aus seiner Sprint Veloce eine fake-Rally200 macht! Irgendwann wir man dafür bestraft! Aber kauf dir mal 'ne Ordendlich Lambretta aber keine Li, das ist ja diPX unter den Lammis!

diese Blöden lambrettas - immer geht was kaputt..... Fotos folgen naja vorurteileverblendete graue Masse, was willst du da erwarten! ach aj NUR GEIL! und danke für den Link - wer schaut denn schon ins Largeframeforum????

Ja genau! OK das Keil ist ja auch eine Kombination aus Zündspule und stuergerät. Aber warte mal...kannst vorher mal folgendes Durchmessen..die Werte hab' ich hiier noch vom Lambrettazündungausvesparteilenbauen.... Meßwerte für die Zündungsgrundplatte (Ankerplatte): Bauteil Messen zwischen Wert zul. Toleranz ----------------------------------------------------------------- Pick-Up Masse und Rot 110 Ohm 5,0 Ohm Ladespule Masse und Grün 500 Ohm 20 Ohm Die Praxis hat gezeigt: Die Meßergebnisse (bzw. zul. Toleranz) ist stark Temperatur abhängig, also auch größere Teleranzen gehen in Ordnung. Meßwerte für die Zündspule (Blackbox): Messen zwischen Wert zul. Toleranz --------------------------------------------------------------------- Massestecker und Weiß 0,0 Ohm 0,0 Ohm Massestecker und Rot 0,5 kOhm 50 Ohm Massestecker und Grün 116 kOhm 3,0 kOhm Zündkabel und Weiß 4,2 kOhm 0,2 kOhm Zündkabel und Rot 4,6 kOhm 0,3 kOhm Zündkabel und beide Grüne 120 kOhm 3,0 kOhm Die Praxis hat gezeigt: Die Meßergebnisse (bzw. zul Toleranz) können jenach Hersteller der Blackbox auch total anders aussehen als in o.g. Tabelle, also um ganz sicher zugehen, die Blackbox an einen Roller anbauen, von den weißt daß seine elektrische Anlage o.k. ist und ausprobieren. Vielen dank an den Hidden Power S.C. für diese Angaben

also Vergaser auf jeden fall neu abdüsen! 'n Auspuff kann da EINIGES ausmachen! Auf was für'm Zylinder fährst du das denn? und mit welcher Primär?

Probier' mal'ne andere Zündspule!

auf der Autobahn passiert so viel....hab' da bein Stöbern in alten Sachen was gefunden... Seite 1 Seite 2

den kannst sdir überall bestellen, Bol, Amazon oder im CD/video Laden...hab' ich auch so gemacht...nur dachte ich damals, dass es den nur in englisch gibt , in deutsch hab' ich den noch nie gesehen...aber hat trotz Import aus GB (bei HMV) nur 20 DM gekostet!

Bei Rollershop express , ich hab' meine von Hein Gericke - aber teuer sind die so oder so...aber sehen halt geil aus! Bei Rpollershop express gibt's M6 M8 nund M10 für 1,90 ?/ Stück Bei Hein Gericke ach M12 ..aber Sau teuer! M6 und M8 - ?5,95; M10 - ?4,95 M12 - ?1,95 ... da bin ja froh, dass die nur M12 da hatten als ich welche kaufen wollte...

Benutz mal die Suchfunktion... aber heir, so geht's ganz genau: Zündung einstellen mit Dr. Worbel du brauchst 19° Vorzünbdung bei Original....

nene, die hat (hatte jedenfalls in der Juli-ausgabe der Scootering #194) nur hinten 'ne Scheibe, von keine, um die originale optik zu bewahren! Ich kann nur sgen Respekt vor dem Roller, Nah den Bildern un dem Bericht schaut's nach erklassiger und gut durchdachter Arbeit aus! Un könntest du mir mal erklären wiue du das mit dem Membran-Einlass bei dir genau gemahct hast? Mit der aufgeschraubten Platte.... uh! auf P4 Amerschläger 36,8 PS bei 8355 RPM

Von mir auch herzlichen Glückwunsch und alles Gute.

Würde ja kommen, muss aber am Sonntag arbeiten... sorry!

Ska wurde 1979 in England erfunden und war eine Mischung aus Reggae und Punk, Punk wurde 1977 erfunden und war damals noch neu, Reggae schon älter. Reggae ist Bob Marley 1969 beim scheißen eingefallen. Davor gab es überhaupt keine Musik. - Nur Töne - an einander gereiht. Es gab zwar schon Bands wie The Skatalites - nur hatte man noch keinen namen für sowas Weisheit von Dr. Ring-Ding - der uns gestern nach seiner Grandiosen Abschiedsvorstellung verlassen hat.

Ja, passt! . - wenn's ein Zylinder für PK ist hast du Probleme mit den Auslasstehbolzen, bei PV-Et3 sind die 52mm auseinader, bei PK 56mm - was aber auch nicht so das Problem sein sollte passen zu machen 'ne Et3 ist nur 'ne PV mit anderm Zylinder (3überströme) und E-Zündung, außerdem Bananen Auspuff. das war's schon! Also Zylinder, Auspuff Polrad und Grundpatte tauschen, außerdem den Kabelbaum paasend machen.