Smallframefan

....vom Geldausgeben ist noch keiner reich geworden!

Im März kommt der Winter....

Bin auch bei WVG, bisher noch alles gut. Fahre aber auch nur ca. 300 km im Jahr

Mann (Frau auch ) kann auch ab April zu 11/12 des Jahresbetrages starten.

Puh, eine High End racer wird´s wohl nicht mehr. Lieber wie Stonext gesagt hat nur das nötigste dengeln und lieber in eine gekürtze, gedrehte Gabel beim custom investieren. Ehrlich. Dann fährt der Feuerstuhl wenigstens ordentlich. Und bloß Finger weg vom Spachtel, der reisst beim ersten Fahren wieder ein. Und dann halt mit dem Bus zu Eisdiele fahren.

Wow, krasse Ergebnisse. Die DEA Geschichte ist ja richtig interessant. aber auch sonst feine (Leistungs-)Kurven . Hut ab.

Es gibt Handschuhe... so, das müsste mein 500. Post sein.

Option 2 ist keine option! Die Passgenauigkeit ist unterirdisch, habe ich zweimal geholt und zwei mal zurück gegeben...

Stimmt, die suche ergab saftige Treffer.

So, hier sollte es demnächst wieder weitergehen....

Würde mich mal interessieren, wer bei SF mit großen Vergasern (24-42) einen Luftfilter fährt? Der nimmt ja auch Leistung weg, meine ich gehört zu haben...

Schade mit dem Neulack, aber jeder Jeck ist anders. Vielleicht auf 12v Zündung umbauen?

Hat jemand schon diese Bremsscheibe verbaut? und kann ggf. was über die Qualität sagen. http://www.ebay.de/itm/Tecno-Bremsscheibe-TBBD5123W-fur-Piaggio-Sfera-125-vorne-Bj-1995-1998-/401051548069?hash=item5d6088f9a5:g:6EkAAOSw~bFWPSOq Beim Befestigungslochkreis lese ich teilweise 106, 108 oder 109mm. Was denn jetzt?

Kann ich mal machen

Sehr cool, gabel auch verdreht und spur angepasst? Derbgm reizt mich auch, ist dersowue besser als die yss für zip?

Hier habe ich mich schonmal ausgeheult: http://www.germanscooterforum.de/topic/319708-welche-farbe-ist-das-v50-spezial-in-orange/ Auf dem Bild sieht man den Tank in der original Farbe. Ob man das anhand eines Bildes eindeutig bestimmen kann? Grüße Alex

Mmmh, Je mehr blau ich entferne, desto mehr kommt ein zuvor viel zu helles orange zum Vorschein. Ich musste das gesamte beinschild nachlackieren. Ob sich das freilegen dann noch lohnt....? Hat hier schonmal jemand teilnachlackiert? Wie mache ich das am besten? Kleine stellen airbrushen? Grosse stellen zum Lackierer geben? Danke im voraus

Servus ihr Achsen, Gibt es im Raum AC jemand, der einen roller in 919 oder 621 hat? Würde da gerne mal eine lackabgleich machen, da ich meinen o-Lack nicht eindeutig bestimmen kann. Es soll auch Bier im Spiel sein. Dankeschön Alex

Mmh, könnte sein. Netter blog! Viel Spaß beim Schrauben.

Ok, danke. Ich werde fleißig einkaufen müssen.

Heute mal am Rahmen angefangen: einmal waschen-legen-föhnen. Vorab schonmal ein Freilege-Starter Set geholt. Nach drei Stunden Arbeit kann ich nur sagen: Die 3M Maske ist der Hammer, da riecht man GARNIX!!! Leider gab es zwei derbe Überraschungen in form von leichten Unfallschäden. Eine leichte Delle am unteren Radius vom Beinschild links außen und Spachtel in der Mitte. Leider weniger O-Lack als erhofft. Kann man da partiell "airbrush-spot-Repairen"? Und am besten Benzinfest das ganze? Jemand eine Idee. Da ich auf Kunstoff ( Blechnasenoptik) Nase umrüste und noch einen anderen Lenker habe, muss ich eh lackieren, aber will eben auch O-Lack haben...

Ach ja, das Teil hat hinten keine Blinkerbohrungen, scheint also nicht für den deutschen Markt gewesen zu sein.

Wobei 520 eher ein schlammgrünton wäre...