Smallframefan

For Sale!

ZGP bei Handa gekauft?

Wie steht die Zündung?

Zündung Blitzen? also, der OT ist ja bei den SF irgenwo im Bereich des Gussstehbolzens für die Hauebnhalterung. Da ist es ja garnicht so einfach, eine vernüftige Markierung hizukriegen. Wie macht ihr das in der Praxis? Dreht ihr den geamten Markierungskrempel um 90 oder 180°? Danke und Grüße Alex

Also, hatte das schon mal in Hab da mal ne Frage, aber da tat sich leider nichts. V50 Spezial mit PK 50 XL 1 Motor, umgerüstet auf Scooter Center Kabelbaum, 12V PK Zündung, keine Blinker, keine Hupe, kein Fernlicht. Nur Bremslicht, Rücklicht, Abblendlicht, Tachobeleuchtung und Killschalter. Habe es so gut es ging verkabelt und an den Spannungsregler angeschlossen. Aber: 1. Kein Schlusslicht brennt 2. Kein Bremslicht brennt 3. Kein Licht vorne. Bzw. vorne kommen vier Kabel raus. Rot, Weiß, Grün, Gelb ( Hauptkabelbaum zum Lichtschalter). Und nun: Laut SCC Beiblatt ist das güne und das weiße für die Hupe. Bräuchte mal also eigentlich nicht. Das Grüne Kabel hat so 12,4 bis 12,8V. Das gelbe bei halber Drehzahl nur ca. 4,3V. Das rote hat keine Spannung. Wie muss ich das jetzt anschließen? Kann auch mal ein Foto einstellen, wenn´s hilft. Schwarz(Masse) habe ich auf den Lenkkopf gelegt. Anbei mal ein foto, weiß nicht, ob das was bringt.

Servus, die Vespa für meine Freundin ist nun fertig und läuft. Allerdings bekomme ich den Kabelbaum nicht in den Griff. Habe auf PK Motor / 12V Zündung umgebaut. Allerdings klappt das nicht so, wie ich mir das vorstelle, und Elektrik ist so GARNICHT mein Ding. Wer kann da gegen ein kleines Taschengeld ( ) helfen? Danke im voraus. PS: Schaltplan und Spannungsmessgayrät sind vorhanden. Grüße Alex

Mit Pressluft festziehen!

Hallo zusammen, neues Problem: V50 Spezial mit PK 50 XL 1 Motor, umgerüstet auf Scooter Center Kabelbaum, 12V PK Zündung, keine Blinker, keine Hupe, kein Fernlicht. Nur Bremslicht, Rücklicht, Abblendlicht, Tachobeleuchtung und Killschalter. Habe es so gut es ging verkabelt und an den Spannungsregler angeschlossen. Aber: 1. Kein Schlusslicht 2. Kein Bremslicht 3. Kein Licht vorne. Bzw. vorne kommen vier Kabel raus. Rot, Weiß, Grün, Gelb ( Hauptkabelbaum zum Lichtschalter. Und nun: Laut SCC Beiblatt ist das güne und das weiße für die Hupe. Bräuchte mal also eigentlich nicht. Das Grüne Kabel hat so 12,4 bis 12,8V. Das gelbe bei halber Drehzahl nur ca. 4,3V. Das rot hat keine Spannung. Wie muss ich das jetzt anschließen? Kann auch mal ein Foto einstellen, wenn´s hilft. Schwarz(Masse) habe ich auf den Lenkkopf gelegt. Danke im Voraus.

Oder zuwenig? Das untere Benzinröhrchen im Tank im Sieb ist ca. 3 cm hoch, wenn´s dann wenig Benzin im Tank hat, kommt nix mehr an am Vergaser...

16/16er Vergaser für PK 50 Motor, mit Luftfilter, sollte dicht und OK sein. Danke und Grüße Alex

Erledigt, danke an SMarko.

Servus, wer kann mir sagen, welcher hier abgebildeten Zughalter auf dem PK "Sparmodell" V5X1M Motor passt? https://picasaweb.google.com/lh/photo/z5EHE33u56j5UWugZNSXbw?feat=directlink Danke und Grüße Alex

Dann schön den Lack entfernen, sonst ist das untere Lager nach wenigen Kilometern hin...

Ich würde den Dämpfer kürzen!

Das wäre gut!

Servus, ich klinke mich hier mal ein. suche auch so ein Teil für PK 3 Loch ASS Ausführung mit einer Befestigungsbohrung an der schwinge. Fahre einen langen Arm am Kupplungsdeckel. Udo hat keine mehr Daher würde ich so ein Teil dringend suchen. Wer ein übrig hat, bitte zu mir. Oder wo gibt´s die teile neu? Habe beim SCK nichts gefunden. Danke und Grüße Alex

Für PK Motor, dort ist nur eine Bohrung zum befestigen. Wer hat sowas noch? Danke und Grüße Alex

O-Dämpfer vom Bullet weg! PM Dämpfer dran, oder was vom FOX hier. Tanken schadet nie ohne Benzinpumpe.

Hat keiner sowas rumliegen?

Hatt ich auch. Eins der Bremskabel liegt auf masse. -> Bremspedal ausbauen und Kabel kontrollieren!

Wie oben beschrieben benötige ich eine V50 Gusskappe (rund-Konisch) für 16/16 Vergaser und ggf. voh einen passenden Luftfilter. Gerne im raum Aachen, Düren, Jülich, Bergheim, Köln, ggf. Bonn. Bitte alles anbieten. Danke und Grüße Alex

Repro Schale? Die sind immer etwas "schief" die Unterlegscheibe von der Gabel sollte genauso dick sein wie die für den Stoßdämpferbolzen. Alles mal mit 40 - 50 Nm montieren, dann klappr das schon. Reighenfolge von Dir stimmt. Grüße Alex

Der hat ja schon ganze noin (9) Beiträge geleistet.

Wie oben beschrieben suche ich eine Gusskappe für V50 incl. Klemmring ( den dünnen, der leicht offen ist, nicht die Klemmschelle für den Vergaser!) und eine Hauptdüse V50, in M5! Bitte alles anbieten.

Coole Sache. Scheint ja zu passen von der Leistung. ...Stoßdämpfer versetzt... -> wenn das der TÜV wüsste Grüße Alex