llcoolj24

Die machen eh genug Kohle mit uns Gestörten :P

Ja Cool wieso sagt mir des keiner :P Geht das bei SIP auch? Ich schrieb gleich mal ne Email an SCK

Gibt es als Vespa Club % ?? :)

Jungs hat keiner von Euch ein Leistungsgutachten wo man dem Tüv vorlegen kann?

Gut jetzt geb ich auch mal meinen Senf ab :P Ich habe eine Allstate mit Verbindung der Orginal Schwinge hat die Trommel auch nicht über die Beläge gepasst mussten abgeschliffen werden. Danach ging es hat auch niergends geschliffen. So jetzt Motor und Schwingen Upgrade: Schwinge einer GS, Trommel passte drauf,hat geschliffen und die kleinen Schrauben liessen sich nicht verschrauben. Trommel genommen, ausgedreht dass die Sauber auf der Nabe sitzt,kleinen Schrauben sitzen Perfekt aber Trommel steht an den Bremsnocken an hat mir die Splinte rausgezogen.Mir ist bei der Montage aufgefallen dass die Trommel einseitig geschliffen hat,aber dachte das sind die Beläge und muss sich einschleifen. So jetzt war ich überfragt wie ich das Problem lösen kann.. Ich hab 4 Beilagscheiben genommen auf die Radbolzen gesteckt,Trommel drauf,kleinen Schrauben sitzen immer noch Perfekt und siehe da Nichts schleift mehr,hab nur ne kleine Runde gedreht und werde aber noch testen ob es mir nicht wieder die Splinte runter zieht,aber sieht so aus als wie wenn das jetzt klappen könnte. Werde mir also einen Spacer machen der auf die Radnabe passt und die Beilagscheiben entfernen, dann sollte dies zumindest bei mir eine dauerhafte Lösung sein.

Blöde frage passt die hintere Bremstrommel auch vorne von BGM ?

Ich muss nachsehen,hoffe dass ich dieses WE die Kiste anschmeissen kann endlich.Hab das Problem dass ich den BGM Dämpfer nicht herbekomme und ich nicht 2x die Arbeit machen wollte. Aber nun kommt das Orginal Fahrwerk erstmal zum Einsatz bis die Kacke wieder zur Verfügung steht. Werde mal mit ner 115er Düse Anfangen da ich mehr Hub hab und der Zylinder dezent bearbeitet ist. Ansonsten auch 24er PHBL und Widebox Classic. Zündkerze muss ich nachsehen,falls du alles Plug and Play fährst dann ict die Grundbedüsung in der Anleitung enthalten. Andere Frage hat wer ein Leistungsgutachten zufällig zur Hand und könnte dies per PN zur Verfügung stellen,vielen dank.

Hat einer zufällig ein Leistungsgutachten von einen CC Corsa 160ccm ? Briefkopie hab ich bereits zwar von nem 153ccm (keine Ahnung wie man darauf kommt) aber zumindest steht Corsa im Schein :)

Wäre dabei

Hat einer den Zylinder bereits in seinem Schein eintragen lassen? Wenn ja dann bitte melden :)

Was denkt ihr 63/23 oder 65/23?

Wie wäre es wenn mal so Langsam Setups hier gepostet werden :) Haben ja doch einige den schon verbaut. Bin gerade im Aufbau mit folgenden Komponenten: Acma 2 Kanal Gehäuse überströme aufgeschweißt 60er DRT Kurbelwelle 3 Gang Getriebe mit 23/65 Primär BGM Superstrong Kupplung Auspuff Brötchen vom Ralph da er laut Undi besser ist als der Orginale CC Corsa 24er PHBL kommt rein Luftfilter is noch keine Entscheidung getroffen da gibt es ja jetzt was von Enderle Solutions sieht so aus wie ne Art Entlüfter aus dem Sanitärbereich. Damit sollte es kaum nasse Vergaserräume geben.Nur wie sich das auf die Leistung auswirkt weiß ich nicht. Zumindest ist die Geräuschkulisse leiser.

Im August war ich noch bei Ihm und hab seine ET3 bekommen aus erster Hand.Er war echt ein feiner Kerl und super Nett. Hat mir auch seine Lambrettas gezeigt und an was er gerade alles daran Schraubt. Er wird immer in guter Erinnerung bleiben.Alles gute und viel Kraft den Hinterbliebenen.

Hello zusammen, macht es einen großen Unterschied aus wenn man mit der Rennwelle 45er hub von DRT anstatt der Vollwangenwelle fährt? Haben ausversehen die Rennwelle Bestellt anstatt der Vollwange,aber wenn es keinen Unterschied macht brauchen wir die nicht austauschen. Der Zylinder wird nur ein bisschen bearbeitet also nicht auf Limit ausgereitzt.

Ja ich will auch nur einen als Ersatzrad haben. Wenn ich daheim bin schick ich dir mal ein Bild hab Aufkleber von der Orginal Vorlage machen lassen US Scooters den club gab es mal vielleicht hast interesse ;) Hab auch von den Kollegen vcoa nen Banner somit ist meine fast komplett ausgestattet.

Also overall wäre geil, da gab's doch auch mal nen link ich weiß nur nicht mehr wo da konnte man die Reifen kaufen. Glaube aus Thailand oder so?

Das ist der VMC 98ccm

Soweit ich weiß kommen sogar 2 neue Raus aber hab vergessen welche Versionen des sein werden :( Ich werde jetzt diesen Winter mal den alten 160er CC Corsa verbauen mit nem 25er PHBL in der Allstate das reicht vollkommen auf 8 Zoll Rädern denk ich mal.

So jetzt ist die Entscheidung gefallen: Setup: 60er hub drt welle 160er CC Corsa 3 Gang bleibt Umbau von drt auf außen wechselnde Simmmeringe Bgm Trommeln hinten und vorne SIP schlauchlos Felgen vorne und hinten mit Heidenau Reifen. Dellorto 25er Phbl vergaser hoffe er passt rein hab mit Ralph gesprochen sollte passen. Zündung Vape mit Variablen ZZP Auspuff Bollag Wideframe classic box Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Mal nur ne Frage nebenbei: Sind dass die selben Zylinder? SIP: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+cc+corsa+160+ccm+_84125000 Von einer Italienischen Seite: Gruppo termico lamellare CCcorsa in alluminio (160 cc) per Vespa faro basso 125/150 VM-VN-VL-VB1T Suche gerade nen Günstigen Anbieter für den Zylinder hab aber noch nie was von der Lamellare Version gehört

Hello,kann mir einer sagen wo ich diese Bolzen herbekomme und wie die dinger genau heissen? Für SIP Schlauchlosfelgen finde ich die Bolzen zu kurz und abgedreht muss auch was werden von der Aufnahme da diese 2mm Luft haben.

Was nimmt man jetzt am besten? Motul 710 oder addinol mz408 Das Motul finde ich im 4l Gebinde für 36€ Das Addinol hätte ich im 20l Gebinde genommen das würde sich lohnen, kostet 126€ mit auslaufhahn. Das wären 50€ weniger als Motul auf 20l gesehen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Also ich bin bis jetzt in allen Fahrzeugen mit Motul 710 gefahren.Denke aber dass es für meinen Orginal Allstate 1 Kanal Motor zu hochwertig ist und nicht verbrennt,mein Auspuff sieht so Ölig aus. Bei den Quattrini Motoren mach ich mir keine Gedanken dafür sollte es ausreichend sein. Habe auch noch das Motul 800 Road Racing zuhause aber das sollte man am besten im Kanister mischen. Das vermischt sich nicht wirklich gut,weiß aber nicht wie der Schmierfilm ist,war für die Quattrini Motoren gedacht. Normalerweise denke ich wenn man die Karre anschmeißt dass durch die Vibrationen sich es vermischen sollte.

Kann mir einer sagen wieviel Öl in einen 52er Allstate motor 1 Kanal kommt? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk

Ja is echt schwierig sich zu entscheiden. Aber so wie es aussieht kommt folgendes Setup: 60er hub drt welle 160er Pinasco alu 3 Gang bleibt Umbau von drt auf außen wechselnde Simmmeringe Bgm Trommeln hinten und vorne SIP schlauchlos Felgen vorne und hinten mit Heidenau Reifen. Bollag cp 23 Zündung hab ich bereits die vape mit statischen Zündzeitpunkt. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk