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BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Im Frage kommt auch 60er hub mit dem Pinasco. Glaube das reicht aus. Entscheidung steht noch nicht ganz fest. Cc corse brauch ich nicht, wenn ich heizen will dann fahr ich mit meinen anderen Fahrzeugen :) Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja, Bollag natürlich um den Sound zu bewahren der Originalität :) 4 Gang ist nicht nötig da ich kein Bergfahrer bin. Das ist Geschmackssache mit dem Zylinder sagen Sie. Mal sehen die Entscheidung ist noch nicht gefallen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
llcoolj24 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Weiss einer den Zündzeitpunkt bei einem 1 Kanal Motor mit Elektronischer Zündung? Nasenkolben mit Bollag Kopf verbaut. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich denke werde bei 3 Gang bleiben,bevor ich mir des ganze Zeug kaufe komm ich genau so Teuer als wie wenn ich mir nen GL Motor besorge und den dann umbauen werde. Hab heute ein Gespräch mit einem Kollegen von der Hoffmann Rennstaffel der wo mit mir den Motor aufbauen wird.Er soll mir dann sagen was am besten ist. Es soll ja kein Rennroller werden hab ja vorne keinen Dämpfer sondern nur die Feder und nen Reibungsdämpfer verbaut. Der Motor soll nur für zu zweit fahren geeigent sein und wenn ich mal auf weitere Treffen fahre dass ich dies auch gemütlich machen kann. Reisegeschwindigkeit von max 90 km/h kann ich leben und Hauptsache ist auch dass ich eine TG Auffahrt hoch komme ohne anlauf :) -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ahh cool muss gleich mal meinen Bekannten fragen ob er einen hat. Daran hab ich garnicht gedacht, da ich halt echt keine Ahnung von Wideframe habe. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja die frage ist der Bollag hat 150ccm und der Pinasco 160 und ist dazu günstiger. Weiß auch noch nicht was ich genau machen soll. Also welches setup genau. Gibts nen acma motor mit 4 gänge der wo in die allstate passt? Glaube 4 gänge sind entspannter zu fahren, oder? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja da kenn ich mich nicht damit aus was es für Möglichkeiten gibt. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja dazu müsste ich zu dir kommen und das ganze mal fahren um mir ein Bild davon zu machen :) Im moment bin ich halt total unzufrieden so wie es ist,will auch mal zu zweit fahren können. Komme ja nicht einmal meine TG Auffahrt hoch ohne Anlauf :( -
BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Okay,hört sich ja fast so an wie bei dem BGM für PX der auch immer mal Probleme hatte mit der Qualität. Lehrgeld will ich natürlich nicht unbedingt bezahlen,da Wideframe Tunning eh schon Luxus ist :) Aber vielleicht haben ja andere User bessere Erfahrungen gemacht. -
Hallo zusammen, hab mir jetzt endlich eine Allstate gegönnt :) Kenne mich mit Wideframe 0 aus ist meine erste. Aber mit der bin ich so schnell Unterwegs dass mich ne Schildkröte überholen kann :) Da es sich um einen 1 Kanal Motor handelt gibt es nicht viel möglichkeiten. Habe bis jetzt den Zylinderkopf und Megadella vom Ralph drauf geschraubt,aber merke keinen Unterschied. Jetzt bin ich in der zwickmühle da ich nunmal Leistung gewohnt bin und hab mich Entschlossen einen anderen Motor einzubauen. Also werde ich mir jetzt einen 2 Kanal Motor besorgen von ner ACMA und will diesen umbauen. Hab bis jetzt immer den Pinasco im Auge gehabt,aber es gibt ja auch eine günstigere Alternative von BGM. Was ist den besser,ist der Unterschied zu beiden sehr groß? Gut der BGM hat nur 150ccm und der Pinasco 160. Es soll kein Rennroller werden sondern endlich vom fleck wegkommen wenn man los fährt und mehr als 60km/h fahren können. Hat vielleicht schon jemand mal beide Zylinder gefahren oder getestet? Überlege folgendes Setup: Zylinder 160ccm Pinasco oder BGM 150ccm Polini CP23 Vergaser Zündung hab ich die Vape bereits auf meinem jetzigen Motor sollte ja auch auf den 2 Kanal Motor passen,oder? Auspuff?? Sip Road hab ich da gesehen Kupplung?? weiß ich nicht,vorschläge? Reifen bleiben bei 8 zoll Bremstrommeln BGM für vorne und hinten Sip Schlauchlosfelgen für hinten und vorne im moment Eiern meine Orginal felgen Brutal muss ich wechseln. Merke es zwar nicht wegen dem Schwingsattel, aber wer hinter mir hergefahren ist berichtet mir immer davon :)
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Also ich habe mir am Lenker die GoPro festgemacht.Fernbedienung dazu die Telesin t02 ist billiger als Orginal und genausogut. So bekomme ich auch alles drauf,die Akkuleistung naja es geht schon.War in der Steiermark beim Vici und hab den ganzen Corso gefilmt Fotos nebenbei gemacht und der hat gedauert aber hat sie Überstanden.Es gibt für die 7er ein Gehäuse dass einen Akku Integriert hat und zur Not kannste auch eine kleine Powerbank anschliessen. Da ich mir einen Halter gebaut habe den man an die Spiegelverschraubung macht wäre sogar an der Unterseite für sowas noch Platz müsste man so nen Halter halt Basteln,sollte für dich kein Problem sein :)
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
llcoolj24 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kann mir einer sagen welche Größe der Simmering in der Bremstrommel von der Allstate hat? Kann des stimmen 27x42x10? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Das ultimative A.C.M.A Topic
llcoolj24 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also es gibt nur den Zylinderkopf und den Auspuff und das wars? Den megadella kenn ich fahr ich auf meinen quattrini in der gt. Dann bleibt nur noch des Problem mit dem Tacho... Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Das ultimative A.C.M.A Topic
llcoolj24 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Naja France Papiere sind schon dabei. Und allstates werden ja auch irgendwie ohne Tacho zugelassen. Was des für ein Motor ist weiss ich leider nicht fahre andere Fahrzeuge. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Das ultimative A.C.M.A Topic
llcoolj24 antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Jetzt muss ich mal doof fragen. Gibt es bei einer 52er Acma auch ne Möglichkeit ein bisschen mehr Leistung raus zu kitzeln? Bei Bollag hab ich geschaut aber da steht nix von bj. 52 :( Und bekommt man ohne Tacho, TÜV und Papiere und die Dame hier zugelassen? Überlege mir eine zu kaufen und bevor ich was falsch mache frag ich lieber :) Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Okay dann gibt es 2 Fred hab die Bilder verglichen :) Den wo ich meine ist dieser hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100009405811831 Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
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Acma kauf aus Frankreich
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja,noch ein schöneres Bild haste aber nicht gefunden :) Deswegen wollt ich nochmal sicher gehen :) -
Acma kauf aus Frankreich
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Also die wo mich interessiert ist ne 52er da sind keine Sternchen zu sehen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Acma kauf aus Frankreich
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Also Carte Grise hat er mit der Nummer wo man auf dem Rahmen sieht. Nur Motornummer muss ich noch fragen. Schaut zwar nicht so ganz Orginal aus die Platte wo die Zahlen stehen(schaut drüber gestanzt aus) aber stimmen mit Rahmen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk -
Acma kauf aus Frankreich
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Meinst hier über die Pozilei? Carte Grise hat er mit der 5 stelligen Nummer Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk