llcoolj24
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von llcoolj24
-
Also Hupe,Standlicht und Bremslicht geht einwandfrei nur bin ich halt Licht von 12v Anlagen gewohnt und kann auch sein dass ich mir des nur einbilde mit dem zu schwachen Licht.
-
och ne ich bin nicht so der Elektro Bastler leider :( Lieber ne einfachere Variante für mich da ich sonst auf dem Schlauch stehe.
-
Ja Christian, nur hat die SS nicht so nen schönen Schalter den man umbauen kann. Ich warte mal bis sich ein SS Fahrer outet wie die das gelöst haben,da ich ja auch noch diese Kack Batterie drinnen hab und ich bis jetzt keinen Kabelbaum gesehen hab (zumindest Conversion von BGM zb.) nur bisschen konnte ich rauslesen dass einer passen könnte und dann benötigt man noch dies und das Kabel dazu das Check ich ned. Bin auch kein Elektrik Freak das kommt noch dazu hab es bei meiner GT auch nur irgendwie geschafft :) Zur Not brauch ich Hilfe von @Cpt.Howdyder is Elektro Freak hab ich mal so gehört :)
-
Gut jetzt nehmen wir mal an ich möchte umrüsten auf 12V Anlage und Blinkerenden vom Fiat wie ich das bei meiner GT gemacht hab. Welchen Kabelbaum mit Batterie benötige ich dazu und wie kann ich die Blinker betätigen ohne dass ich ein Loch in Lenker für den Schalter machen muss? Weiß das zufällig jemand ob man nen anderen Schalter fürs Licht verbauen kann sodaß kein Loch Notwendig ist? Und welche Zündung ist die Richtige hab nur eine Flytech gesehen die passen soll aber glaube irgendwo gelesen zu haben dass die auch nicht Plug und Play passt, ist das Richtig?
-
Ja ihr habt schon einerseits recht aber m besten ist es wenn ich ein topic eröffne dazu da ich da ein paar mehr Fragen hab zu dem thema mit Umbau.
-
Ich werde nächstes Jahr wahrscheinlich auch vor der herausforderrung stehen. Hab ne 64er geschossen die bereits Papiere hatte und hab die jetzt Zugelassen. Nächstes Jahr hab ich HU und dann gibts vielleicht Diskusionen mit dem TÜV Prüfer. Aber wenn ich daran denke dass es jetzt schon Probleme gibt mit der 6V anlage und Stromversorgung wie soll dass alles dann mit Blinker Funktionieren? Ich hab ja jetzt auch nur ne Teelicht Beleuchtung mit der Zündung. Bin gespannt wie das enden wird :)
-
Ja ich fahre eh nur vollsynthetische Öle also könnte 1:25 auch reichen. Das ist ja wie der M200 mit quattrini Welle da muss das auch mit 4% gefahren werden wegen der Welle und der Schmierung.
-
Ich werde die v50 Spule ins alte Gehäuse stecken und das massekabel daran anschließen,so sollte es passen.
-
Ahh okay jetzt versteh ich das. Hatte ja nur die originale Spule in der Hand da war des schwarze Kabel oben dran geklemmt. Und die Halterung der neuen zündspule ist ja dann Masse in diesem Fall. Wenn ich die Spule direkt ans Gehäuse schraube müsste ich das schwarze Kabel mit am Gehäuse befestigen. Und wenn ich die neue Spule in des alte Gehäuse einbauen würde müsste ich das schwarze Kabel dann verschrauben an der Platte der Spule wo ich im Gehäuse verstecke. Diese zwei Optionen hab ich jetzt und kanns mir aussuchen.
-
Das mit dem Gehäuse der alten Spule teste ich auch find ich gut. Werde rot an die Klemme anschließen und das schwarze Kabel vom Kabel Kästchen ans motor Gehäuse bauen. Und dann schauen ob sie läuft.
-
Goil magst du mir ein Bild machen? Aber du hast ja Modell ohne Batterie und ich mit. Macht das einen Unterschied wegen der Masse? Auf Deutsch gesagt ich kann das schwarze Kabel vom Kabel Kästchen und die Spule an das Gehäuse Schrauben ohne Probleme. So verstehe ich das 🙂
-
Ja danke den hab ich mir auch schon ausgedruckt. Jetzt weiß ich nur immer noch nicht ob diese Spule wo ich verlinkt habe die Platte wo der Schwarze Pfeil drauf ist ans Gehäuse verschraubt werden darf oder nicht? oder zusammen mit dem Schwarzen Kabel laut Schaltplan (Nr.2) ans Gehäuse geschraubt werden kann. Wenn die Platte nicht ans Gehäuse darf hätte ich mir nen Halter aus Plexiglas gebaut für die Zündspule(somit keine Verbindung ans Gehäuse) und nur das Schwarze Kabel vom Kabelkästchen ans Gehäuse geschraubt. Sorry für die Fragerei aber ich checks halt immer noch nicht.
-
Ich weiß es leider nicht deswegen bin ich für jeden Hinweis dankbar,denn am we will ich fahren hab schon alles bestellt.
-
Ja ich hab aber ne Batterie und nach dem Schaltplan müsste mein Anschluss wie auf dem Bild ja dann Funktionieren,oder?
-
Gut also nochmal für nicht Elektriker :) Des Rote(Roter Pfeil) wird bei der Spule drauf gesteckt und des Schwarze(Schwarzer Pfeil) kann ich an die Platte der Spule mit dem Gehäuse verschrauben ist das Richtig?
-
Ahh okay daruf wäre ich nicht gekommen aber wie schließe ich da die 2 Kabel an wo an der alten verbaut waren? Meinst du diese Spule??
-
So da meine Zündspule meiner SS defekt ist hab ich folgende Variante Nachgelesen klick mich Kann man des so machen? Ist defintiv ne günstigere Variante und soll besser sein als die Repro dinger aus den Shops.
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa gut kann sein, Zulassungsstelle entscheidet das stimmt. Bin aber mal mit meiner vespa zum TÜV und da war ein junger Kerl da wollte ich Papiere machen für meine Gt und der erste Spruch war oh da sind keine Blinker dran, da hab ich nur gesagt ja ist auch 125ccm dann war das erledigt. Bei der allstate is klar da brauchte ich keine. Bei der ss werde ich es nächstes Jahr beim TÜV sehen ob einer was sagt oder nicht.
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa aber blinker Relais und Schalter müssten gebohrt werden. Ich warte mal ab bis einer was sagt sonst sag ich is ne ss 125 😂
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa mal sehen da werd ich nen Fred aufmachen und nach Hilfe diesbezüglich fragen 😂 wegen elektrik und passenden Kabelbaum
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa genau sowas könnte das sein, mal sehen nächstes Jahr ist erst TÜV dann seh ich was er sagt.
-
Okay weil 5% wären ja 1:20 oder?
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa danke Jungs, ich muss Mich erstmal beschäftigen mit der Thematik der Blinker. Bei meiner Gt hab ich es nachgerüstet aber da gab es nen fertigen Kabelbaum und keine Batterie. Hab ja jetzt ne Batterie und bräuchte dazu nen anderen Kabelbaum, wobei ich bezweifle dass bei 6v die Dinger leuchten dass man sieht.
-
Ich hol das nochmal hoch, was muss man jetzt fahren 1:20? Benutze Motul 710.
-
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa 🙂 Ja habe zugeschlagen die Basis passt einzige Manko da is nix o Lack den haben sie übern Tisch gezogen. Hab ihm was vom Pferd erzählt und für 6500 mitgenommen. Er hatte die Wahl hab mit nem Kuvert gewedelt er hätte auch nein sagen können. Nächste Woche ab zur Zulassung und fahren. Jetzt weiß ich nur nicht da hat doch irgendwer nen schreiben wegen Blinker gehabt wo helfen könnte dass man eventuell keine verbauen muss? Zieht nicht überall ich weiß schon aber vielleicht bei uns.
