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Wie kein lenkradschloss kenn ich nur so... Ja klar ist es schwierig ohne den Roller zu sehen so viel Kohle auszugeben,bin auch noch nicht ganz sicher was ich machen soll. Aber zumindest kann ich ein bisschen beruhigter sein als dass was ich hier schon gefunden habe die aus anderen Rollern zusammgewürfelt wurden.... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Naja, es wäre eine 52er ist auf dem Bild im Beitrag.30% ist natürlich viel stimmt,ich weiß auch nicht was ich machen soll. Howdy ich glaub ich fahr mal zu dir hoch für ne Probefahrt :) Es wäre halt schon ein geiles Gerät und nur für die Stadt eigentlich gedacht. Zuletzt war ja eine auf Mobile in Regensburg die hab ich mir angesehen,aber da war der Motor defekt und es Stimmte etwas nicht mit der Geometrie vorne. Angebliches Gutachten (Freundschaftsgutachten) war vorhanden über 12000 ocken,aber ich sag die Gabel hatte nen Treffer deswegen hab ich die Finger davon gelassen. Gespachtelt wurde auch nicht grad wenig usw usw. Gab aber anscheinend einen dem es nicht aufgefallen ist,leider. Wegen der Zulassung mach ich mir keine Gedanken eigentlich hab da Rückendeckung.Und Tacho so wie du ihn hast werde ich nicht brauchen gibt Unterlagen dafür dass der TÜV nicht meckern kann.
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Hallo zusammen, hab ein nettes Angebot in den USA gefunden und überlege den Roller Importieren zu lassen. Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht??? Hab zum Verkäufer gesagt er soll sich doch bitte mal schlau machen und nachfragen,dass ist bis jetzt rausgekommen: We have a estimate of shipping charges from Kansas City Craters and Freighters. Quote is $986. They said if you have a import broker you might be able to cut your cost. Also they suggested that you deal directly with them on payment. I have all contact information if this interest you. Weiß jetzt nur nicht ob da die Zollgebühren schon dabei sind. Wie geht es dann weiter ? Der Roller wird nach Hamburg verschifft und dann kann man da hinfahren und ihn einfach abholen? Hat vielleicht noch jemand Tipps ?
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Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Also habs jetzt doch gemacht und sofort den Zahlungsschlüssel erhalten,alles gerettet und rechtzeitig Überwiesen an vcvd :) -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Okay,danke dann ist es zu spät :( Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Super danke erhält man den gleich nach Absendung der Nennung? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Super erhält man den gleich nach Absendung der registration ? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wo genau? Ist der gleich für alle,wenn ja dann Posten bitte :) Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Weiß einer ob der Beifahrer auf dem Roller auch ein Ticket braucht wenn ich aufs Gelände fahre? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
Vespa World Days 2019 Ungarn
llcoolj24 antwortete auf vespazieren's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wie kommt man Eigentlich ohne Club an die Tickets ran? Unser kleines Dorf hat ja keinen offiziellen :( -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
llcoolj24 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo zusammen,kurze Frage. Will bei meiner GT Blinker Nachrüsten(Lenkerenden von Fiat) und weiß nicht welches Blinkerrelais ich brauche.Ich hab ne Malossi Vespower,BGM Regler und Sip Conversion Kabelbaum verbaut.Hat einer ne Idee ? Würde des Passen? -
Also der Reifenumfang ist 1300. Des wäre ja dann 1300*0,75=0975 als Einstellwert oder ? Was für einen Sensor ich habe weiß ich nicht dachte aber dass dieses P das für das Übersetzungsverhältnis steht. also müsste ich entweder 07P oder 08P für meine Tachoschnecken Zähne angeben wenn ich das richtig verstehe????? Auf dem Sensor steht nur 16K01 mehr nicht. *Edit sagt: Bei Classic Vespa ist es 06P Dann müsste ich ja Richtig liegen kommt nur auf die Schnecke unten an. Also entweder 0975 für 9 Zähne 1079 für 10 Zähne 1105 für 11 Zähne
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Hallo zusammen, da ich das nicht verstehe mit der Anleitung frag ich jetzt mal hier..... Und zwar Hab ich den SIP Drehzahlmesser eingebaut der Funktioniert auch soweit ganz gut bis auf die Geschwindigkeit. Ich schnalle nicht was des richtige Übersetzungsverhältnis ist.Die Tachoschnecke müsste Orginal sein,weiß nur nicht ob 9/10 oder 11 Zähne es sind. Und vielleicht weiß noch jemand welchen Zündimpuls ich einstellen muss hab die Malossi Vespower drauf. Ich habe folgende Komponenten: Reifen 3,5x10 Zoll mit Michellin S83 Mit den Einstellungen auf dem Foto hab ich eine abweichung von ca. 5 km/h
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Neue Zündung SIP PERFORMANCE
llcoolj24 antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gibt es jetzt schon Erfahrungen zu dieser Zündung? Kann man die Bedenkenlos kaufen für ein Quattrini Projekt oder doch lieber ne Malossi Zündung oder Polinksi? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
llcoolj24 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gab doch mal einen Beitrag wie man die Bremsankerplatte Nokken bearbeiten muss für einen xl2 Deckel finde ihn aber per Tapatalk nicht kann mir den einer bitte verlinken. Weiß nicht wie viel ich abschleifen kann damit er sauber sitzt. Gesendet von iPad mit Tapatalk -
Hallo zusammen, hab ein Problem am Hinterrad und zwar denke ich mir schon die ganze zeit warum es nach Gummi stinkt. Da ich heute mal wieder meinen Roller ausgepackt habe dachte ich schau ma mal drunter der Reifen Quietscht beim Schieben. Dann die Böse Überraschung der Ausgleichsbehälter hat am Reifen gerieben bin froh das bei der letzten Tour nix Explodiert ist durch die Hitze. Jetzt meine Frage wieso kann man den Behälter so leicht verdrehen?Anscheinend durch die Vibrationen verdreht sich der scheiss immer zum Reifen das darf doch nicht sein. Hab gesehen da ist ne kleine Inbusschraube aber die ist fest dachte die ist zur Aretierrung damit sich des ned dreht,aber anscheinend ned. Hat jemand ne Idee wie sich der scheiss nicht mehr dreht?
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GT 125 auf die Sprünge helfen Low Budget Tunning
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Warum den 20er vergaser ? Mit welcher bedüsung? Hätte ich noch rumliegen wenn es was bringt. Denke noch an Auspuff Wechsel der kann auch zu sein. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk -
GT 125 auf die Sprünge helfen Low Budget Tunning
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ups Falscher Zylinder gepostet http://www.scooter-center.com/de/product/9020008/Zylinder+OEM+QUALITAeT+150+ccm+2+Kanal+Vespa+Super+150+GT125+VNL2T+GL125?meta=?cat=C_V_VNL2T&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER den meinte ich eigentlich -
GT 125 auf die Sprünge helfen Low Budget Tunning
llcoolj24 antwortete auf llcoolj24's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja meinte ich auch aber Frauchen meinte lass doch :) Kommt alles noch muss erstmal den Motor bisschen auf die Sprünge helfen will noch nicht gleich den Motor wechseln oder irgendwas bearbeiten sondern dachte nur stecktunning mit dem Zylinder wenn es was bringt. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk