Big Lebowski
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Benötige für einen Wössner Kolben (22,8mm) ein hochwertiges Pleuellager 16x20x22. Außer OEM beim SCK finde ich nichts Hat jemand eine Bezugsquelle parat ?
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War seinerzeit mit einem neuen 3èr Satz Gewindebohrer, viel vor und zurück und jede Menge WD40 zum Ausspülen im SIL Deckel kein Problem. Vorher mit einer kleinen Feile die Fläche eben geplant. Edit hat 1 1/2Std. gebraucht
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Wo hast du das denn machen lassen ? Ich habe mit GasGas Outlet gute Erfahrung gemacht.
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Auch mit einem Standard Lüfterrad a la BGM oder SIP ? Oder empfiehlt der Hersteller einen Lüfterkranz aus eigenem Hause ?
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Sind die Gummis vielleicht zu dick ? Mal mit anderen (originalen) Gummis ausprobiert ?
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Wie groß ist der Durchmesser der Tassinari VForce 4 Typ RD350 Einlassseitig ?
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Wenn es 2021 eine EL geben wird, dann zum oben genannten Termin ?
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Um mal einen Bezug zum Topic-Titel zu bekommen: Was kostet denn das gute Stück ?
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Hmmmm....., ich hätte jetzt den Hohlraum mit Fluid Film geflutet. Mal sehen....
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Ich werde wohl auch die Verstärkung einschweißen (Rahmen ist so gut wie nackt). Wichtig ist halt nur, keine Spannung und Verzug durch das Schweißen zu bekomme.
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Sollte das ein „muss haben“ Teil bei potenteren >35PS Motoren sein ? Diesbezüglich schon jemand Probleme mit gerissen Aufnahmen/Schweißnähten gehabt ? EL 2016 habe ich einen Engländer gesehen...aber sonst ? Klar, schaden kann es nicht...
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3. Foto: Kickstarterwelle schleift nicht an der Kupplung ?
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Der BGM Kuluzug hatte 173cm (Innocenti=170cm). Was nicht passt, wird passend gemacht !
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Ja, gerade beim Kulu Zug gibt es ja eigentlich nur einen Verlegungsweg (immer geradeaus und rechts am Rahmenrohr vorbei)
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Mein BGM Kulu-Zug ist leider zu lang. Der Zug ist aber schon was älter....2-3 Jahre Werde heuta Abend mal messen.....
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Guten Morgen, sind die Längen der original Bowdenzüge irgenwo hinterlegt ? Habe nicht gefunden...
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Ich habe vor 10 Jahren ein unrundes "Made in Italy" erwischt. Die letzten beiden (BGM) waren astrein.
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@Cpt.Howdy: Hast du den Kupplungszug noch zusätzlich geschmiert ?
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An neuen Kickstarterfedern 3.Serie finde ich nur Hersteller SIL. Sind die gut oder gibt es eine bessere Alternative ?
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Dann gibt es noch diese Aufnahme beim Jockey: https://www.jockeys-boxenstop.de/Bremspumpenaufnahme-Lichtschaltergehaeuse-Lambretta-Care-SX-TV3-DL-GP-LIS Halt nicht für Trapez
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Aus Sicherheitsgründen macht man Druckprüfungen bei Behälter (Festigkeit / Dichtheit) normalerweise mit einem flüssigen Medium und nicht mit Gasen,aber: Ich würde in deinem Fall einen Tankdecke umbauen, sodass der Tank mit Druckluft gefüllt werden kann. Am Benzinhahn ein Stück Schlauch mit Manometer und mit nur 0,1-0,2 bar "hochdrücken" (z.B. Luftpumpe oder Blutdruckmesser) Anschließend abseifen...
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Ich würde jetzt auch einen orig. Keihin montieren Ist der Auspuff im Auslassbereich wieder genauso dicht wie vor der Reparatur ?
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Hi Joschi, sprich doch mal den Ingo an Ist nicht weit und auch mal Lambretta gefahren...... Impressum/Disclaimer Ingo Wildförster Autounfall Ambulanz Dohlenweg 8 47877 Willich Telefon: +49(0)1792295938 E-Mail: [email protected]
