nachbrenner
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Durchmesser/Länge ist gleich?
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Das ist dann wohl was für die 1.4. Vespas.
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Auch die Richtigen?
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Von den Wheely-VERSUCHEN.
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@ AIC PXler Jürgen haste da bei der Nessi keine Angst wegen dem Halter? An 2Seiten befestigt fördert der doch Verspannungen und Rissbildung,oder bin ich da schon wieder zuviel mimimimimi? Aber ist schon ein geiles Geschlängel.Super kompakt und kurventauglich nach li und re. Hauptständer passt auch noch hin.
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Ohne mich jetzt bei dem schönen Wetter tiefer in die Materie einlesen zu wollen,mal die Frage nach den Mindest und Höchstmaß für das/den Ss. Da es unterschiedliche Aussagen diesbezüglich gibt und das Material auch eine Rolle spielt.Aktuell handelt sich es um einen Malossi 221ner mit GS Ringen.Mit meiner Fühlerlehre messe ich 2/10(stram).Bei früheren Messungen am Malossi hatte ich noch 3-3,5/10 im Kopf.Kann mich aber auch täuschen, ist doch schon etwas her.
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Da kann man ja am Rahmen beigehen.
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Warum wohl verkauf die Oma oder ne Niere und besorg dir nen Sport Malle oder von mir aus auch den Polini.Noch ne Box dazu und fertig. Da machst du nix falsch.
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Wir wissen doch alle wie so was endet t
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Mach den Malle Sport drauf und ne Box und gut ist es. Nach anpassen des Gassers haste das was du willst.
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Wenn du die King nimmst, musste das vom Kobolt machen lassen. Ob es wirklich 62/64 iger Welle braucht und ob einem das gebotene das Wert ist? Nordspeed ist immer noch ne Macht.
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Immer diese Verkauftopics. S&SKulu ist Prima und wenn die Niete noch fest sind würd ich die wieder verbauen. Bei der 62er Welle muste auch Spindeln aber das geht mit nem Dremel ganz gut. Eventuell kannste ja mal nen Auspuff ausleihen. Wenn du den S&S gewohnt bist wirds schwer mit dem Töff. Wo willst mehr Leistung haben,untenrum oder Obenraus. Als guten Allrounder würd ich den Sip Perfo nehmen oder halt Die Resi. Oder oder oder die Auswahl ist echt großartig.
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Ist doch Latte,da wirst du keinen spührbaren Unterschied messen können.
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Gutes Ding. Nie wieder am Gehäuse hebeln. Und der Dreiarmig hat Pause.
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Bei Lusso Getriebe kannst beim Einbau nix Falsch machen. 90 Grad drehen bringt aber nix-eher die Seite wechseln. Das ist aber sparen an der falschen Stelle.
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Würde auch auf den Sip perfo gehen,wenns geht noch den 1er-also alt.
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Wer jetzt Fahrer oder Einlass?
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Ist die Box damit nicht unterfordert?
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Welche Zeiten fährst du?
