nachbrenner

Es war ja die King Scheibe verbaut.

Meinste die von der Kingwelle ist besser?Von hinten sehen sie beide gleich aus.

Hatte die von der Kingwelle drin.Kommt wieder die von S&S rein.

Als ich jetzt endlich am Wochenende auf dem Prüfstand gekommen bin,musste ich mich mit einer nicht zufriedenstellender Leistung wieder vom Acker machen.13Ps Vorreso und 32Ps in der Spitze waren beschämend. Zuhausesitzend tief in meiner Couch vergraben mit ner Pornorolle bewaffnet-für meine Tränen-für das andere gab’s ja keinen Grund,machte ich mich gedanklich auf die Suche nach den Ponnys. Natürlich hat der Gaser nicht 100 % gestimmt,aber nach stundenlangem hin und her auf der Landstraße wurde es auch nicht besser. Trotz Afr Messung war es einfach nicht Möglich den Gaser so hinzubekommen das er in allen Bereichen passte.Das sich die Schaltung immer mehr verschlechtert hat ,bei warmen Motor und die Seileinstellerei keine Besserung brachte und zum Schluss der 4. gar nicht mehr reinging.Habe ich mich nun dazu bewegt die Kupplung mal auszubauen. Eigentlich hätte ich noch nie Probleme mit der S&S aber siehe da: Orginal Pia Beläge verbrannt,ausgerissen und Scheibe blau.Warum?Beim Ausbau merkte ich schon das sich die Kupplung,im Kompremierten Zustand schwer drehen ließ. Also in den Ölkeller getrottet und mal nachgeschaut was für ne Plörre ich eigentlich reingeschüttet habe.Mit langer Nase hab ich gesehen das da Silikolene Pro SRG 75 also SAE75W also10W30 reingekippt habe.Auch noch vollsynthetisch. Werde nun mal das gute10w40 mineralisch reinkippen.Beläge waren aber ziemlich trocken(nein ich hab nicht das Ölleitkunststoffdingens vergessenen und ja ich hab die Antipasti eingelegt),trotz 330 ml Getriebeöl.Dachte immer es wäre eine Nasskulu. Jetzt hoffe ich das das der Grund war für die bescheidene Leistung. Jetzt eigentlich zur Frage:Die Scheibe mit der Kerbe sollte man ja etwas Kanten,aber wieviel ist ein bisschen?Wieviel mm sollte eigentlich das Kupplungspaket komplett haben? Also Spiel ist vorhanden

Das hör ich öfter. Aber eigentlich sollte es heißen:Du bist der beste. Konnte heute ja ne kleine Runde drehen. Untenrum kein Vergleich zum Malle alt. Obenrum fehlt noch Drehzahl,da war der alte besser. Aber ich denke das der Gaser noch etwas fett ist. Hab ja morgen noch zum Spielen.

Wenn TÜV,dann kein Problem. wobei ein Minderleistungsauspuff hat an meinem Roller Nix zu suchen. Mit der Resibox könnt ich aber warm werden. Meine Glaskugel hat mindestens 10 Ps gesagt

Findet sich am Samstag keiner ,wo du den kurz runterhängen kannst?

Nicht immer ist etwas, was länger ist, auch besser.

Ja dann sollte es doch nur noch glückliche VW Besitzer geben.

Wenn es mit einem Update getan wäre hätte VW niemals in den USA so hohe Strafen gezahlt. Dann wäre das einfach im Rahmen einer Inspektion mitgemacht worden.

Welche Gattung? Wieviele Km haste schon runter,nach dem Update? Fährste auch viel Kurzstrecke?

Vergesst den ganzen Elektro Quatsch.Mag bei Elektro Rollern noch funktionieren. Aber bei Autoa niemals.

Dann würde es keine Elektrofahrzeuge geben,und da ist noch nicht mal die Entsorgung der Batterien mit dabei. Die ganze Sache stinkt zum Himmel und zeigt mal wieder wie es mit Recht und Ordnung in unserem von Lobbyisten geprägten Lande steht.

Wenn das mit dem Software Update so einfach wäre hätten sie es doch schon von Werk aus gemacht. Man braucht doch echt nicht glauben das das alles so einfach ist. Ich sage voraus :Massive Verkokung und Leistungsverlust+Mehrverbrauch. Für das die Hersteller natürlich nicht schuld sind,die haben ja was gemacht. Das müßte wie in den USA gehandhabt werden dann würde auch ne Lösung gefunden-die auch funktioniert. Hätte die Regierung nicht einfach ne Sonderregelung raushauen können für die Fahrzeuge die betroffen sind?

Nee,viel einfacher. An dem Kabelschuh vom grünen Kabel war ein extra Pin zum Kabelverbinden. Der ist weggebrochen,deshalb war ich auch so konfus mit dem rot schwarzen Kabel. Bin ja gespannt was mich heute noch alles erwartet Zündung -Kupplung-Gänge und Vergaser stehen noch auf dem Plan. Der Hobel wird garantiert noch was finden, womit er mich ärgern kann.

Loift Ein Pin des grünen Kabel-schuhs ist abgebrochen. Die kleine Mistsau. Danke @PXCop

Dann würde er nach rechts kippen.

Wundert mich bloß,weil ja die Verkabelung mit Unterschiedlichen Steckern extra Idiotensicher Verkabelt wurde und das ja schon mal so gelaufen ist.Morgen mal nochmal schauen.

Wundert mich doch ein wenig.biste dir sicher mit rot schwarz auf grün?

Neue Vespatronic, aber nicht Kontaktlos.

Alten Malle bekommst für lau. Ob Polini und Sport die 24iger so einfach ziehen?Einfach mal bei der 23 iger bleiben und schauen wie es läuft.

Scheiß jetzt schon den lieben langen Tag mit der Zündung rum. Es will einfach kein Zündfunke kommen. Kerze neu schwarzes Kästchen mit den 2 Anschlüssen wurde mit Kerzenstecker gewechselt alle Kabel haben Durchgang keines gebrochen Kann es sein das ich mich mit den Anschlüssen vertan hab? Gelb weiß +blau+rot schwarz auf anschluß 1. und Grün auf Anschluß 2 schwarz von vo ne würde mit blau der Zündung verbunden blau von vorne wurde mit rot schwarz und gelb weiß verbunden Eigenlich lief ja die Kiste schon mal so vor 2 Jahren. Zündschlüssel ist auf an

WelcherAuspuff?Irgendwie wenig Leistung für den Aufriss.