nachbrenner

Uh,beim Egig wird soviel nicht hängen bleiben. Da täuschte dich.

Jetzt hätten sie noch ein wenig Platz für ne breitere Kurbelwelle schaffen brauchen,dann hätten sie auch noch tolle,teuere Kurbelwellen verkaufen können. Hätten so gleich Platz für ein Fünfganggetriebe haben können.Und alle Welt müßten dann ihre Antriebswellen Schaltrasten und Getriebe kaufen müssen. Mal abwarten. Denke aber Malle wird sich die Gehäuse für teuer bezahlen lassen.Günstiger wie der alte Malleblock wird’s nicht werden.

Heute biste alt und brauchst immer noch das Geld. So wie ich.

Ob der Zylinder andie Runde Form des Flansches angepasst werden muß glaub ich gar ned. Macht meiner Meinung nach nur Sinn wenn der Auslaß massiv erweitert wird. Manche Japsenmopeds haben diese Stolperkante zumindest unten drin.

Lache nicht. Es gibt solch Leute.

Ihr seid ja guter Hoffnung. Echt war. Gescheide Welle soll passen und zur Abwechslung mal wirklich Plug and Play. Wenn bei dem Dingens wie üblich wieder nachgearbeitet werden muß,bin ich mir echt am überlegen ob nicht gleich ein Cnc Gehäuse von Gp one. Wenn man die Preisregion des letzten Malle Gehäuse anschaut ist nicht mehr viel um.

Der MHR läuft am Besten mit 134 Überströmer-zumindest bei mir.

Kannst ja froh sein das die Monteure nicht gleich die katastrophenrettung geholt haben. Aber stimmt schon der BfA Töff ist Saulaut.

Meinte den Sieger

Glaub eher der beim Auslaß eingehackt ist. Zuviel Kolbenspiel? Die Oberkante vom Auslaß würde ich mir nochmal genauer ansehen. Die Pins liegen doch auf der anderen Seite,wenn ich mich nicht täusche.

Haste nen Link dazu? Sehe nur Smalframezeuchs da.

hilft das?

Würde mich nur interessieren ob’s da Unterschiede zum Pinasco *MALOSSI*Gehäuse,außer bei den Überströmer, gibt. Bis da bei Pinasco nen Zylinder im Laden steht bin ich in Rente.

Wer zum Teufel ist Alugülsen? Deine Türkische Freundin?Hab schon öfter gehört das die Weiblichkeit den Kopf verdreht,fixiert aber das sie jetzt auch noch zentriert? Das ist mir neu.

Dann würde ich die 64iger nehmen.

Nimmst halt an besseren Aufkleber

Würd ich doch abhängig machen was er will. Max Leistung 60iger(Tröte) Trecker64iger(Box) Die 62 iger liegt dazwischen(Tröte oder Box) Lussogetriebe Pflicht mit Diavolo Schlatraste.

Was nimmst du zum verkleben her? Auch wie der Sieger das648?

Ob die Anhebung der Drehzahl deine Kolbenringe das mögen?

Des glaub i ned.

Haste mal ein Diagramm dazu?

Bei nem Tourer hätte ich gar nicht mal so große Kopfschmerzen mit der Getrenntschmierung. Aber nur in Verbindung mit ner normalen Box. Wird eh immer zu Fett laufen.

Guten Morgen.

Ist wieder komisch bei dir. Bei den meisten drückt die 3er mehr als die 4er V Force.