nachbrenner

Ach,lass das Dumme Weib nur labern.

Liegt am konstanten Druck an der konstanten Luftmenge.Unter 250 Liter würde ich keinen nehmen.mit den 50 Liter Dingens kommst nicht weit.Zum Grundieren ok. wenn du jetzt noch 2Lackiertaugliche Spritzpistolen nebst anderen Zubehör brauchst wird die Rechnung schnell teuer. ob das Lackieren lassen dann doch nicht so teuer ist...... Farbe Grundierung Füller Schleifpapier Einbrennen usw kostet alles. Klar Selbermachen ist Selbermachen,bin ich ja auch ein Freund davon. Aber ne vespa ist nicht einfach zu lackieren.

Zum Zaunlackieren kannste die elektrischen Dinger nehmen,aber beim Roller wirst du nicht froh.Dann besser rollern (Basis und kein Metallic)und Sprühdose(Klarlack)Manche sind sogar zufrieden damit.ich währe es nicht.

Und noch die motorino Schaltraste gegen das Gangspringen.

Das sollte man aber als Polini Fahrer gewohnt sein,l das die Linke immer an Lenker bleibt.zumindest die ersten 2-3 mal.

ok,wenn ihr Fbook habt geht zu whiteone Racing und dann auf extrem Tuners Beitrag.Das mit dem Pleul.

Auch interessant https://www.facebook.com/search/top/?q=w1r - whiteone racing&epa=SEARCH_BOX geht zu extrem Tuners Beitrag.

Selber bearbeitet die Welle?Laufleistung?Zapfen zu groß?

Jeder sollte einen daheim haben und wenn er sich nur einen übers Bett hängt.

Die breiten gibts schon lange nicht mehr. Die schmalen machen aber auch ihren Job.

Wieder mal nen tritt in die Nüsse. Grrrrr.Warte nur aufs Frühjahr. Zylinder bleibt unangetastet. Zur Not greif ich auf die V Force zurück.

Würde so um die 1-1,2 anstreben,darüber eher nicht.Quetschkannte macht man ja eher zum Ausgleich der verschiedenen Toleranzen zueinander.Je weniger desto kühler läuft der Kopp. zur Kurbelwelle und Hub.Bin auch ganz hin und hergerissen zwischen 60 und 64 und Vollwangenwelle und Glockenwelle.werde ich wohl abhängig machen vom Auspuff.

Die Fabri ist schon extrem schmal im Schlitz bei ner neuen Welle gleich noch mal zum Lippen anfangen? Würde da eher mit der King reisen.

Da bin ich mal gespannt was DU daraus machst.Gibts schon Pläne für ein neues Projekt?

Heute in den Nachrichten,und nein war nicht RTL. Wenn ich mit 72 in Rente gehe hab ich 56 Jahre auf den Buckel mit Schicht und Akkord.Ich komm eventuell noch einigermaßen gut raus aus der Nummer.Aber kannst mal nen Bauarbeiter,Dachdecker,Pflasterer,Krankenschwester,Frisöre fragen wie er sich körperlich mit 60 fühlt und noch 12 Jahre arbeiten soll.Früher in Rente werden sich viele auch nicht leisten können.Ne da kann mir einer erzählen was er will.So geht das nicht.Vom Betrieb in den Sarg ist zwar sozialverträglich,aber nicht mein Ziel.

Unterhalten sich zwei Priester. Sagt der eine:Ob wir noch das Ende des Zölibats erleben werde? Sagt der andere:Wir nicht aber unsere Kinder.

Besser 2

Frage ist nicht wo das ganze Geld herkommen soll,sondern wo es hingegangen ist. Vollrente jetzt nur für Eltern ab 4Kinder. Ab 3Kinder biste eh schon Assozial.

Neue Pläne unserer Bündnis Union.Jetzt reichst doch langsam.

Was will uns der Motorhead da sagen?Ihm gefallen die Dell ortos?

Bunga,Bunga sag ich nur.italenische Verhältnisse halt. So schlecht finde ich die Kurve für den Steuerwinkel nicht.Konzept mit breiter Welle,überall genug Material. Kann aber auch verstehen das wenn sich jemand nen Membran Motor aufbaut sich da einfach mehr erwartet.Mit 30 Ps hat man ja heute schon Minderleistung.

Unter 180 waren’s aber.176-178

Oder am neuen Zylinder sägen(Stutzen)oder nen Fräßer reinhängen Glaub in Ösireich wird es ned anders gehen.Mit dem Fräsen wird jeder ungeübte Reusenstopper sehen das da was ned in Ordnung ist. Und ne Schlagzahlen Nr will erst mal freihändig gerade eingeschlagen werden.

Scheiß auf Bilder,wir wollen Diagramme.

Also Ich glaub ich hab mein zukünftiges Motorensetup gefunden. Das wird der Pinasco ned bringen.