nachbrenner

Warum wollt ihr immer das Gemisch ändern?1:50-1:40Nicht mehr,nicht weniger.Das hat man vor 100 Jahren gemacht,als das Öl noch aus Wahlfischtran gemacht wurde.

Heftiges Loch -nicht geklingelt?Mag die Zündung dazu beigetragen haben,doch denke ich,das da noch Falschluft im Spiel war. Malle und einfahren

Der eine brauchts,der andere ned.

Mach kein Scheiß Mann!

@ Knatti http://www.maschinengrosshandel.de/catalog/product_info.php?cPath=76_133&products_id=4187 60mm Durchmesser paßt prima(beim 35er)

Alter Schwede du kannst es ned lassen,Leistung ist alles.Drück dir die Daumen das es dir den 4 noch gut durchzieht.

Ohne Fakesmiley

Und am besten noch das Distanzstück eintragen lassen.

Bei mir im Schein steht:Auspuff FA S&S m.Schalldämpfer L=285MM,Durchm.90MM,Endrohr25MM. Und nix auf dem Dämpfer.

Tank sauber?Neue Kerze?Neues Benzin?Neue Lager und Siris wären auch nicht schlecht.

Den wollt ich mir auch hohlen.Hoffentlich ist der Wasserfest.Setz dich mal mit dem Händler auseinander.Da muß wohl ein Fehler am Gerät liegen.

Hast du die gerade oder Abgewinkelte Sonde drin?1000Grad?Hat Alu ned ne Schmelztemperatur von 660°

Ja das kenn ich.Ab 130 wird das echt lustig

Werden doch nicht Post vom S&S Anwalt bekommen haben.

@Tobi Ring basteln kann?Geht es um die Rückrüstung von Breit auf orgi Reifen?Reicht es nicht aus,das du die Buchse auf die andere Seite schraubst.Wenn die nicht mehr vorhanden dann nimm ein alte Lima Lager.

RS24 ist doch auch von Paioli

Ach laßt doch den kleinen träumen.Der will doch nur spielen. Aber was mir an der ganzen Sache gefällt ist-stell ich mir vor-150 auf 10Zoll,mit Orgi Fahrwerk und bei knappen 10000 U/min.Da brauchstte aber schon Eier.Mir geht ab 130 der Reis.

Die ganzen Hutzen und Ansaugtrichter kannste dir schenken bringt nix. Typisches Setup solle sein: CNC Kulu Lusso Getriebe Malle Langhubwelle Membran mit V-Force Digger Kopf(MMW oder S&S) Eine neue deutsche Tröte mindestens 35er Gaser Scheibenbremse-eh klar. Gscheites Fahrwerk Und jemanden der dir unter die Arme greift damit du keinen Minderleistungsmotor aufbaust. Wo willst hin ?bist du bereit den ganzen Circus mitzumachen?Erhöhter Verschleis.Biste Fit mit der Materie?Werkzeug und Schraubgelegenheit vorhanden? Auserdem wer will den 150 mit 10 Zoll fahren?Das das ganze keine 3Euro fuchzig kostet ist wohl auch klar.

Ist glaub ich eh Jacke wie Hose wo du dnen Nippel reinhaust.Temperaturen mußt du eh selber erfahren wie ich das jetzt so mitbekommen hab.Da hat jeder andere Werte. Wie geht das den Jetzt weiter? Du hast jetzt einen Wert X sagen wir 580° bei Vollgas im 4ten.Größere Düse rein und schauen was macht die Temperatur.Da man ja mit ner zu fetten Düse anfangen soll.Zu fett weniger Temperatur.also kleinere rein so lange kleiner werden bis welcher Wert erreicht worden ist?Kann doch nicht erst mal nen Zyli abrauchenlassen nur damit ich nen Bezugswert hab.Wie soll das jetzt mit den Abstimmen vor sich gehen?

Hammer Werte für solch Digitale Steuerzeiten.Dachte auch der S&S kommt nicht mit soviel VA aus,von wegen Vorresoloch und so.Ich verstehs nicht wie du so ne schöne Drehmomentkurve hinbekommst.Kann doch nicht nur an der Kolbenbearbeitung liegen.Kannst du nicht einen kleinen Tipp an das unfähige Volk geben,wie du das so schön hinbekommst?

Wow sag ich da nur.Und dann Wein,Heul,Jammer.Wie bekommt ihr die Kurve vor Reso so schön hin?Welche Steuerzeiten?

Mach die Sau zu und schau was passiert.

Trotzdem 20mm? Wie geschrieben hatte ich die SIP in den Fingern.Optisch schon schick und sehr leicht im Gegensatz zur Stahlfelge.

Stell doch mal ein Bild ein.Sollte der Schwimmerstand nicht was um die 20mm sein?Geh ruhig mal auf die 20mm hoch und berichte.Also die Schwimmernadel muß bei 20mm Unterkante Schwimmer dicht machen.

Dreht sich Polrad mit wenn du ankickst?