John F.

Fährst du die 10 minuten plus eine runde mit vollem TanK?? Da reicht eine liter in K5! also 80kg + 68kg=? @Heizer: 180 kg minderstens reicht...

Bin in K2 auch 200% dafür!!! @Mulch: Kannst sagen was nicht gut ist an die PIS dämpfer, bzw weshalb die andere besser sind?

Soll das als antwort sein auf dieser frage: welcher quattrini ist das genau? Bist du sicher das der motor 2 auspuffanlagen, 2 wasserpumpen und 2 motorgehäuse hat?

Vor einige jahre habe ich mir sowas gebraucht gekauft. Geht mit wasser bis 80 bar oder so. Hitze braucht man nicht wirklich.

Marten, Bei mir wars nicht eine gebrochene untere kolbenring. sondern der obere ring wo das ende vom ring abgebrochen war....

Dezember 2011: Prices: PCDI-VE1 171,00euro PC-USB programmer 48,00euro ZeelProg CD 1,20euro high energy ignition coil 45,00euro shipping with registered post 15,00euro

Ja, mach doch, du mittlerweile auch alter man ! Ps hast keine lust meine email und pm zu beantworten?

die achsen haben nicht den gleichen länge. geht so nicht. vielleicht passt es wenn du die achse ach umpresst. weil ich kein presse habe, konnte ich dasleider noch nicht ausprobieren.....

Ist falscher cdi abgebildet?

Guck dir mal den preis an und dieser Zitat von sip dazu: "Wir haben für euch die Ersatzteile zu sehr günstigen Preisen im Programm." Das ist de Hammer: "Leistung fordert eben manchmal ihren Tribut …" edit: oder hab ich da was übersehen? Das ist doch das teil was beim vespatronic mittgeleifert wird?!

dieser pinasco 75 zilinder habe ich öfter ohne probleme montiert mit dem originalen unbearbeitter kopf. also kopf brauchst du nicht zu bearbeiten.

@weellee: Fährst du 90/90 vorne?

maik aka prodigy, wenn ich richtig bin

...und chuck norris fährt ohne (kupplung)

Pleuel lager??

Beläge mit Bremsenreiniger sauber machen und mit richtigen öel wieder einbauen Ps Da sind zwei Federn zu wenig drin, wenn es 10 sein sollen.......

Ist das wirklich einlaszeitig?!?

im moment ist ein v-force drin (und sieht nach dem Harzring noch wie neu aus. bleibt also drin) das 4 klappen membran ist jetzt mit anschläge (vorher ohne) in ein anderer motor. noch nicht ausprobiert kann leider nichts sinnvolles sagen über vorher/nachher. edit: eckenflitzer hat mirletztens dickere plättchen zugeschickt.

hatte ich im motor. stege aus dem membran musst entfernen. 0.35 für die obere plättchen ist zu dunn. waren in einen mittag kaputt. war leider nicht auf dem prüfstand

Es handelt sich um ein direkt einlass Mit Luft scheint mir eine Gute weise. Danke. @Hans:zeepsop in het krukas lager vind ik niet zo'n goed idee...

Gibt es eine weise um das Kurbelgehäuse von ein (in diesemfall smallframe) gehäuse zu prüfen?

drehschieber...

Auf dem Harzing mit deine K1 karre?

Ist das alls was es zu den Auspuff zu sagen gibt?

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642674496&target=productdetail&category1=C&category2=CAT