Innocenti72

Dellorto

Hi, hier mein Setup Doc: HD 140 ND 65 Zerstäuber AV266 Nadel X13 Position 2vo Schieber 40 Standgasgemischschraube 1,5 Luftfilter JA Schwimmernadelventil 350 Fährt sich gut. Die HD möchte ich nachmessen, da diese um ein Haucherl größer sein könnte.

Von Ort im Innkreis kann man auch der Donau entlang fahren und die wundschöne Wachau besuchen und ein oder zwei Achterl Wein trinken. Urlaub in der Region Wachau-Nibelungengau-Kremstal Danach dann Richtung Süden über die "Kalte Kuchl" in die Steiermark. Das Kurveneldorado schlecht hin. • Kalte Kuchl - Wolfs private Website über Motorräder und Reisen Aber eigentlich ist es fast überall traumhaft schön in Österreich

Mir geht`s wie Doc. Der Sledge ist für mich perfekt. Wer mehr will SST oder SSR. Wer noch mehr will muss dann die Überströmer entgraten.

Ich fahre 23/46 mit dem C5 und ich find's supergeil zum touren.

ETA für UK ab 2025: Alles zur UK Einreisegenehmigung

EU

Nur für deutsche Staatsangehörige, oder die ganze EU?

Sledge Hammer 333!

Hi, das 262 Mischrohr würde ich bei der mageren Nadel nicht nehmen. Bei mir läuft das 266 super mit der X2 Nadel.

Gibt's da auch irgendwo eine Kurve dazu?

Kann man die Ducati Zündung von diesem Kit auch für den Sacchi Twin verwenden?

... wenn ich rechne wie viel Zylinderkits und Teile ich seit den späten Achtzigern geschrottet habe - da wir als "Newbie Tuning Profis" unsere Erfahrungen meist von älteren Rollerfahrern, im nicht ganz nüchternen Zustand vermittelt bekommen haben - könnte ich mir wahrscheinlich mehr als 10 Twins kaufen ... Hätten wir doch nur schon das Internet mit dem GSF gehabt ...

RIP Rainer.

Vor bein paar Wochen habe ich den Motor zerlegt bei Stoffis Garage befummeln dürfen. Schaut super geil aus und wirklich hochwertig. Ich bin überzeugt, dass der Motor im Moment sicher das Non-Plus-Ultra in Sachen "performance out of the box" ist. Echt toll was die Jungs da auf den Markt gebracht haben. Gott sei Dank gibt es solche Idealisten! 9K ist eine Ansage, aber wenn man sich einen 45 PS Motor selber baut und die Zeit und Teile rechnet ist man auch nicht weit von der Summe entfernt ...

Richtig - sitzt für den LCA als wilder Abgeordneter im Nationalrat und zieht in der Regierung die Strippen. :-))

Supermisano Zylinder (Supermonza, mit neuem Layout. Wird unten am Zylinderfuß angeschraubt) für Misano Motorgehäuse.

Respekt LCD!!! War ein wirklich geiles Wochenende. Nochmals vielen Dank - auch für's eiskalte Gampert!

Super! Freue mich schon auf ein Wiedersehen und ein kühles Gampert am LCD Stand.

@ die Oberfranken: Habt Ihr wieder Gampertbräu Fösterpils dabei?

Mugello Kolben wird passen. Habe meinen schon drinnen.

Herr Sacchis Antwort auf den SS Zylinder für den kleinen Block - das Imperium schlägt zurück.

Ich will auch so einen Linken Ansauger!

Habe gerade TS1 mit 30er PHBH, Bigbox und AF orig. Membran verbaut. 12 V Inder Schwung und 60/107 Welle. Mit dem Setup gerade mal über 20 PS und 20 Nm. Fährt sich schön entspannt.

@gravedigger Natürlich haben eine Wetterstation und messen auf ca. 600 Meter über dem Meeresspiegel. Prüfstand wurde mit P4 abgeglichen und zeigt +-1 PS genau an. Ohne Wetterstation hat man bei der Software ordentlich mehr Leistung, was aber nicht unser ziel ist, dass wir irgendwelche Wunschresultate posten. Die Messungen wurden vom Tourensetup gemacht. .... wenn ich will kann ich mit der Software alles hindrehen, damit die Kurve super aussieht.