xmaster60

Und hier meine Special, ehemals gepunktet. Mittlerweile hab ich auch noch den Kotflügel entlackt und noch mit Schleifpaste und Politur nachgearbeitet. Ist gut geworden. Graffiti-Entferner gibts bei Obi (ca. 13 ?), Hagebaumarkt (ca. 9 ?) und Praktiker (ca. 12 ? jeweils 400 ml-Dose), die haben bei mir alle funktioniert, aber vielleicht ist der von Setta noch besser.

Würd mich interessieren wie das geht, mit 2000er Schleifpapier nass und vorsichtig abschleifen, oder?? Hab nämlich eine Fuffi rumstehen und da möchte ich mal unter den 2. Lack schauen. Nur geht mit Graffiti-Entferner oder Aceton/Nitro garnichts ab, auch nicht nach 40 min. einwirken.

Ich hab beste Erfahrungen gemacht mit Graffiti Entferner, das Zeugs gibts in jedem Baumarkt. Und probier mal die Suchfunktion, das Thema gabs schon oft hier.

Bei uns im Süden wars ja gestern herrlich, den ganzen Tag Sonne pur und angenehme Temperaturen (fast 20°C). Seid froh, dass wir den Feiertag nicht am 9. November haben.

Opfer hinterlässt Frau und Kind. Echt sehr tragisch. Da wird einem bewusst, was wirklich wichtig ist: Leben und Gesundheit!

Hallo zusammen, ihr habt euch die Repro-SS-Banane gekauft, da ist keine herausnehmbare Flöte vorgesehen, also fehlt da auch nix. Soweit ich mich erinnern kann hat nämlich die originale SS-Banane auch keine herausnehmbare Flöte, die hat nur die ET3-Banane. Ihr braucht also nicht weiter versuchen, in das Loch eine Flöte zu stopfen. Und wenn sonst alles dicht ist, dann wird das Teil einfach extrem laut bleiben...

Bis letztes Jahr konnte ich meine 50er komplett ohne Betriebserlaubnis versichern. Dem Versicherungsvertreter reichte dafür die Fahrgestell-Nr. Heuer musste ich die Papiere aber vorlegen, er meinte, Anweisung von der Zentrale. Ich denke mal, ein Vertreter möchte in erster Linie was verkaufen, auch wenn er sich in diesem Fall auf sehr dünnem Eis bewegt.

Vespa 50 SR! "Es ist soweit alles dran oder dabei bis auf die Vorderlampe, Blinker und einige Kleinigkeiten." "Von 1975 - 1979 entstanden 578 Stück der Vespa SR. Sie hatte einen Aluzylinder (heute leider nicht mehr zu bekommen) von Gilardoni (die auch den T5 Zylinder gebaut haben) mit großem Durchmesser und 4,4 PS. Damit schafft der Roller eine Spitze von 72 km/h. Der Lenkkopf ist der wie bei der 125 PV / Primavera mit großem Scheinwerfer und Muscheltacho.Es gab sie nur in blau und mit Plastikkaskade." Auf dem letzten Bild fehlt doch genau dieser Aluzylinder, wenn ich mich nicht täusche!? Der gehört dann wohl zu den o. g. fehlenden Kleinteilen...

Würd mal sagen Zweitausfertigung ist dasselbe wie Zweitschrift. Da bei Dir keine Fgst. Nr. draufsteht hast Du wohl eine Blankobetriebserlaubnis.

Hatte genau das gleiche Problem, für eine 50 SS bekommst Du von Piaggio Deutschland definitiv keine Papiere. Habs auch mehrmals probiert, schriftlich wie telefonisch, ohne Erfolg. Ich hab sogar ein Datenblatt mit den technischen Daten von Piaggio, das speziell für meine SS (dt. Fahrgstell-Nr. steht darauf) ausgestellt wurde. Der Schrieb stammt von 1990, hat auch nix gebracht. Schlußendlich musste ich damit zum TÜV.

Auf der weißen Zweitschrift, die von Piaggio ausgestellt wurde, wird immer Zweitschrift aufgestempelt. Ich hab auch so eine, hab sie aber grad nicht zur Hand. Und ja, so weit ich mich erinnern kann ist die Fgst.-Nr. mit Schreibmaschine reingeschrieben.

Ratsche geht natürlich auch!

Die Schraube, die die Schelle festzieht, kann man doch mit einem 8er Ringschlüssel oder oben mit einem Schlitzschraubendreher anziehen. Ich hab folgende Erfahrung gemacht: Mit dem Schraubendreher bekommt man den Vergaser nicht richtig fest, das reicht nicht. Der Gaser wird locker bis er schließlich vom Ansaugstutzen purzelt. Mit dem Ring-/oder Gabelschlüssel gefühlvoll anziehen, das sollte dann ohne Ausbruch halten.

Das geht doch übel aufs Kreuz oder? Gepäck auf den Roller packen ist vielleicht besser. Ich verstehe aber auch, dass bei euren schönen Vespen kein Gepäckträger draufkommt.

WÜRgelaute

Sei froh wenn Du nur 3x kicken musst! Ich kicke bei meiner ET3 zur Zeit 2x im kalten Zustand und 1x im warmen (so sicher wie das Amen in der Kirche). Es gab aber auch schon Zeiten, da musste ich 20x treten und die Kiste sprang immer noch nicht an. Da half nur anschieben...

Hab natürlich auch nicht mit der Pipette den Tank ausgelitert um den Verbrauch zu ermitteln. Wollte damit halt ausdrücken wie sparsam so ne Original-Fuffi is....

Eber

Respekt daeumilin, ich bin letzten Samstag 120 km mit ner Original-Fuffi durchs Flachland gedüst. War davon schon etwas platt. Kann mir vorstellen wie es Dir nach ein paar Pässen ging. Aber am schönsten find ichs immer, wenn man mit einer Fuffi unterwegs ist und nach 200 km in den Tank schaut, und der ist noch mehr als halb voll!

Die hab ich letztes Jahr in Budapest gesehen: Und die hier heuer in Kotor (Montenegro). Sorry, ist etwas unscharf, aber ich finds trotzdem lustig wegen der Helmpflicht! Der Rollerfahrer wurde übrigens nicht angehalten, sondern gesellte sich zum Polizisten zum Ratschen... Ansonsten fast keine Blechroller unterwegs in Montenegro und Ungarn.

Hab ich. Kriegst PM!

...wirklich interessant dieses Topic! Wenn ich mir aber die Preise von Vespas in ebay.it oder subito.it anschaue, dann bezweifle ich, dass man nur mal so zum nächsten Lagerplatz hinfährt und für nen Träger Bier und 150 ? eine komplette Vespe bekommt. Anscheinend glauben manche, es gibt keine geschäftstüchtigen (Nord-)italiener, die mal schnell in den Süden runterfahren, solche Lagerplätze aufkaufen und die Karren für gutes Geld weiterverkaufen würden. Die haben noch dazu einen entscheidenden Vorteil gegenüber unsereins: Sie sind Italiener und sprechen auch deren Sprache. Möchte nicht ausschließen, dass man als Unwissender mal einen Scheunenfund zum Schnäppchenpreis abstauben kann, aber das ist bestimmt ein seltener Glücksfall. Und wer mit Kastenwagen und Anhänger bewaffnet runterfährt und einlädt, der muss wirklich genau wissen, wo er hinfährt und braucht Insiderwissen. Ich persönlich spar mir lieber die 300 ? Sprit, 100 ? Autobahngebühr, 200 ? sonstige Kosten, pack diese 600 ? auf die gammlige italienische Special für 400 ? und kauf mir vom Nachbarn ne deutsche im Originalzustand für 1000 ?. Allen Italienfahrern und Schnäppchenjägern viel Erfolg und viel Spaß beim Einladen!

Bei Ebay werden bestimmt 1300-1400 ? dafür hingelegt!! Für den Lenker gibts definitiv Abschläge, genauso für den (nicht mehr vorhandenen) Lack auf dem Trittblech. Ansonsten find ich den Zustand echt gut. Viel Geld muss man aber meiner Meinung nach nicht in die Hand nehmen, bis die Kiste wieder ordentlich da steht, vorausgesetzt man lässt die Macken am Lenker.

War mit meiner Freundin im Urlaub in Kroatien. Auf der Flucht vor einer 2m ? langen Killerpython (sie hat Angst vor Schlangen und übertreibt maßlos ) bin ich mit ihr auf dem Arm samt schweren Rucksack bei vollem Lauf über einen Stein umgeknickt. Ich bin dann zum Auto zurückgehumpelt und hab ihr meinen Knöchel gezeigt. Die Schlange war ihr daraufhin egal, so besorgt war sie um mich. Wir haben den Urlaub trotzdem fortgesetzt. Morgens hatte ich echt üble Schmerzen und konnte kaum Auftreten. So nach einer Stunde vorsichtiger Rumlauferei hat sich der Knöchel dann beruhigt und ich konnte sogar Wanderungen unternehmen. Beim Bergwandern mit Badeschlappen haben mich zwar immer wieder Leute ausgelacht, aber ich hab den Fuß unmöglich in andere Schuhe bekommen. Als sie dann mein Aua gesehen haben schlug das Gelächter meist spontan in Mitleid um. Das Beste an der Geschichte ist, dass ich erst nach ca. 4 Wochen zum Arzt gegangen bin, weil die Schwellung nicht verschwunden ist. Schmerzen hatte ich zu diesem Zeitpunkt kaum mehr. Der Arzt meinte, das sei wohl ein böser Bänderanriss mit Knochenabsplitterung gewesen. Aber nach 4 Wochen sei eine Behandlung nicht mehr notwendig, zumal ich ja sowieso kaum Probleme mehr hatte. Seither bin ich sehr stolz, weil ich unserem Gesundheitssystem erhebliche Kosten gespart habe. Mittlerweile ist die Geschichte zwei Jahre her, alles wieder gut aber der Knöchel ist immer noch viel dicker als der andere!

Du kannst Dich freuen, schließlich hast Du Deiner Freundin ein deutsches Modell gekauft und keinen italienischen Importroller! Ich hoffe schon seit Jahren vergeblich, dass mir meine Freundin auch mal eine Vespa kauft!