manni
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Gruß Manni
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Original Reifen = Der Größte Schrott
manni antwortete auf Captain America's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann klapp ihn mal ein! -
Gruß Manni
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Wenn du 15mm am Einlass machst, kannste danach einen 20er Gaser fahren. Hast du mit der Gradscheibe nachgemessen?
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Ein Blick in die FAQ wird dich erhellen.
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Nä, (Edit:) Tu ma lieber die Möhrchen! Miss erstmal die Langhubwelle und die Steuerzeiten aus bevor du da blind Rumschweißt. Meine letzte LHW hatte 75°. AM Einlass würde ich mal gar nichts schweißen (Verzug), da die Nacharbeitung sich doch schwierig gestaltet. Wenn du wirklich mit deinen Einlasszeiten zu lang bist, wobei noch zu klären ist, was denn zu lang ist, dann setzt du eine kleine Raupe auf die Welle. Mit der Feile bei machen und fertig. War bei mir ne Sache von einem Stündchen. Wenn du den Einlass zuschweißt nimmt du dem ja noch das letzte bischen Querschnitt. Gruß Manni
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Genial! Mehr fällt mir nicht ein.
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Geile Bilder Armin! :love:
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POWER VALVE was bringts,wer hats,wer verkaufts ?
manni antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gib doch endlich mal Knödel in die Suche ein! Oder hier was ähnliches http://www.germanscooterforum.de/index.php...opic=16330&st=0 -
Rettet das er !!!!!!!
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Was machste denn da mir deinen Marmeladengläschen? :haeh:
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Offtopic On: Hui, das Thema ist ja bald schon so alt wie das Forum. Schade, daß Daniela nicht mehr viel schreibt. Offtopic Off: Kleiner Erfahrungsbericht von mir: Ich setze im Moment mehr darauf, daß das Lüfterrad ausgewuchtet ist. Das hat bei mir bisher am meisten Laufruhe gebracht, als sämtliche Versuche mit der Welle. Ich setze den Pleulbolzen nur noch in die Nähe von OT.
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*klugscheißmoduson* Tja, sowas fasst man wohl allgemein unter dem begriff "Medienkompetenz" zusammen. Über den Umgang mit dem Medium Internet gibts Volxhochschulkurse. *klugscheißmodusoff*
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Hallo, kleine Kritik: Es tauchen Bilder von mir für Auslassformen für den Polini207 in deiner Zusammenstellung auf. Diese habe ich ursprünglich als PDF verlinkt, so daß sie 1:1 ausgedruckt und als Schablone benutzt werden können. Das funzt in Word nicht. Würde da eher einen Link setzen.
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kurbelwellen-lager
manni antwortete auf pk50-racing's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, hab da auch ne Frage zu: kann mir einer die Lagerbezeichnungen für die Kurbelwelle bei einer V50 sagen. Ich brauch nicht diese Hochleistungslager, die Gerhard aufgeführt hat. Ganz normale für ungetunte V50. Das Lager sollte nach Möglichkeit von FAQ sein. Gruß manni -
Hab eine!
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Also dir originale V50 Kurbellwelle will ich. Also die ohne Kolbenbolzenlager.
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Leute , ihr lernt auch nix dazu. Der Wievielte ist das denn jetzt, der mal kurz im Forum auftaucht, groß aufspricht, und nach Kurzem nie wieder zu hören ist. Also nicht aufregen. :love:
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Die Sache ist hochsensibel. Bei Hochleistungszweitaktern kann 10mm Längenunterschied schon mal bis zu 5% Leistungsunterschied bringen. Sehr beeindruckend und spannend.
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Wir sind noch nicht verheiratet!