T5Rainer

Die hat nur AC - kein DC also kein Plus (außer untauglich da massefrei am Hupengleichrichter). Egal wo. Die gesamte AC-Bordspannung (auch vor dem Lichtschalter) taugt als Drehzahlsignal.

Du mußt extern nichts brücken, was Regler-intern eh schon zusammengeschlossen ist. Löse Dich von dem Gedanken Ein- und Ausgang des Reglers. Das Ding ist den Verbrauchern parallel geschlossen und fackelt Spannung > ca. 14V einfach gegen Masse ab.

Sehr naheliegend .... mit doppelseitigem Teppich-Klebeband

Es geht nicht nur um Vollständigkeit, sondern auch um Genauigkeit von Informationen. Beispielhaft nur zwei Stichworte: - fork link Bearbeitung (fehlt) - Anti Dive Strebe 90° (unbelastet vs. belastet) Ungeachtet aller Anleitungen und Tips in den verschiedenen GSF-Topics stehe ich aber zu meiner Meinung (siehe u.a. bei KLICK ), die auch in der SCK-Anleitung Seite 3 so ähnlich zum Ausdruck kommt: Zitat: "ACHTUNG! Die Montage, Einstellung und Inbetriebnahme einer Bremsanlage darf nur von geschultem und dafür qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden."

Korrekt. Es gibt: - Lusso ohne Batterie mit Hupengleichrichter (=> Hupe) und - Lusso ohne Batterie ohne Hupengleichrichter (=> Schnarre)

Ist Dir der Unterschied zwischen einer Hupe (DC) und einer Schnarre (AC) geläufig?

Benutz die Suche mit dem Stichwort MKP. Es rennt Dich um.

Ich behaupte, das Teil vom Motorbikershop ist kein Brückengleichrichter, sondern ein Laderegler ähnlich dem Kokusan s.o. Das beim SCK verlinkte Teil ist ein Brückengleichrichter. Taugliche Teile gibt's bei Elektronikfuzzi zum Drittel des aufgerufenen Preises.

irrelevant

Dann schon eher so, wie es der Macelleswallace es gemacht hat mit der Pumpe direkt an einem Brückengleichrichter.

nein

M.E. ist die für Laien nicht hinreichend genau, um die Bremse erfolgreich zu verbauen. Der Hinweis ganz unten auf Seite 3 ist sicher richtig.

Evtl. klappts mit dem BGM-HuGlRi. Der kann lt. Beschreibung bis zu 3A liefern. Mit dem althergebrachten HuGlRi solltest Du das besser nicht tun, wenn Dir Dein Arsch lieb ist. Der wird vorauss. wortwörtlich explodieren. KLICK

Wann wirst Du verstehen, daß es nicht so funzt, wie Du Dir das wünscht?

Die genannte Hardi-Pumpe 13312 zieht 1,5 bis 1,9 Ampere bei Einschaltdauer 100%. Das klappt nie und nimmer mit dem auf BGM umgelabelten Kokusan-T90 LK3 611-Regler.

Ja, diverses. z.B.: - Batterie - Sicherung - geschaltetes Plus im Zündschloß - Hupe statt Schnarre - Blinkrelais DC statt AC - Signaladapter für Drehzahlmesser Bietet aber auch weitere Chancen wie z.B.: - LED-Lampen - Navi-Anschluß - Handy-Ladung bei stehendem Moped

Hast Du doch selbst schon geschrieben. Mit Gleichstrom. Du könntest z.B. auf VAPE DC umbauen.

Ich würde einen weiteren Kondensator probieren. Bei den Effe-Dingern sind selbst nagelneue Kondensatoren zu einem nennenswerten Prozentsatz Schrott. Das könnte bei BERU ähnlich sein.

nein

Korrekt. Mit 58/107 ergibt der Imola (hier eine späte Version - v6 oder so) auch recht taugliche Steuerzeiten ca. A180, Ü130.

Ob der Ø in mm gemeint ist, kannst Du ja am vorh. 2,5er SNV easy prüfen. Das kommt auf Dein handwerkliches Geschick und Dein Werkzeug an. Der Ventilsitz muß schon sauber und richtig gratfrei sein, damit der Gummikegel der Schwimmernadel richtig abdichtet und nicht zu schnell verschleißt (einkerbt). Wenn ich das machen wollte, würde ich nicht bohren, sondern lieber mit einer konischen 5-Kant-Reibahle arbeiten.

Das war zwar ein steiniger Weg, aber das Ziel ist erreicht.

Ich würde sie an geschaltetes Plus hängen. Direkt an der Batterie verdrahtet wäre die Zuleitung nicht abgesichert und der "Verbraucher" nicht abschaltbar.

Das Thema darf inzwischen als erfolgreich ERLEDIGT betrachtet werden. Alle Pakete an deutsche Adressen wurden gemäß DHL Sendungsverfolgung zugestellt. 3 Pakete nach Österreich bzw. Italien werden wunschgemäß erst dann verschickt, wenn sich Corona-Virus-bedingte Kalamitäten wieder etwas normalisiert haben. Eine Pappnase hat mehrere Federn geordert, sich aber nie wieder gemeldet oder auf PM reagagiert. Somit sind noch einige / wenige Federn übrig. Wer für seinen Eigenbedarf (in "haushaltsüblichen Mengen" ) noch Federn braucht, kann mir gern eine PM schicken.