T5Rainer

DOCH

Rolfs auch.

Deine "Beharrlichkeit" und drei Ausrufezeichen helfen Dir nix. Die Suche zu benutzen hätte Dich schneller eines Besseren belehrt. Suche findet in nullkommanix z.B. KLACK

Ob's hilft? Seite 11 oben rechts 1) Draufbauen + Probefahren (wenn gut, dann gut) 2) Messen (Mikrometerschraube für Schaft und Spitze, Meßschieber für Länge des zyl. Teiles der Nadel) 3) Vergleichen mit der KEIHIN-Nadeltabelle 4) alternative Nadel suchen

Beim Lager kann ich mit ja noch vorstellen, daß es sich quasi verpulverisiert, aber wohin hat sich denn bitteschön der vergleichsweise massive Kolbenbolzen verflüchtigt?

Schmied, das macht mir Angst. Ich fahre in der DL auch noch ne "dünne" Welle mit einem ca. 1,9kg leichten Inder-Lüra. Wie "leicht" war Dein abgebildetes Rad? Für mich sieht das eher nach "unbearbeiteten" mind. 2,7kg aus.

Besten Dank für Hinweis und Link.

Verstanden - Danke für die Erläuterung. Hast Du eine Quelle dafür?

Ist das Teil 12 dann eine sog. Tellerfeder? Welchen Zweck hat die?

Ich habe die Beschreibung s.o. nicht verstanden. Kannst Du bitte ein Detail-Foto der verschlissenen Mutter einstellen? P.S.: Ich hatte am WE eine 180SS.Kupplung azusgebaut. Teil 12 (Scheibe) fehlte. Wozu soll die Scheibe sein, bei dem Konussitz der KuLu auf dem Kurbelwellenstumpf?

oder gleich pulverisiertes Molybdän(IV)-sulfid (Molykote).

zumal der Federteller nahezu unverdrehbar auf dem Keilwellenprofil sitzt. Evtl. war das Loctite nicht so recht wirksam. Möglw. Fettrückstände an der Schraube oder Kurbelwellensackloch.

Ewald Rosner hat

Alpha-Technik hat(te) auch noch andere lustige Sachen für die PX80

Manchmal isses auch etwas ganz banales.

hmm, ich habe das so verstanden, daß sich die Sprocketschraube nur gelöst hat aber selbst unversehrt blieb.

na, ich weiß nicht so recht.

schreib noch ne Gradscheibe dazu.

Ich fände es sinnvoll, das betr. Rollermodell zu erwähnen und das in der richtigen Rubrik (nicht in Technik allgemein) zu posten.

ja Warum soooo viele Fragezeichen?

M10 x 1

Hast Du bei Deiner Suche auch Silent Sport gefunden?

klaro, Kunde ist König. War ja auch nur ein Spaß über den ollen Bauernversager.

der vergaser oder ein richtiger Vergaser?

@ mummy: Danke für die Erläuterung. Bei der Nadellänge der orig. Nadel 6DL01-61 habe ich mich verguckt. 62,8mm stimmt. Dann macht das Kürzen der 6EN11-xx sicher Sinn. Keine TMX32, sondern TMX30 und TMX35. @ Bleiweiße Null: Ich fahre den Oansa gerade mit KEIHIN PWK 28.