T5Rainer

Joa, im Fratzenbuch auf 185er Cylander mit SH22 und / oder PHB26 Bauernvergasern. Laaangweilig.

Was gibt's zu Beitrag #31 zu sagen?

Das ist doch Unfug. Bitte mach DORT weiter, wo die meiste "Vorgeschichte" schon abgehandelt ist.

Wann eröffnest Du das vierte Topic zum gleichen Thema? 1. KLICK 2. KLACK

und vor allem geeignete Problem-Lösungen.

genau genommen mit 8 (statt fälschlicherweise o.g. 10) Stiften und zwei Löchern für die beiden Kompressionsschrauben

Man(n) baut sich das entspr. racers-tool (wie im sticky abgebildet) mit 10 Stiften.

Ich dachte eher an 7-Scheiben-Kupplungen, die auch mit 5 weichen Federn für zarte Händchen geeignet sind und (hoffentlich) dennoch nicht rutschen.

Spinne + Beläge würde m.E. als upgrade nicht funktionieren. Das "normale" Crownwheel dürfte nicht tief genug bearbeitet sein. 5 weichere Federn könnten auch für andere Kupplungen (mit mehr als 6 Reibscheiben ) interessant sein. Gibt's die weicheren Federn als Set?

Ich finde auch, daß es die Lambretta deutlich aufwerten würde, wenn sie jemand mit einer Scomadi statt mit einer Vespa verwechselt.

Auf welchem Bild meinst Du, das sehen zu können? Ich gehe davon aus, daß Du Dich irrst. So weit wird SCK / BGM schon gedacht haben.

Welchem "gewissen Wert" welcher physikalischen Größe? Kannst Du die Möglichkeit der Kompensation mit konischem Krümmer (neben Deinem Standpunkt zu wiederholen) auch erklären / belegen?

Wie kann (für ein bestimmtes Ziel erforderlicher) fehlender (Zeit)querschnitt am Auslaßport durch einen konischer Krümmer kompensiert werden?

Frag mal bei Jockeys Boxenstop.

Made in Asia schon. Sei froh, wenn das Teil grundsätzlich funktionert. Die Ausschußquote soll ca. 50% betragen.

Weder die von Haus aus zu schwache Lichtmaschine noch eine "kleine Gelbatterie" und auch nicht der "normaler Regler" (was auch immer mit "normal" gemeint ist?) taugen für ein reines DC-Bordnetz mit den o.a. Verbrauchern. HIER mal lesen und dann weiter denken, was alles auf DC soll.

Bloß nicht knausern und sich der Bedürftigkeit bezichtigen lassen .... nimm beide.

Welche Verbraucher sollen an die Batterie gehängt werden? Wie willst Du die Batterie laden?

Das ist m.E. mal ganz schlechter Stil, in einem Forum alle seine Beiträge zu XXX zu editieren. Warum stehst Du nicht zu Deinen Worten?

Insbesondere eine knackige Feder mit Federrate > 200N/mm (statt orig. ca. 150N/mm) wäre toll.

Der Lammbrocken meint die LüRa-Mutter SW17

@ Vasp: Da kannst ja mal einen CDI-Test a la Barnie machen.

Hoffentlich ist die Bremstrommelmutter SW27 schon gelöst.

Guckst Du Excel-Liste in #131 Noch nicht. Ist in der Pipeline für den demnächst stattfindenden, weiteren Test-Termin.

Am besten gleich mit einem "guten" Style-Auspuff. Das "rough" zusammengebratene Teil von Lambrettaman fand ich nicht so toll. Erinnerlich sah der Style-Puff, den der Marcello früher gefahren ist, deutlich gefälliger aus. Der Atom-Prototyp vomFOX-Racing ist eine ganz eigene Nummer und hat m.E. mit dem "landläufigen" Style-Puff nicht viel gemein.