T5Rainer
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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH
Stimmt m.E. nicht. - Andere Nebendüse wirkt sich nur von geschlossenem Schieber bis ca. 1/4 Schiebeöffnung aus. - Nadel auf anderer Clipstellung wirkt sich erst ab ca. 1/4 bis etwas über 1/2 Schieberöffnung aus. Das kannst Du gern mal im KYAJET-Tool durchspielen. M.E. ist die Faustregel nicht anwendbar.
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Stage 6 - Abgastemperaturmesser
ab HIER mal lesen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Leider nein, aber ich kann Dir eine taugliche Alternative (auch geschmiedet, KoBo=18mm, Kompressionshöhe=33mm) aufzeigen, die ohne jede weiter Änderung d.h. p&p im Oansa paßt: Wiseco 234M07000 ... easy to buy @ www.ebay.com.
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Stage 6 - Abgastemperaturmesser
Wo gibt`s den k-Sensor mit 2m Anschlußkabel günstiger?
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PHBL24 AD
(Bei mir selbstverständlich ) vermessen und stimmig.
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PHBL24 AD
Natürlich besteht Klemmgefahr wenn's zu mager läuft, aber woher willst Du "im Vorgriff" wissen, ab welchger Düsengröße das so ist? Ich habe von HD 102 Schritt für Schritt runtergedüst, bis der Laden ohne zu vierttakten gerade eben anständig ausdrehte. Nun wundere ich mich auch meine 88er HD.
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PHBL24 AD
warum?
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Gruß an den Süden
Auf dem Prüfstand im 4.Gang? Finde ich ungewöhnlich. Macht man das so in NRW? Abraucher auf dem Prüfstand fände ich besser, als bei der Anroise nach Ebensee.
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PHBL24 AD
HD 88 + ND 50 + MR 264 mit Nadel D22/3 Aber sei vorsichtig mit der Information. Lambda- bzw. AFR-Werte habe ich damit nie geprüft. Mein Kopf sagt eigentlich "zu mager", aber mein Arsch sagt "lOI!ft".
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PHBL24 AD
Meine ET3-133 (PHBL24, leicht modifizierter orog. Auspuff, Marchald-Schaumstoffluftfilter) fährt mit HD 88. Bei offenem, langen Ansaugtrichter würde ich auch die Werte vom Brosi erwarten.
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Gruß an den Süden
Leg schon mal die verschiedenen Stutzen raus.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Das hätte auch gelangt. Schau darin mal im Kapitel E/8 Re-assembly - kick starter .
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Siehe Sticky. Geknicktes Ende zum Schaft
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
freilich, gern auch mit Federring und "normaler" M8-Mutter in Güte 8. Das halte ich sogar für besser.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Vor allem haben die MB-Scheiben einen größeren Außendurchmesser und bleiben damit gern mal in der Flachsenkung des Zylinderkopfes hängen.
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Scheibenbremse für Lambretta,
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Welche Düse für 85 Kmh in PX 80?
Das ist ein Märchen. Die wird durch ne andere Düse nicht schneller.
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Scheibenbremse für Lambretta,
Ist sie dank Klemmkraft nicht.
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Stage 6 - Abgastemperaturmesser
Sensorshop24 (gibt's auch mit anderen Gewinden, als M5)
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Scheibenbremse für Lambretta,
Deine Skepsis ist m. E. unbegründet. Endlich ist an der Stelle dank definierter Materialqualtität eine Schraubverbindung, die mit 20-25Nm (angenommen für Güte 8.8) vernünftig angezogen werden kann, ohne daß der Bolzen gestreckt wird. Damit hast Du Reibschluß "ohne Ende". Warum sollte sich der StehBolzen aus seiner lotrechten Position ziehen?
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Modcharger und BGM Spannungsregler
ja
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
HIER mal lesen.
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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400
Endstation
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Kann zu
Ja, so richtig bequem ist das nicht. Es wird kompliziert werden, das herauszufinden. Um wirklich hilfreiche Antworten zu erhalten wird eine langwierige Recherche nötig sein.
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Modcharger und BGM Spannungsregler
Conrad inna Bucht für die Hälfte