T5Rainer

Der "kaufbare" 1.Übermaß-Kolben dürfte für Bohrung 38,6mm sein. Das wäre nur 1/10mm größer, als die ursprüngliche Bohrung im SS-Zylinder (m.W. 38,5mm). Ich glaube anhand des Fotos kaum, daß +0,1mm ausreichen, um eine saubere Bohrung hinzubekommen. Daher wirst Du vermutlich auf`s 2.Übermaß = 38,8 gehen müssen. Dein Motoreninstandsetzer wird's beurteilen können. ja, der Kopf reicht i.d.R. für die gängigen Übermaße.

Der Belly sieht nach PSP 2000 aus; den gesteckten Endschalldämpfer mit Federn kenne ich beim PSP so nicht. Auch HIER mal schauen.

na dann ... alles gut.

Oohps, ne, bei mir großer Schaumstoff-LuFi. Mit Eierbox könnte Deine ND und HD sogar tendenziell groß sein.

HD 250 und ND 20 erscheinen mir minimal zu niedrig. Ich würde beim Testen etwas höher beginnen. FYI: Mein TS1 mit ähnl. Resonanzauspuff (PSP oder TSR-Evo) brauchte bei gleicher Nadel und gleichem Schieber eine ND 22,5 und eine HD 270.

Häng die Spule (bei abgeklemmter CDI) mal an ein Multimeter/Ohmmeter. Sollwert zwischen grün und Masse ca. 500 Ohm.

Man(n) las, es funzt jetzt mit der Gasschieberanschlagschraube. Was war wrong?

Ich würde den Zylinder direkt für einen neuen Übermaßkolben bohren/honen lassen. PK50 als Anhaltspunkt

Nochmal komplett aufreißen, wenn Du in Geiselwind ankommen willst! TS1

Threoretisch ja. Wenn aber das N-9 schon etwas älter und ausgeschlagen sein sollte, dann wäre der Unterschied deutlich größer.

KLICK

Hmm, u.U. ist das TÜV-Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis wegen fehlender Fahrtrichtungsanzeiger kein "Selbstgänger".

Trennmesser

Könnte die Erregerspule sein, die sich aufheizt / aussteigt. Welche Farbe hat das Isolierband (noch weiß/gelblich oder schon bräunlich wie ein Grillhendl)?

Dein F-Regler dürfte fratze sein. Literatur zum Verständnis und zur Selbsthilfe gefällig? KLICK

Doch, beim VHST befindet sich im Auslieferungszustand eine Scheibe unter dem Clip .... somit dort "Standard".

ne, unten an der Spitze kürzen.

sorry, die von mir genannten 57mm waren falsch. - Nadel 6EN11-5x aus 35TMX sind 66,5mm lang - Nadel 6DL01-61 aus 32TMX sind 62,8mm lang Auf das Maß 62,8mm solltest Du die Nadel kürzen.

Typisch Louis-Fachperrsonal. Mein Tip: Nimm Deine alte, orig. Nadel mit zum Louis und vergleiche sie mit den in Frage kommenden Nadeln (erinnerlich Best.Nr. 10043000, 10043006 oder 10043009). Hat bei mir zum Ziel geführt.

Moto-planer

Sind die Schrauben zu kurz?

allenfalls.

Der TS1 ist also quasi "plug & play".

Den "Sinn der Sache" entscheidest ja zum Glück nicht Du allein, sondern das darf jeder für sich selbst entscheiden. B.t.w.: Eine Info an SCK (um nicht zu sagen "Reklamation"), was an deren Teilen im Detail nicht ganz OK war, ist immer möglich und aus o.g. Gründen auch sinnvoll.

Ja, man(n) hat die Wahl - entweder in knapp 5 Minuten einige 1/10mm wegschleifen und fertig schrauben - oder alles erst mal liegen lassen, x Tage auf Teiletausch warten und hoffen, daß dann alles p&p zusammenpaßt. Ich hätte mich für "entweder" entschieden ... ohne deswegen dem Verkäufer gram zu sein.