T5Rainer

@ Phil: Bissi Terpentin, des werd scho. Bin gespannt, wie das Maghousing rausgeht. Naja, kein Wunder, wenn man weiß, wie lange der Block in Pasing/Obermenzing in der Garagenausfahrt rumlag. :wasntme:

like the rev-counter of Vespa T5 and old Hercules? They are not soooou precise.

ich hab nix von Ritzeln gesagt, lediglich zu Deiner Getriebefrage = Zahnräder => Gangsprung. Bei Ritzeln und Kette wirst Du wohl irgendwann beigehen müssen. SX 150 mit orig.Kettung (15/46 mit 80er Kette) hat 5,65 overall ratio. Das dürfte mit Stage 4 zu kurz sein. Mit dem KRP1-Auspuff kenn ich mich praktisch nicht aus, nur theoretisch aus dem GG-Auspufftest, daß der Kegra weder hohe Drehzahlen noch tolle Leistung zaubert. Dennoch denke ich, daß Du tendenziell mit längerer Kettung (17/46 mit 81er Kette) eher in Richtung 5,0 oder noch kleiner gehen mußt, damit eine akzeptable Vmax rauskommt. Das läßt sich aber später, wenn alles läuft, mit anderem Sprocket und Kette in wenigen Minuten anpassen. Was sagen die KRP1 Experten?

Hans, mach mal den Schraubenschlitz lotrecht oder waagerecht. Sieht doch aus so schepps.

Die Katzenscheiße-Wurfmaschine für den Verlierer aus "Werner - Das Rennen" ?

zu 1) Gummi hinten anlupfem bis es über dem Gelenk freigeht und etwas nach vorn über die Schaltstange ziehen. Sicherungsring abnehmen (feine Seegerring-Zange), Schaltstange vom Gelenk des Hebels abziehen.

Wie gesagt: Mir fehlen die Ausgaben Nr.4=Jan/Feb 1995, Nr.5=Mrz/Apr. 1995, Nr.6=Mai/Jun 95 und Nr.9=Jan/Feb 1996. Falls die wer übrig hat... Porto übernehm ich gern. :wasntme:

Nachdem Du einen Traktor mit breitem Band und keine spitze Drehzahlsau willst, würde ich mir über den Sprung 3. auf 4.Gang im ersten step mal keine Gedanken machen. :wasntme:

:love:

Vertretbar ist, was unter widrigen Umständen bei Vollast gerade eben noch nicht klingelt. Und dabei ist eben jeder Motor anders. Da hilft nur ausprobieren. Ich bin beim 190er schon mal mit 26° VZ angefangen und hab nach Fahrversuchen schrittweise zurückgestellt. Der 190 steht jetzt sicher bei 21° VZ.

hab´sch unwiederbringlich verschmissen.

the spanish Lince with Motoplat ignition / generator ist totally DC. :wasntme:

Gibt´s seit Jahren nicht mehr. Der Herausgeber hat wohl die Roller-Brocken hingeschmissen. Ich hatte vor Jahren mal mit ihm telefoniert. Er hatte auch keine Exemplare mehr - Ausgabe Nr.4, 5, 6 und 9 fehlen in meiner Sammlung. (

bzw. den Kreidler-Regler :wasntme:

@ Hans: Ein Vorteil des Gravie-Kopfes sollte in geringerer Klingelneigung bestehen. Du könntest also - für mehr Druck untenrum - mal versuchen, einen früheren Zündzeitpunkt zu fahren.

Stümmt. Mach mal n Bild vom Regler, lies ab welche Typ-Bezeichnung seitlich draufsteht und schreib es hier rein. Es gibt auch Motoplat-Regler, die neben den bieden gleben Spulenenden einen roten Mittelanschluß brauchen. Der wurde m.W. aber nicht an der Lince, sondern an Bultaco oder so verbaut. Allerdings weiß man auch bei den Spaniern nie, was gerade im Regal lag und verbaut werden mußte. Falls Du kein Interesse an der Grundplatte mehr haben solltest, schrei ich schon mal hier. :wasntme:

Versuch mal, einen TV 175 Zylinder zum Aufbohren zu bekommen. Der hat größere Überströmports als der 150er Zylinder. Ich fahr sowas mit einem 64,5er SR-Kolben. Geht ganz ordentlich. :wasntme:

1) Wieviel Zeit hat sie Sache? Als Winterprojekt könnte ich das wohl machen. Allerdings nur komplett, mit Lagern, Dichtringen, Dichtungen etc. Nur die KuWe tauschen wäre Pfusch. 2) Liegt hier rum. :wasntme: 3) Gibt etliche Händler, die Lamperzenteile führen (LTH, Jockey, SCK, ...)

zumal sich wohl schon einige erfahrenere Leute die Zähne daran ausgebissen haben, den Zylinderfuß ordentlich dicht zu bekommen. Man(n) sehe sich einmal die Dichtfläche im Bereich der Stehbolzen an. :wasntme:

hidden power :wasntme:

also mind. Lindy und ich Stachus, ET3 + Ratte (?) im Bergmannhof. Kriegy KZH (= kurze Hose, kein Zuhause, kannzu haben oder wat?) :plemplem:

Harald-Kopf auf Rapido hat ca. 1:13 geometrisch => ca. 1:8 effektiv.

nix für mich! :wasntme:

Hallo Minga, nix los heute? Der schlimme Regen von gestern ist doch schon abgezogen. Wer kommt?

actio = reactio => Zug auf dem Seil = Druck auf der Hülle. :wasntme: