T5Rainer

Edith: Porto gefunden. Interesse am Dämpfer. Ist das so eine Fake-Carbon-Hülse über einem Alu-Rohr? Aprilia RS 125 oder so?

Evtl. sollte mal wieder über die Rechte an Bildern nachgedacht werden. bei den mpq-Geschenken könnte ich mir vorstellen, daß er die Bildrechte besitzt, bei dem ersten Bild aus der imageshack-Quelle könnte es problematisch sein.

Art.Nr.?

Die Nachtfähre am 4. Juni um 23:00 Uhr ist somit locker zu schaffen.

Grundsätzlich Anfrage beim Beschichter ist sicher der beste Weg. Der muß wissen welches Maß überhaupt benötigt wird, ob er den "Rohling" mit fertigem Maß angeliefert haben will oder ob er das erforderliche Maß selbst herstellen will. Nur von der Nikalsil-Schichtdicke (siehe Lumpi-Gutachten) nach dem Diamanthonen der aufgebrachten Schicht auszugehen und gleich mal selbst auf irgendwas aufzubohren wäre mir zu unsicher.

Ich kenne Nikasil nur als Beschichtung. Wie funktioniert Deine Entschichtung?

So so. Also nach Deiner Rechnung sind 58,90 + 0,02 - 2 x 0,055 = 59,00

Wie kommst Du in dem Zusammenhang auf "Untermaß"? Da müssen ja noch > 2/10 raus, damit der Beschichter überhaupt erst anfangen kann. Nikasil-Schichtdicke = 55-60 Mikrometer siehe Gutachten vom Lumpi

Ois Gude Trude

Na ja, in der "Galerie" war es wohl nicht so erfolgversprechend, bei "Lambretta" hingegen schon richtig. Ob´s jetzt in "Technik allgemein" was bringt? Ist´s am Ende gar ne dOI!tsche NSU? Dann evtl. auch mal da anmelden: http://www.forumromanum.de/member/forum/fo...SER=user_457521 Wie auch immer - egal - viel Erfolg.

Du kommst (evtl.) auch noch in das Alter, Allda.

wie oft noch?

Ois Guade Philipp

Zeichnung reicht nicht. Mach einen Proto für den Jimmers.

Danke

Keine Ahnung - Sattelklemmbolzen lagen bei mir als (im wahrsten Sinne des Wortes) alten Rennradfahrer in der Radlteileschachtel rum. Die MB-Dinger sind eigentlich preiswert für UK-made-Edelstahlteile, aber unter 10 GBP geht da nix und dann kommt noch ne Versandkostenpauschale hinzu. Wenn der Jockey sie auch hat, ist das wohl ne gute Alternative.

Bitte

Die Frage bezog sich wohl eher auf den Beginn des HD-Bereiches. 140 bis 190 ist schon üppig für einen 30er Dello auf unseren Moppeds. 110 bis 150 wären m.E. sinnvoller.

Interesse am Block und Dichtsatz. Was kommt da an Porto drauf? Edith meint: Eigentlich gehört die Getriebe-Abdeckplatte zum Block, und nicht zum Getriebe.

Übermaß-Bolzen für die Reparatur ausgeschlagener, ovaler Brems-/Kupplungshebel gibt´s nicht nur bei MB (www.lambrettaspares.com Art.No. MRB0552K), sondern auch beim Fahrradhändler an der Ecke. Sattelklemmbolzen für Rennräder (rechts im Bild) haben außen einen glatten 8mm Durchmesser und innen ein M6 Gewinde. Man(n) muß nur die ganze Chose (Lenkerteile und Hebel) vom 7 mm auf 8 mm aufbohren, am Sattelklemmdingens den Anti-Mitdreh-Knaggen wegfeilen und die lange Schraube durch eine kurze M6 ersetzen (links im Bild).

Wie lang sind die R1-Dämpfer (Mitte-Mitte vom Auge)?

Ich habe eben extra für Dich die Bügelmeßschraube an zwei 225-TS1-Kolben (beide mit der Kennung B) gehalten: 1) orig. AF-Kolben => 69,93 mm 2) MB-Racetour-Kolben => 69,95 mm

Gibt´s schon Bilder?

Falls die Karre schon so zusammengerostet ist, daß zur Stabilisierung dieses Penis-Enlargement-Rohr zwischen Bank und Beinschild erforderlich ist, würde ich über einen Austauschrahmen nachdenken.

Gibt´s auch für Mikuni. Bloß blöd, daß man(n) da unten i.d.R. keinen Platz für die Mimik hat.