T5Rainer

Mein Papa auf seiner NSU Konsul Bj. 51 (350 ccm / 18 PS)

Ich denke auch, Dein Preis ist voll OK. Es sollte auch keine Bemoserung sondern eher eine Bestätigung Deines Ansatzes sein.

Dann setzt ihn besser bei den Lambrettisten ins Verkaufe-Topic. Da kommt´s nicht sooo drauf an, die Einstellschrauben auf der linken Seite zu haben. Da Du eh über den Aufrufpreis nachdenkst, bzw. diesen bereits nach unten korrigiert hast, ein Hinweis als "Preis-Indikation": Bei Hahne-Power kostet das Dingen gebraucht / Zustand wie neu EUR 59.

Das spricht eigentlich dafür, die Regina mal wieder ordentlich ranzunehmen.

Achtung: Die PHBH30Bx gibt´s als 2- oder 4-Takt-Version!

Glaub ich gern. Ich hatte mal ne Rücklicht-Soffitte (10W) mit nem stinknormalen Edding 3000 rot gefärbt. Unten blieb ein klares Fenster für die weiße Kennzeichenbeleuchtung. Das hielt gut. Bei high-wattage wird´s natürlich schwierig. Evtl. ne Wasserkühlung für´s Lamperl?

Edding permanent paint marker 750 in gelb?

natürlich nicht. PHBH30BD = rechts PHBH30BS =links

Ich auch nicht. Frag doch mal den Ewald.

Nö, da sind´s nur 4 Spulen.

dabei.

Daran besteht kein Zweifel. Ob einläufig gelb zu gelb oder gegenläufig gewickelt gelb zu gelb sage ich Dir heute abend. Ich prophezeie 5 x einläufig in Reihe.

Hmm, mir kommen gerade Zweifel, ob die von Ewald-Motelek verwendete Zündapp/Hercules/Kreidler-Platte mit der 130W-Lince-Platte vergleichbar ist. Wo soll bei 5 Spulen der nicht verwendete, rote Mittelleiter angezapft sein. Sind es gar diese gegenläufig gewickelten Spulen (gelb=5 Spulen hin, Mittelpunkt=rot, 5 Spulen zurück=gelb)? Bei der Lince-Platte sind m.W. 5 x einfach gewickelte Spulen hintereinandergeschaltet. Ich schau mir heute abend mal die Wicklungen der Lince-Platte an. Ich habe eine von der roten Vergußmasse befreit im Keller liegen.

Glaub ich nicht. Dürfte vollkommen latte sein. Bei der 130 W Zündung ist von den 5 Lichtspulen oder den beiden gelben Kabeln nirgendwo eine Masseverbindung => Pure AC mit drehzahlabhängig bis zu 60 V kommt da zwischen den gelben Kabeln raus. Nur 130 W wird die Chose so vermutlich nicht mehr haben. War es nicht so, daß der 12V AC-Teil im Regler kein Vollwellenregler ist und nur noch eine Halbwelle irgendwie kappt?

Der Motelek-Plan sieht m.E. vielversprechend aus. Probier mal. Maximal ein Malguti-Regler und ein Paar Glühlampen gehen drauf, falls er nicht funzt.

safe muß er sein!!!

Bei Deiner Fragestellung nach der gefragtesten Vespa / beliebtesten Smallframe (schon Titel und Beitragstext sind inkonsistent) erschließt sich mir die s.o. geäußerte Logik leider nicht. Die Zugehörigkeit der SSen zum Kreis der Vespa-Smallframes wirst Du ja wohl kaum anzweifeln wollen. Ergi kann sie nicht ausgeklammert werden. Aber is eh wurscht - jetzt haben wir eben eine weitere, sinnbefreite Abstimmung mehr im GSF.

Wenn man gefragt / beliebt am Preis festmacht, dann sind´s die SSen. Die fehlen allerdings in der Abstimmung.

Ich finde die verrutschte Bohrung auch komisch - sowas habe ich noch bei keinem Block gesehen. Mit Exorzistenkonen bzw. einem EX-Konus auf der verpfuschten Seite sollte aber eine korrekte Lage des Motors im Rahmen justierbar sein.

Bevor Du weitermachst, schau Dir erst mal die Regeln für das Verkaufstopic an.

Na dann schau mal ebaY No. 130294010960

Ich hab den Ironie-Smiley nicht gefunden.

Never ever - eh Du den Spieß um 180° gedreht hast, spießt er Dich erneut auf.

Die gibt´s für schlanke 25 EUR z.B. bei www.lambrettafinder.com im Bereich des Plastikzierrates.

Ois guade, Seekuh.