T5Rainer

Da Du nach langer Zeit als erster wieder aufgezeigt hast, darfst Du gern die 2. Sammelbestellung organisieren. Für mich bitte: - 2 Schaugläser - 4 Magnet-Stopfen vom gleichen Laden

Geeigneter shop.

Die Rep.Anleitung hift nicht soviel. Besser ist dazu das Partbook für PK 125 / 80 Automatica geeignet. Da kannst Du Teil für Teil vergleichen.

Drück mal bitte den Report-Button und laß den Moderator Deine beiden Topics zum gleichen Thema zusammenlegen.

Kann ich mir nicht vorstellen. Wenn aber doch, nimm ein anderes Stückchen Zündkabel, schraub es an die Zündspule und versuch´s damit.

Bitte die ltzt. Frage beantworten.

Kabelbelegung am Schalter ist egal. Aber wieso anlöten? Da sollten eigentlich Steckverbindungen sein.

Kabel am Bremslichtschalter, der übrigens ein Öffner ist: - schwarz an Masse - blau von der Lichtmaschine Bremslicht-Soffitte = 6V 10W - Nichts anderes!

150 V ist nichts für ne Zündkerze. Da sollten eher ca. 15.000 V anliegen, die Du kaum messen können wirst. Also mal unter das LüRa, zur Zündspule, nach den Kabeln und zum Stecker schauen: - Unterbrecherkontakte glatt und sauber, richtiger Abstand? - Kondensator neu? - Kabel ohne Brüche / ohen Masseschluß? - Kerzenstecker sauber? Springt beim Kicken ein ordentlicher Funke zwischen Zündkabel und Motorblock über, wenn der Stecker demontiert ist?

Alles Gute Tilllllllllllllllll!

Den Kontakt und hinreichende Info hat der Onkel schon seit heute morgen per PM.

korrekte Klamotte für ne Fuffi Special!

Zum Test ein kleines Ladegerät 12 V ~ oder ein "Eisenbahn-Trafo" ... Da passiert schon nix.

Da haste Recht. Mit abfälligen Bemerkungen über Lambrettas soll sich der kriegy mal besser zurückhalten.

Jao, der Michi hat einen Anschlußplan. Hat er auch einen Scanner? Aus der Erinnerung: Da waren nur 2 Anschlußgewinde. 1xDrehzahl, 1xSkalenbeleuchtung. Masse war fest verkabelt an den Bügel. Keine Ahnung, ob da Zahlen 1-4 am Gehäuse waren. Hab aber auch nicht soo genau hingesehen, weil Anschluß auf Anhieb geklappt hat.

Versuch´s am Kopf mal mit Loctite hochfest (grün).

wieso kriegy? Armin!

ach aber sicher nicht von "Glimmen" zu "Licht an". Der Eydsoab dürfte schon richtigen Verdacht geäußert haben. Evtl sitzt der Kuzschluß sogar in der verwendeten 35/35W-Lampe. Ich würde einfach mal ne andere testen.

Sowas?

Wo wird das Licht von der Batterie gespeist?

Nicht bei Bj. 1959 und schon gleich garnicht bei < 125ccm bei Allianz EUR 25

Aber gern doch... Bitte schön.

Vorschlag für das nächste Topic: Topictitel: Verkehrskontrolle - was wissen die Grünen von Lambretta? Untertitel: wenn ich mal TÜV und Zulassung habe

Auch mit mehr Text gefällig? Bitte schön. Partbook + Explosoinszeichnungen dabei? Bitte schön. Ersatzteile + Explosionszeichnungen auch? Bitte schön.

Warum SCHREIST Du so? Hängt Deine Umschalttaste?