Arne

also T5, deine quelle belegt dass W.A. und meine aussage richtig sind: schwarz ist die schnauze immer lackiert, der grill hinten in wagenfarbe nur wenn er metall (alu) ist. somit kannste deine kackresto nichtmal schoenreden, und innen englischkurs musste auch rein! man das saugt. soviel hausaufgaben! wenn jemand noch so einen metall-schwarz lackierten chocke in patinoes hat waere ich sehr dankbar.

oesterreicher. es zaehlt nur wenn die teile auch wirklich zusammengeschraubt sind und nicht nur im keller liegen. meine 1er, 58er, LI150, 28er PWK, ancilotti dreht 17/46 komplett aus (ca. 7500 1/s) ! ist aber 2mm runtergesetzt. cheers

ich glaube werner hat recht. meine GP hat ne rahmennummer um 1600, und da ist zwar der sitzbankgrill wagenfarbe, aber die schnauze schwarz. und die choke- und benzinhebel sind zwar aus alu, aber auch schwarz lackiert. die karre ist also komplett danebenrestauriert, damit kannst du dich in england nicht sehen lassen!! schoene karre.

miss alle verbinder in deinem zuendschloss aus (oder nimm eine tabelle falls du eine hast). es findet sich mit sicherheit einen schalter der beim anmachen schiesst bzw oeffnet, je nachdem schaltest du die verbraucher. musste dazu auch schon mal zwei kabel vom schloss auf denselbern verbraucher legen. wichtig ist jedenfalls dass dein spannungsregler den ladestrom ausschalten laesst (wie das alle 5-poligen PX regler haben) um der entladung bei zuendung aus vorzubeugen. da der kabelbaum ziemlich kompliziert wird, wuerde ich lacknases vorschlag folgen und versuchen alle vom AC laufen zu lassen. cheers

ach so nochwas: marcello hats inne zeitung geschafft.

Konzentrationstest fuer maenner. und sagt mir EHRLICH wieviele anlaeufe ihr braucht!

onkel sehr schoen. fehlt nur polini getriebesand! hehehe. @schmied: in meinem SCK paket war auch nen vethpa katalog mit bei! das ist ne verschwoerung! das geht nicht mit rechten dingen zu! ehrlich gesagt waren es sogar zwei solche kataloge bei mir!

frohe weihnachten auch von der west coast! hoffe euch auf der EL zu sehen. -hair.

otto! otto! otto! alles gute! auch von schlafi.

@schmiddy. naja das waere jedem von euch auch passiert. ich fahre so auffem fahrrad, huegelig rauf und runter die stadt lang richtung haight-ashbury. sinniere so uebern club (hansi kommt wohl wieder mit lars zusammen nachdem hansi sich lange straeubte, aus poppa und marcello wird wohl nie was, die zicken sich ja nur an - halt nee so ist die beziehung bei denen, so funktionieren die, mit wem schlaeft fuellboy jetzt wo KC ihn nicht mehr mit seiner BMW abends in ulm besucht, mit wem hat schmiddy heimlich geschlafen und niemandem von erzaehlt, was ist wohl aus justin geworden) - und gerade beim letzten gedanken hauts mich aus den toe clips vorne ueber. landung auf mittel und ringfinger der linken hand. @lars: habe nen gaser mit 50er durhcmesser am lufteinlass. passt da wohl deine PX-balg konstruktion drunter? ist nen keihin 28er, rechtsausleger. auf der webseite sagst du nix ueber den durchmesser des balgs. habe fuer alle faelle nen trichter mitbestellt, falls man stuelpen muss.

ich hatte mir tatsaechlich die hand gebrochen und konnte nicht tippen/maschine fahren/den scheiss platten im oansa repherrieren. dafuer kommts jetzt dicke: michls GP wird ueber weihnachten frisiert. triebwerk mugello ging heute raus vom SCK, 17er schprocket, ruessel in 25er schuhgroesse links sitzend. die karre wird somit vom nem ommarolla vor lord's horst-imola hochgetunet. wenn dann noch poppas roter clubman drunter vorlietzt... sehr sexy. (bitte mit weichem s sprechen). auf der business seite ist aber die nackte panik angesagt. hier weht ein straffer nordost wind, mal sehen wie lang es noch klappt.

jahresrueckblick hair: vergaser auf die rechte seite geschraubt. klingt nach wenig, aber piloten wie lacknase, kelle, lehra, frisoer, etc, arbeiten schon seit jahren dran und kommen nicht weiter. bzw probieren links gutzusprechen.

habe auch 4 tickets vom LCUSA. ich glaube nur die haben hier kein willkommenspaket... hoffe die miles reichen dass der flug kostenlos sein wird. muesste passen!

onkel, ist das mein auf dem nuerburgring spektakulaer in flammen aufgegangener oansa??? waere toll wenn der wieder zum leben erweckt wuerde.

he nicht schummeln! da wurde doch oben auch irgendwas aufgebraten! hair mit den details du fraysbaron.

du horst. justin.tv. aber mit deinem schmalband modemzugang mit der anno '90 von biff abgestaubten hardware machts bestimmt wenig spass.

lacknase alles gute. ich wuensche dir fuers neue jahr... sagen wir mal.... 360 grad einlasszeit. hehe. stoesschen!

oder von mir aus rest der welt?

@superhero: deine rechnung 1500 umbau geht nicht auf - alleine die bremsen kosten 500. aber leg los, du bist nicht der erste der dann eine unfertige leiche im keller liegen hat. amazombi hat mal ganz gut beschrieben dass einiges noetig ist um so ein projekt zuende zu bringen:

silbi! wo bist du! alles gute. lass mal was hoeren.

Marco hat so eine karre selber gebaut und angemeldet. cheers

dem fahrer des zweitstaerksten clubgestuets: alles gute!

was ist zu diesem produkt: http://www.saigonscootercentre.com/newpro....;c_id=&s_id zu sagen? ich meine die 5-plate clutch conversion. ist das was harald gerade bastelt aehnlich? $350 klingt nach nem schoenen preis und plug'n'play. habe noch keine erfahrung mit saigon scooter centre bisher.

@Lars: wenn mich nicht alles taeuscht muss die zange sich bewegen. entweder ist schiebe oder die zange schwimmend. bei blitzkrieg ist natuerlich auch die zange schwimmend. original scheibe hat ne schwimmende scheibe.

@kelle + Lacknase: get a room. ist ja zickenterror hier wie bei marcello und poppa die sich drum streiten wer oben reitet. und unfair ausserdem weil lacknase das forum als akademische abhandlung mit quellennachweis und fussnoten maltraetiert. hansi spielt derweil normalitaet vor: verwirrung, verplanung, und nen cut fuer ne kostuemschau. geschaeftiges treiben hier im winter!