konze

ganz ernsthaft, hat sich da wer gedanken gemacht, fände den ansatz aus stromspargründen sehr interessant lg konze

dito, ich hab die dinger nicht rausgekriegt,also wenn wer die lösung hat, interesse lg konze

ich hab mein mopped mit einer schaumwalze ausm bootsbedarf gerollt (neoprenwalze????) sehr fein, auf jeden fall beständig, war auch 2k lack, gibts zb beim bauhaus lg konze

das teil war hinten neben dem blinkrelais festgeklebt, kabel waren keine dran. Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre dass das ein teil ist was 12v dc erzeugt, in der vespa waren vermutlich mal lautsprecher im handschufach, das wäre das einzige was mir jetzt einfiele lg&danke konze

hat vll noch irgendwer eine idee was das auf dem photo für ein teil sein könnte? bin mir nicht ganz sicher ob mans braucht oder nicht? lg&danke konze

könnte das eventuell das messingröhrchen von der tankentlüftung sein? hat sich das eventuell losgerappelt und deshalb säuft die kiste jetzt ab? könnte ich mir vorstellen. lg konze

google findet den entsprechenden thread, in der suche hab ich ihn auch nicht gefunden.ich glaube dieser hier ist gemeint lg konze

ich denke du bist hier m falschen subforum gelandet, schreibe doch einen der moderatoren an und bitte ihn deinen verkaufsthread hierhin zu verschieben lg konze

das bringt mich schonmal enorm weiter, werde testen und berichten, vielen vielen dank, hupe hab ich denke ich sogr die richtige da lg&DANKE konze ps: trau mich ja gar nicht fragen: hast du event. eine vortsellung was das für ein teil sein könnte?

ich weiss, ist offtopic, wenn er den nicht möchte, was wäre denn deine preisvorstellung (gerne per pm) lg konze

servus, habe folgendes problem: habe meine px alt wieder zusammengebaut. kabelbaum angeschlossen, leuchtet auch fast alles so wie es sein soll. Das problem/die probleme sieht folgendermaßen aus: das bremslicht funtkioniert nicht (birne in Ordnung), wenn ich die fussbremse trete fällt die komplette elektrik aus, das selbe passiert wenn ich den hupenknopf betätige, habe momentan aber keine hupe montiert. Die suche hat einen defekten hupengleichrichter als möglichkeit ausgespuckt, da ich aber selbigen nicht verbaut habe (ital modell) kann ich diesen eigentlich als fehlerquelle schnomal ausschließen. kann dummerweise nicht wirklich messen sonder nur mit einer prüflampe abklären wo strom ankommt oder nicht. Wäre ein defekter (3 poliger) spannungsregler ein grund für so etwas, möchte das gerne ausschließen bevor ich den neu kaufe. Schaltplan habe ich folgenden: VSX1T.no.battery.pdf dann war an der vespa noch folgendes teil sicher montiert, über dessen funktion ich mir aber überhaupt nicht im klaren bin: ich würde mich über hilfe freuen, bin mit meinem latein inzwischen nämlich echt am ende also wenn jemand was weiß, bin für jeden ratschlag offen lg&DANKE konze VSX1T.no.battery.pdf

am we in der süddeutschen zeitung gelesen wer von den autoren die die empfehlung für die entsprechenden impfstoffe abgegeben hat von welchem pharmakonzern paralell bezahlt wurde und ich hab das ganze auch ohne impfung überlebt... lg konze

mal wieder die elektrik: hab auch gesucht, kann/konnte nix finden problem: px alt ohen batterie, springt nach wiederaufbau auf den ertsen tritt an, allerdings geht gar kein licht/blinker etc, nirgends! habe auch keinen hupengleichrichter drinnen der kaputt sein könnte(oder brauchts den zwingend?), an was könnte das liegen? bin mir eigentlich sicher den lenkkopf richtig verkabelt zu haben. über sachdienliche hinweise würde ich mich sehr freuen beate sagt noch: grade noch ein teil in der garage gefunden, ist das ein hupengleichrichter? kann leider nicht ganz nachvollziehen was das für ein ding ist, irgendwer eine idee? lg&danke konze

hab ernsthaftes interesse an dem guten stück, kannst du was über die optik sagen? lg&danke konze

otuning motor eingehängt, einmal!! getreten und die kiste lief :crybaby: morgen noch abdüsen, dann noch elektro und dann endlich zum tüv lg konze

ich finde der große vorteil am otuning ist: du lernst wie dein motor funktioniert, wenn der zylinder nix wird, ist das deutlich billger als ein verfräster pinasco! außerdem hast du mit dem otuning eine basis geschaffen auf der du aufbauen kannst lg konze

ich glaub der pxler hat den rz neulich auf drehschieber getestet und gemeint das ding wäre die eierlegende wollmilchsau, soll irgendwie alles ganz gut können, ich find bloß den thread nicht mehr lg konze

der vogel braucht doch eigentlich nichtmal nen seitenständer(2tes bild) lg konze

servus, hab grade nochmal die steuerzeiten gemessen. habe derzeit einen VA von 23,5 grad, möchte jetzt gerne auf 25 grad kommen. (ausgangsbasis ist momentan: Auslass: 160 grad, Übertsrömer 113 grad) ich komm mit den werten in der excel liste aber nicht klar, kann mich da jemand aufklären was da für was steht? ich raffs einfach nicht lg&danke konze racebase spuckt 0,7mm aus, kommt das hin? lg konze

würde mich salino anschliessen, komme aus münchen und würde mich über praxisgerechte tipps, auch gerne per pm freuen. lg&danke konze

doof gefragt: bergstiefel? also nicht so die monstermäßig schweren, mehr so trekking teile aus leder? hat bei mir in der fahrschule sehr gut geklappt, die schützen auch mMn den fuß ganz passabel, musst halt ausprobieren ob du damit schalten kannst. lg konze

Heizung? Meiner hat die Form noch/schon lg konze ps: und: ja ich hatte über einen neuen nachgedacht

ich glaube schon wie gesagt, hab das teil so bekommen und eigentlich selbst nichts verändert, werde die kante jetzt noch grade machen und dann das ding mal einbauen lg konze

vll hab ichs nicht gesehen, nachbau kupplung? bei denen solls öfter probleme geben? lg konze