konze

servus, die 16 bzw 20 mm stehen für den durchmesser des achszapfens, die mit den 20 mm bremst meine ich besser/flattert beim bremsen weniger lg konze

andererseits: in meinem anderen 200er motor war die buchse irgendwie messingfarben und nicht dunkelschwarz (in natur finde ich sieht das aus wie ausgeglüht/angelaufen. kann es sein dass die achse die buchse durch ständige bewegung/schlagen durch ein kapputtes hauptwellenlager aufreibt? @haui, ich geh gleich mal ein photo machen, für die menge an abrieb die ich gefunden hab dürfte kein druckpilz mehr da sein, geschweige denn die "hülse in der kupplung" Vielen dank lg konze

Servus, folgendes problem: habe heute den originalen (42tkm)motor meiner 200er auseinander gerissen zwecks überholen, als ich die schaltraste demontiert habe waren da so lustige messingspänchen drin, ich hoffte es wäre nur ein abgearbeiteter klemmnippel...im öl hatte ich sowas nie drinnen dann motor auseinander und lauter von diesen drecksdingern gefunden, ich denke/befürchte dass es mir die buchse von der nebenwelle zerlegt/aufgerieben hat , kann man das richten? macht sowas eventuell der kobold? ich kann das leider nicht messen, die lehre ist zu kurz die ich habe. hab mal ein photo gemacht (leider nur handy, ich hoffe man erkennt was), vll kann ja wer was dazu sagen, was man da jetzt unternehmen soll, einfach wieder zusammen will ich eigentlich nicht weil das ding der daily driver ist lg&danke konze

servus, schau mal hier bei MRP, die müssten das ding haben, ich hoffe du meinst den? beate sagt grade: wer lesen kann ist klar im Vorteil lg konze

wenn die si düsen doch nicht weggehen sollten, bitte pm an mich DANKE lg konze

heißt glaube ich seam grip oder so ähnlich, ich meine das ist ein recht gutes zeug lg konze

servus, habe hier noch einen pep2 liegen, das ding gehört selbstredend mir, wird definitiv nur hier angeboten und liegt in münchen, versand kommt noch dazu (hermes, auf wunsch auch gerne wer anders) abholung auch möglich, nun zu dem ding: ist für eine 200er, ich hab das ding mit ca 4000km gekauft und selber ca 6000km gefahren, in dem teil hat sich irgendwas losgerappelt? ist auf jeden fall wirklich ordentlich laut und scheppert im stand. MEINER meinung nach tut das ding noch wie es soll, kann aber auch daran liegen dass laut schnell macht ich würde das ding gerne günstig weitergeben, vll kann das wer schweissen oder möchte an dem ding rumbasteln? ich rufe jetzt mal 49,99 + versand auf, obwohl hier VHB groß geschrieben wird, wer bilder von einem verranzten, dreckigen auspuff haben will mach ich gern welche bei interesse pm an mich ich hoffe ich hab nix vergessen, bei interesse pm an mich lg konze ps: suche auch noch px alt teile event tausch (mit wertausgleich?)

mal ne pm zwecks gepäckträger geschrieben lg konze

hab an meiner zweit px das gleiche problem, hab den motor gemacht und neue(nachbau/repro) gummis verbaut, seitdem hängt der kicker zu tief, ich würde also auch auf die gummis tippen, ich hätte aber interesse an dem kickerteil von t5rainer, das ding schaut geil aus? wenn du das ding wirklich loswerden willst schreib mir doch wenn du möchtest eine pm lg konze

ich bin davor halt immer das teilsynthetische gefahren, aber nachdem die kiste eh orginal ist, ists scheißegal, wird jetzt verfahren und dann schaun wir mal weiter lg konze

servus, mal ganz blöd gefragt: kann es sein dass ich mit dem vollsynthetischen öl vom hein gericke mehr ablagerungen hab wie mit der selben von der hausmarke in teilsynthetisch? hab mal den kopf runtergemacht und der ist jetzt richtig schwarz verdreckt mit harten ablagerungen, mit dem teilsynthetischen war das immer braun und leicht ölig dürfte doch eigentlich nicht sein lg konze

18: Das Bier aus dem Kühlschrank/Kasten im Keller ist STÄNDIG aus

servus wenn mich nicht alles täuscht, ich meine mich dunkel daran zu erinnern das sowas mal jemand im dienstleistungsbereich angeboten hat, kann aber auch sein dass das für einen anderen vergaser war vll hilfts ja weiter lg konze

vielen dank, bringt sehr viel licht ins dunkel, dazu hat keiner eine idee? möchte morgen mit dem mopped für zwei wochen in den urlaub, wenn mir jetzt die ganze kiste abbrennt weil der falsche regler drin ist wär halt schon ärgerlich, der letzte regler ist an der tanke abgebrannt... lg konze

also brennt das ding dann ab? hatte ich neulich erst mit dem spanungsregler lg konze

das klingt interessant, kann man das ding eventuell als hupengleichrichter missbrauchen? lg konze ps: auch wenns damit nix zu tun hat, weisst du eventuell ob das hier so funtkioniert oder ob doch wieder der alte regler rein soll?

so, um das ganze noch zum abschluss zu bringen: vielen dank an rita, du lagst fast richtig. war ein kurzschluss: nicht im kabel sondern die isolierung zwischen schalter und bremspeadlhalter war durchgescheuert. mit treten der bremse drückt dann die feder auf masse, muss man auch erstmal drauf kommen. nochmal vielen dank lg konze ps: wenn jemand weiss was das für ein teil ist, dem geb ich ein bier aus

bei mir dreht sich das darum dass ich eigentlich samstag in den urlaub loswill, hinten hab ich einen, aber für das ganze graffel reicht der halt allein nicht also wenn wer was hat, nur her damit! lg konze

keiner was?

hab auch mal eine pm geschrieben lg konze

pm wegen px zwitergabel wenn wirklich zwitter in gutem zustand dann bitte zu mir lg konze

Wie gesagt, ich suche einen gepäckträger für eine px für vorne,am liebsten gestern, wenn das ding in münchen läge wär natürlich super, wenn jemand sowas hat oder jemanden kennt der sowas hat bitte melden, zustand ist relativ wurscht lg&danke konze

werd ich machen, danke dir auf jeden fall schonmal! wenns was neues gibt diebezüglich werd ich mich melden lg konze

wieso meinst du dass das nicht hinhaut? auf t5org steht dass das teil für eine px alt mit 7 kabeln aus der lichtmaschine ist. das trifft bei mir zu, hab das ding ,mal verbaut, was geht jetzt dann schief? brennt das ding ab? so wie der letzte der drin war lg&danke konze

kurze elektrikfrage: ich habe eine px alt mit batterie, dt modell, jetzt ist der spannungsregler hin, war einer mit GGB+C und Masse, jetzt hab ich einen mit AAGB+ und Masse, wenn ich mich jetzt an diesen Schaltplan halte, mach ich dann alles richtig? würde mich über einen Tipp freuen, lg&DANKE konze