GT DRIVER

Sicher das deine Steuerzeiten so passen? 31° VA ...126/188°...unbearbeitet?

Keine Sorge ...nichts verpasst Nur einen neueren 33er ( nur ganz kurz gelaufen) verbaut. Mein 35er wird für was anderes benötigt!

Wie siehts da dann mit einer BGN oder BGP aus? Auch kein Verlass mehr auf das Tool...?

Wechsle gerade von meinem alten 35er Keihin PWK auf einen neuen 33er Keihin...kann ich meine Nadel/Düsen Kombi vom 35er eins zu eins übernehmen? Hd 160, Nd 45, 6er Schieber, BGQ 3.Clip Setup Mhr 210 ...Steuerzeiten derzeit 134/194 auf 60er Welle, Vforce2, Pipedesign Bullet 220 HS. Laut Kyajet siehts so aus...

Die Bull Clutch von Pinasco wäre auch noch eine Option... https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungskorb+pinasco+bull_93246100

Würde ersteres bevorzugen...vielleicht HD noch einen Ticken fetter! Würde aber auch As 264 probieren...

Ist auch ein MRB und ein Eigenbau Oberteil auf Piaggio Gehäuse! Sorry...habe überlesen das es sich um ein VRone mit MRP Adapter/Ansauger handelt Habe es eher auf die Vergaserstellung zur Rahmenöffnung mit Schlauch bezogen... Mein Motor ist aber auch um 10mm versetzt!

Original Ansauggummi kürzen und den Pulpurschlauch hineinfrickeln Hält seit 2 Jahren!

Kauf sie dir, du wirst es nicht bereuen! Optik, Passform, Verarbeitung, Sitzkomfort usw. einfach top

FalkR Elron Righthand, RZ Righthand usw.

Die Länge der Rohre richtet sich auch danach, wo die Löcher gebohrt werden. Das obere ist das kürzere zwecks Benzinhahn!

Würde mal den Zylinder auf vernünftige Steuerzeiten für den Bullet hochsetzen! Probier mal eine BGP oder BGQ, ND 42 oder 45...

Würde eine Glockenwelle von Scooter&Service für den M1X nehmen! Beim direkt gesaugten M1XL geht der Ansauger nach hinten...also auch der Vergaser und Luftfilter, könnte Platzprobleme verursachen

Warum eine 200er Glockenwelle und keine für 125 - 150er Blöcke? Der Rest hört sich ganz gut an! Spindeln fürn Zylinderfuß nicht vergessen...

Würde mit deinen gewünschten Anforderungen und Komponenten eindeutig zum Quattrini M1X greifen!

Würde vom TSV66 eher die Fingern lassen

Ganz einfach bei Kingwelle nachfragen...wenn du unsicher bist!

Ok

Welcher Schieber ist in deinem 33er Keihin? Würde 6er Schieber, BGN oder BGP, ND 45 , HD 155 versuchen!

Kobolager eventuell von Italkit! ... das sollte eigentlich von den Maßen passen?! https://www.scooter-center.com/de/pleuellager-italkit-16x20x20mm-vespa-px200-rally180-rally200-cosa200-vespa-t5-125cc-lambretta-li-lis-sx-tv-dl-gp-piaggio-skr-tph125-gilera-runner125-fx-runner180-fxr-hexagon-lx-lxt-2-takt-silberkaefig-7671698

Mein letzter Sport auf 60er Welle hatte am höchsten Überströmer gemessen 46mm und am Auslass 33mm, Kolbenüberstand 1,6mm. Mir kommen deine Steuerzeiten einfach zu gering vor! Ist dein Motorgehäuse mal geplant worden?

Sehr ungewöhnliche Steuerzeiten...kann es so mit 60er Welle nicht geben

Ist ein originaler Die Schwimmerkammerschrauben wurden jedoch auf Inbusschrauben gewechselt. Die Seriennr. beginnend mit S46 ist mir auch nur bei 33er Keihins aufgefallen...

Fahre schon seit fast 20 Jahren keinen SI Vergaser mehr... 120 - 125° vOT und 65 - max. 70° nOT, würde aber auch den Auslass verbreitern auf 60 - 62 % Sehne!