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Was kann man denn machen, falls man so ein Motorgehäuse hat, wo der DS nach vorne erweitert ist? (Mal abgesehen von Membran und zuschweißen) Kann man das durch die auf dem Markt erhältliche Wellen ausgleichen? Wird der Effekt geringer wenn der Ansaugweg länger gestaltet wird?

Kann man die DDogg Kupplung noch irgendwo kaufen? Find nix...

Sind die Kolben von Malossi alt/Sport/MHR gleich, sodass ich eigens angefertigte Köpfe für Alt uf Sport weiterfahren kann?

Luftkanal ist ausgeschnitten und Vergaser steht wesentlich gerader. Problem des Luftfilters bleibt, will nicht um die Ecke! Der Marchald Filter vom SCK z.B. passt überhaupt nicht, da die "Rückwand" super steif ist...

Sopelana ist schon vorgemerkt. War ich vor zwei Jahren schonmal So einen Kalender hab ich auch mal gefunden im I-Net, wie ich das letzte mal da war... Muss ich nochmal schaun

Hi, bin ca ein Monat in Nordspanien unterwegs und wenn der Swell kacke ist und man nicht surfen kann, kann man sich ja in den Städten aufhalten. Gibts da Tipps an Vespahändlern oder Motorradmärkte an der Atlantikküste, also SanSebastian, Bilbao, Santander, Gijon? Danke schonmal!

Jaja, die Hitze schlägt einem bisschen auf die freundlichkeit, was...? Hab mir gerade mal das Sicherheitsdatenblatt rausgesucht von der grünen GM Paste. Anerob stimmt, also Entschuldige meine absolute unzumutbare Äusserung, dass das Zeug auf gleicher Basis wie viele andere Dichtmittel hergestellt wird.

anerob ist dirko aber nicht, riecht doch nach essig(?) -> Polykondensationsklebstoff, wie z.B. Silikon oder verwechsel ich das gerade mit nem anderen Dichtmittel?

BGM bietet ja zwei Version des 22er Rades an... Kann mir wer sagen wodran ich seh welches den jetzt für ein 65er Primär und welches fürs 68er Primär ist?

Hat einer ne Idee für nen Luftfilter. Der erste passt schonmal nich.... Is da alles Verdammt eng, obwohl ich nen 5mm Spacer wegen 200er Welle drin hab... Ist der Winkel vom Vergaser ok, oder muss ich am Kanal was aussparen? Danke!:)

Danke schonmal! Ich glaub ich weiß wo mein Problem ist... Hab mir bei das hier bestellt, ist aber nicht mehr für die 33+ PWKs... Da ist nämlich ein rundes Plastikteil dabei, z.b. hier zu sehen. korrekt?

Hab nen 33PWK gekauft (gebraucht) Muss zwischen Feder und Schieber bzw Nadelhalter dieses Plastikteil? Hintergrund: Feder und Plastikteil waren nicht dabei, hab das bei SIP bestellt und irgendwie sieht es für mich ohne Plastikteil besser aus....

Super Geil! Kater immer noch vorhanden! Samstags DBM schauen war ne feine Sache und ist eine tolle Tagesbeschäftigung für nen Run! Zum Schloss muss man ja nix sagen, einfach super schön! Getränke waren hervorragend, siehe Punkt zwei :D Danke an die Banausen!

30 PHBH passt nicht ordentlich, hab die Schrauben richtung Lüfterrad, aber selbst ohne sehr kritisch... 36(?) Mikuni passt auch.. Hab jetzt mal nen 30er TMX dran gehalten. Das sieht akzeptabel aus, obwohl der auch schleifen wird... Ist der 32er breiter?

Stimmen die Gerüchte mit 150m in Dremmen?

Gibts einen Vergaser der ohne Schnibbellei am Lüfterkanal auf dem M1XL passt?

wanderner Druckpunkt, unterschiedliche Kupplunghebelkraft notwendig

368Seiten sind zu viel :D Kann mir jmd sagen wo die original Steuerzeiten liegen in etwa liegen mit 57 Hub. Der Motor ist halt noch zerlegt, und ich bin momentan mal am schaun was für Pott ich da fahren möchte. Falls wer da was tolles liegen hat, kann mir ja mal ne PM schreiben

Ist das Massekabel an der CDI Notwendig? Hab hier CDIs ohne Massekabel, also vom Werk aus und welche mit abgerissenen und es ist kein wirklicher unterschied in der Funktion festzustellen...

Ich hol das nochmal hoch... Das Problem hat sich verbessert, besteht aber immer noch. Das heißt dritter Gang Vollgas, vierter Gang Vollgas, dann auf einmal das Loch. Tendiere auch noch immer zum Sprit Problem, aber weiß nicht mehr wirklich weiter... :/ Als Überblick: 24Si - BE3/160 - ND 52/140 Hauptdüse 128 oder 130... Schwimmerkammerbohrung aufgebohrt FastFlow Benzinhahn nicht knickbarer Schlauch (mit diesem Draht) zwischen 50-60 cm Lang Tankentlüftung durch kleines Loch am Deckel definitiv gegeben ori Welle, mit leichter Modifikation in den Einlasszeiten Malossi alt (gut gerockt) Sip Road

Da bin ich mal gespannt! Werde heute mal schaun, ob das der übliche Bürobedarflieferant hat und es dann mal testen ;)

Mir egal was für eine Farbe heraus kommt. Hauptsache man kann eine "scharfe" Kontur mittels Laser auf dem Papier erstellen ;)

Nur das wir uns richtig verstehen: Hier gehts auch um Bearbeitungslaser, in dem Fall ein Faserlaser. Ein Nd:YAG Laser (1064nm) emittiert auch im Infrarotbereich (780nm - 1000um). Jedoch reichte bei dem Fotopapier eine geringfügige Leistung um es zu verfärben...

Ich muss noch mal die Kompentenz des GSFs testen. Ich suche eine Art Fotopapier das unbehandelt ist und für den Infrarotbereich sensibel ist. Hatten davon immer altbestände in der Firma, die jetzt leider zu neige gehen... und keiner weiß so wirklich woher das kam und wie es heißt. Das Papier hat Fotoformat und wurde auch in den typischen Fotoumschlägen gelagert. Es ist schwarz und sobald es mit Laserstrahlung (1060nm) in berührung kam, hat es sich grau/braun verfärbt. Ich kann mir gut vorstellen das es unbelichtete Fotos sind, die halt noch sensibel auf die Laserstrahlung reagieren. Hab aber leider keine Ahnung von der Fotographie und erst recht nicht von der Herstellung der Fotos... Vllt ist hier ja ein Hobbyfotograf oder andere kompetente Meschen die helfen können! Cheers! Sebastian