Rudolfo

Na sieht ja wieder recht fein aus des Mopet

Umbau auf 12V und Spannungsregler rein dann sollte länger ruhe sein

Hallo den Vergaser hat er ja auch schon neu gaykauft und das Ergebnis war das gleiche!

Wahrscheinlich schon so verdreckt und angerostet das Teil,entweder etwas einölen und schauen ob sich noch was tut, oder gleich die Flex starten und runter damit!

Meiner ist gut im Regal verpackt,und solange ich nicht unter der Brücke schlafen muß, gib i den net her!

Kann man die Tachowelle auch etwas kürzen,das Teil steht unten viel zuweit heraus deshalb hält`s auch nicht des Klupert!

Ja hab ich.Trotzdem rausgegangen,werd wahrscheinlich noch was tüfteln müssen!

Hallo Leute,wenn ich jenseits der 90 km/h fahre,also dann so ca.105 springt mir die Tachowelle heraus,hat jemand bereits dieses problem gehabt!?

Hallo wie schaut´s mit der Zündung aus, ist die neu oder wie alt?Eventuell Pickup tauschen oder andere Zündung mal ausprobieren!

Willi ich wünsch dir diesmal alles gute beim Gaytriebe zusammen bauen! Übrigens ja ich hab ein Ersatzgaytriebe allerdings geb ich´s lieber nicht her,falls ich selber noch mal brauche.

Hallo PXler ich meinte den Vergleich der beiden Zylinder ab Werk!!!!Und nicht nachdem ich 100mal den Frääseer darin geschwungen habe!!!!!Da kann ich mir 1000 verschiedene Leistungskurven und Setups anschauen,wird bei jedem Block was anderes rauskommen,oder nicht!!!!??? :-D :-D

Hallo würde mir mal das Radlager hinten genauer anschauen,bei einem Bekannten gabs das Problem auch immer beim Rückwertsschieben!

Der Malle hat einfach oben mehr Schmalz und Poli unten ab Werk mehr Power!Dafür ist meiner Meinung nach die Verarbeitung beim Malle 1 Sahne!

Was für eine Zündkerze benützt du bzw hast du einen zuhohen Wärmewert,gehe davon aus das die Zündung ordentlich geblitzt ist!?Welcher Zylinder ist verbaut?

Pfingsten war bereits vor 14 Tagen für alle Nordlichter jetzt feiern wir Fronleichnam! (alle Katholiken)

Hallo,hast du das Kupplungsseil eh nicht zuviel gespannt,dadurch trennt die Kupplung dann auch nicht mehr so doll!Gehe davon aus das die Belege in Ordnung sind!?

Hallo ist das der die 1er oder die 2er Cobra Anlage?

Hallo,Falschluft kann es keine sein,da würde doch der Motor hoch drehen und nicht absterben?

Hast schon mal ein Ersatz Gaytriebe probiert?

Na ist ja schon ganz sauber geworden,vorne mag ich`s auch etwas runder aber ansonsten sieht gut aus,überhaupt die Farbe

Bei den Schaltkreuzen gibt es schon hundert verschiedene Aussagen drüber,die einen sagen der Nachbau ist besser als das Original die anderen behaupten wiederum das Gegenteil,hört man auf jeden Treffen!Leidiges Schaltkreuz Problem!Scheint schon fast eine Glückssache zu sein.

Kommt zwar mehr Gemisch jetzt in das Kuwe.Gayhäuse,muß aber nicht unbedingt heißen daß du jetzt gleich eine fettere Düse benötigst,kommt natürlich auch noch auf die anderen Motorkomponenten drauf an!

Es gibt da jetzt eine Elektrode,da kannst auch Niro mit normalen Baustahl Schweißen.

Was ist das für eine Kiste Px alt Bj 80 oder so Aussenverschluß?Möglich nur das dann ausgerechnet die Hupe noch geht? :-D

Nach nur 30km schaut das aber auch schon ziemlich hergnudelt aus!Sicherlich kannst damit bei normalen Fahrbetrieb noch eine Weile fahren,trotzdem mußt der Sache noch auf den Grund gehen.2 Zehntel sollte eigentlich in Ordnung sein,mehr Spiel im Gaytriebe kommt eh von selber durch den Verschleiß,Kupplung sauber durchschauen bzw.Spannen ect. Gänge nicht komplett ausdrehen und dann bei hoher Drehzahl den Gang rein Drücken!Viel Glück!